MSZMP Heves Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (22.3) 1964. november 10. - 1965. szeptember 28.
12. doboz 1964. 11. 10. – 1965. 09. 28. - 204. őrzési egység: Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve 1965. január 19. - Oldalszámok - 204. őe. 40. o.
\ Közlekedés terén; Közlekedésben az elmúlt évben különösebb nehézség nem merült fel. A vasat vonatkozásában a rendelkezésre álló kocsipark kihasználása jobb volt az előző évinél, habár a fuvaroztatók a rakodásokat sok esetben még, késedelmesen végezték. De ezt már korántsem olyan késéssel, mint a korábbi években. De még mindig előfordul, hogy a vasút közvetlen hozzánk fordul, mert egyes vállalatok, mint az egri Közúti Üzemi Vállalat hosszú napokon keresztül nem kezdi meg a kocsik kirakását. Problémaként jelentkezett az épitőanyag és ásványtermékek vasúti kocsiellátása, amelyet a MÁV még most a téli időszakban sem tud biztositani, l§y pl. a Felnémeti Ásványbánya napi kocsiigénye jelenleg is mintegy 2$.oo tonna, ezt azonban a MÁV nem tudja kielégiteni. csupán fedett kocsit tudna rendelkezésre bocsátani, ezt azonban kötélpályáról rakni nem lehet. így az ásványbánya mészkőőrlemény elszállittatlan készleA te már 6000 vagonra növekedett. Javult a helyzet a közhasználatú gépjármű közlekedésben is, ugy az áru, mint a személyszállítás vonatkozásában annak ellenére, hogy az AKÖV éves tervét csak 98,1 %-ra teljesítette. 1964-ben a tehergépkocsi állomány 15 f 2 $>-kal nőtt az. előző évhez viszonyitva, mig a szállit(*.5i távolság 93»1 %-ra csökkent, mivel megszüntették a korábbi év - , kedvezőtlen tapasztalatait, a dunántúli zöldáru járatokat. így több helyközi szállítást tudtak végezni. Ez a vállalat eredményét károsan érintette, mert a távolsági járatok gazdaságosabbak a TEFU számára, igy viszont sokkal több helyközi fuvart tudtak végezni, igy a helyi áruszállításban különösebb fennakadások nem merültek fel. Javult az egy tonnára jutó állásidő is, amely ugy a tervhez, mint a. bázishoz viszonyitva 15,2 %-kal csökkent. A TEEU a feszitett bevételi tervét 94,6 %-ra teljesítette, de ez a bázishoz képest igy is 13,4 %-kal nőtt. A MÁVAOT 1964 évi tervét minden vonatkozásban túlteljesítette, amely \kitűnik abból, hogy a tervezett 23,8 millió utas helyett 25 millió utast szállitott, igy tervét lo5,6 %-ra teljesítette, amely a bázishoz lo,5 %-os növekedést mutat, amikor a gépkocsiállomány csak 2 %kai nőtt az előző évhez viszonyitva. Igy az AKÖV két ágazata eredmé- . nyének összevetése szerint a vállalat eves termelési értéktervét 98,1 %-ra teljesítette, de ennek ellenére a vállalat jövedelmezősége javult és igy is mintegy 12 nap nyereségrészesedést fizethetnek. Meg kell azonban jegyezni, hogy immár 9 hóaapja a függetlenített titkári funkció megszűnése óta az üzemi pártbizottság működése teljesen elgyengült és ez is:befolyásolta, hogy az AKÖV-nel megszűnt a sorozatos elüzemi szint. Áruforgalo m terén? Heves megye kiskereskedelmének forgalma 1964-ben 6,5 %-kal magasabb volt, mint a bázisidőszakban. Egyben ez azt is jelenti, hogy a megyében működő kiskereskedelmi vállalatok az éves áruforgalmi tervüket teljesítették* , Heves raegpT Levéltár
