MSZMP Heves Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (22.3) 1960. július 12. - 1960. december 28.

7. doboz 1960. 07. 12. – 1960. 12. 28. - 90. őrzési egység: Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve 1960. július 26. - Oldalszámok - 90. őe. 23. o.

• II IIP -*fc A o5« -értekezletek költségeinek rovatán félé*©* szinten 5o %-os . j megtakarítást értünk el. Sz a nagyarányú,megtakarítás a o5-ös rovaton "belül a o.5/l-es értekezletek, aktive, ülések költségeinek . rovatán.-igen nagymértékben mutatkozik. Ez főleg a többnapos érte^ kézietek,lerövidítéséből adódik, mivel az értekezleten résztvevőknek nem kellett biztosítani szállást és étkezést* A rovaton belül, a ".ünnepségek, fogadások" rovatán 78 %-os megtakarítást értünk el. A külföldi vendégek költségeit /6.8/ teljes egészében felhasználtuk, mert több külföldi vendég látogatott el hozzánk. „ 06. személyi költségek rovatán betervezett összeget 99.5 %~ig • használtuk fel. Itt igen nagy mértékben szerepelt az .a tény, hogy megyénk termelőszövetkezeti megye lett és a termelőézővet-... kezetek .megszilárdítása érdekében az elvtársak idejük legnagyobb •

részét vidéken töltik. Azonban az eddigiek folyamán az a tapasztaláltunk, hogy az alkalmazott normák helyesek és._reálisak. A t*5. dologi költségekre betervezett összeget 87*3''/2-ig használtuk fel. Ezen a rovaton belül ajrovatönként különböznek a költségszintek. Az ingatlan fenntartásba betervezett összeget nem tudjuk teljes ^értékben, kimeríteni. A takarítási anyagra betervezett összeg kb

fc elégnek bizonyul, ami félévenként 4-5.ooo Ft. között mozog. A többi kisebb rovatokra. betervezett összeg, többé-kevésbé elegendő. 7/-?-es személygépkocsi fenntartásának költségét nem lehet szúk határok közé szőri tani,. mivel az üzemeltetési költség igen sok tényező/bői függ. Elsősorban függ a-koosik állapotától. Minél jobb állapotban vannak a koosik, annál kisebb as üzemanyag fogyasztás. A kocsik fenntartási költsége függ az utak állapotától is. nem utolsó sorban a gépkocsi-. .. vezetőktol. Ha megvizsgáljuk a gépkocsi statisztikát, látjuk, .hogy a.pétervásárai áárás kocsijának - ahol igen rosszak az utak *• a loo km-re oső üzemanyag fogyasztása, még a ÍX« negyedévben is 15 literen felül van. íz előző évhez viszonyitn?a_osökkent az 1 km~re •

eső fenntartási költség. Amig a múltévben átlagosan o«8o Ft. volt az 1 km-re eső átlag* addig az óv első felében o.75 Ft. az 1 km-re ee8 üzemeltetés i...költs ég. A motorkerékpár üzemanyag költségeire i£ megtakarítás mutatkozott, ez főként abból adódik, hogy az üzemeltetett motorkerékpárok száma csökkent. Az áru és személyszállítás., rovatára betervezett összegből is takarítottunk meg. A fűtés rovatát több mint 6.000 Ft-al túlléptük, mert a hideg időjárás miatt kénytelenek voltunk május l-ig fűteni, ami növelte a fűtési költségeket. A túllépéshez hozzájárult az xc, hogy a konyha üzemeltetésére nem terveztünk be. .„ ;. _ A világításra betervezett összeg elegendőnek bizonyul, A közüzemi dijak költségei azonban túlfutott a "befektetett összegen. .Itt „ főleg a vízfogyasztás számlája az, ami emelkedett az előző évihez., viszonyítva, ami annak tudható be, hogy a_gápkocsi parkunk növekedett és ezzel arányosan a vízfogyasztás is. Ezt pedig a költségvetés felbontásánál nem vettük figyelembe. Az irodaszer^ papir költségei szintén elegendőnek bizonyultak, sőt még a betervezett összegből megtakarítást is értünk el, több mint I.500 Ft-ot. I Heves manyíl I