MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1980. június. 19.

573. ő. e. (26. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1980. VI. 19. - Napirend: - 1. Jelentés a KB 1970. február 19-21-ei nőpolitikai határozatának végrehajtásáról a Heves Megyei Tanács Kórház Rendelőintézeténél. - 2. Tájékoztató Eger város általános rendezési tervének koncepcióiról és az ezzel kapcsolatos feladatokról. - 3. Tájékoztató az országgyűlési képviselő- és tanácstagi választásokról. - 4. Az MSZMP Eger Városi Bizottság[a] beiskolázási javaslata az Marxizmus-Leninizmus Esti Egyetem szakosító, általános és speciális tagozataira az 1980-1981-es oktatási évre. - 5. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; pártfegyelmi előterjesztések (Birinyi Márta, Szabó János, Barta Albert); munkásőrségből való kizárás; javaslat Eger Városi Úttörő Elnökség elnöki funkcióból történő felmentésre (Matuzné Nagy Ildikó); javaslat Eger Városi Úttörő Elnökség elnöki funkcióba történő kinevezésre (Farkas Julianna). - 6. Különfélék.

A tolokterületek csak szűkösen biztosithatók a városközpont kialakult beépítése miatt. A középfokú intézmények láncolata az Északi városrészen belül az Egerpatak völgyében fog tovább fejlődni. A Déli városrósz jelentős középfokú egészségügyi intézménye az 5o ágyas gyógyfürdő - kórház, mely 2oo ágyas kórházzá bővül. A város uj középfokú oktatási intézményterülete Lajosvárosban a Vincellériskola utcai tömbben alakul ki. Távlatban a vasúti pályaudvar előtt felszabaduló tömbök további kereskedelmi, szolgáltatási és lakóterületen is működtethető ipartelepítésekre lesznek alkalmasak. A város hosszanti szerkezetére utalva megállapítható, hogy a kereskedelmi létesítmények is a városközponthoz északra, és délre kapcsolódva telepíthetők. IV/8. Közlekedés ós létesítményei. Egof településcsoportjának közlekedésében a korábban vázoltaknak megfelelően elsősorban déli irányban vár^ ható fejlődés. Ez a tendencia főleg a közúti közlekedésben lesz tapasztalható, igy a legfontosabb uj közúthálózati elemek is ebben a térségben fognak megépülni. Közüti közlekedés; Az M3-as autópálya megépítése fogja jelenteni a legnagyobb változást. Találkozási pontja az uj 25.sz. főúttal módosulhat abban az esetben, ha ásványvagyon védelmi szempontból az M3. autópálya déli irányú áthelyezése szükséges lesz. Vasúti közlekedés; A Füzesabony-Eger-Putnoki vasútvonal korszerűsítése Füzesabony-Eger között már korábban megtörtént. A jelenlegi Eger fejállomás ós Szarvaskő közötti szakasz korszerűtlen. Felújítása és villamosítása szükséges, elsősorban az uj bélapátfalvi cementgyár üzembeholyezésével kapcsolatban, Eger közlekedési hálózatának fejlesztési tűrve: A jelen rendezési javaslat igyekszik átvenni és tovább fejleszteni a korábbi értékes tervelőzmények azon javaslatait, amelyek a fejlesztési koncepcióban vázolt célkitűzéseknek megfelelőek. A város végleges közlekddési hálózata három tervezési távlat javaslatainak fokozatos egymásra építésével fog kialakulni. A három tervezési távlat a következő: középtáv 1985-ig hosszútáv 1995-ig nagytáv 2olo-ig