MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1977. március. 2.
487. ő. e. (20. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1977. III. 2. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; dr. Sebestény László tanácselnök-helyettes felmentéséhez hozzájárulás; Dér Béláné tanácselnök-helyettes megválasztása; az aknamélyítő vállalatnál pártszervezet alakítása. - 2. Jelentés a Heves Megyei Finommechanikai Vállalat pártszervezetének gazdaságpolitikai irányító munkájáról. - 3. Tájékoztató a 25. sz. főútvonal egri átkelési szakasz korszerűsítésének 1976. évi üteme teljesítéséről és a további tervekről. - 4. Egyebek: a társadalombiztosítási intézetnél tett látogatás tapasztalata; az OTP kérése; a pártépítéssel kapcsolatos tapasztalatok; a MEZŐGÉP problémáját miniszteri értekezlet elé viszik.
- A vasútállomás személy-pályaudvar részének jelenlegi helyéről történő kihelyezése esetén megvizsgálandó az^illetékes tanácsi és közlekedési szervekkelj hogy a Vörösmarty - Árpád - és Farkasvölgy u. vonalvezetés •« Lenin ut csomóponthoz csatlakoztatva a Vasút utcán át a Nagyrét vagy Lájer Dezső u<> felhasználásával kapcsolat létesüljön a Tinódi Sebestyén utcán tervezett nyomvonallal. A Sas uton tervezett csomópont fent leirt kapcsolattal együtt vizsgálandó. - Eger város közlekedésének megoldásából a KPM-re háruló feladatokat az egyéb tárcák feladataival kell összehangolni. A tárgyalás során a Közúti Főosztályt tájékoztatta az igazgatóság az Eger Város Tanács VB. elnökhelyettesével Sebestény László et-al a Megyei T* ÉKV. 0 e részvételével folytatott megbeszélésről. A Megyei Tanács VB. az V. ötéves terv összeállításánál szerepeltesse a város közlekedésének megoldásához szükséges közmüátépitések, épületszanálások és épitések előirányzatait; a tervek és épitési kapacitások biztosításával. 2#/ 1974* augusztus 14. A KPM. Államtitkáránál a megyei-, városi,- párt- és tanácsi vezetők részvételével folytatott tárgyaláson megtörtént az uj nyomvonal kijelölése& 25rsz« főút Lenin ut kiépitett nyomvonala - Szabadság tér - Somogyi B« utca - Vörösmarty u 0 — Bartalos Gy.u. - Vöröstüzér u* - Ráckapu téren csatlakozik az 1./ pontban meghatározott Rákóczi u. - Kővágó tér közötti szakaszhozo 3»/ 1975 . . aug usztus 27-6n a KPM és Heves megyei vezetők közötti tárgyaláson megállapodása 4 nyom épül a Farkasvölgy u. - Kapás u. - Szederkényi u, - Vörösmarty u a Bartalos Gy.u. - Vöröstüzér u. - Rákóczi u. nyomvonalon. Vizsgálat készül arra, hogy a Vasút u. - Vörösmarty u. között 2 nyom a Kapás u 0 - Szederkényi u., illetve 2 nyom az Árpád U.K^háry utcán át megépithető-e. A szanálást a Ráckapu tér Sertekapu u. között teljes mértékben a KPM vállalja c A Városi Tanács megvizsgálja, hogy a Vörösmarty u. — Vasút u. közötti szakaszon a szükséges szanálásokat végre tudja-e hajtani. Amennyiben igen. ugy a KPM vállalja* hogy az utépités befejezését 1979. év végére előrehozza© A nyomvonal vizsgálatok eredménye: A Koháry utcán szanálás nélkül még 2 nyom sem épithető* A legkevesebb szanálást érintő 4 nyomot biztosító vonalvezetés az Árpád u«- Szederkényi - Vörösmarty utcákon át, **zt a vonalváltozatot a Városi Tanács vezetői 1976* január 6—án elfogadták* 4*/ 197 6a máju s . I8~ i tárjy.aláson a Közúti Főosztály vállalta a Szederkényi u-»i nyomvonal épületszanálási költségeinek 50 %-át, amelyet a Városi Tanács rendelkezésére bocsajt« A Városi Tanács a Lenin ut - Bacsó B.u. közötti szakaszon munkaterület ->t biztosit a városrendezési terv szerint kialakítandó nyomvonalon. A nyomvonalra az úttervek tanulmánytervét a KPM készitteti, a Városi Tar ács dönt a változatok között.
