MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1976. augusztus. 4.

473. ő. e. (19. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1976. VIII. 4. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; Török István kinevezése; Kádár Lajos munkásőrségből való kizárása; a téglagyár II. pártszervezetének megszüntetése. - 2. Tájékoztató a város közlekedésének javítására tett tanácsi intézkedésekről. - 3. Javaslat az 1976. II. félévi politikai évfordulók megünneplésére. - 4. Egyebek: a tagkönyvcsere időszakára 5 elvtárs alkalmazása; az egri Park Szálló új párttitkára: Hervai Zoltánné; Kun Lajosné, Nagy József pártfegyelmi ügye.

2. / vasút és tömegközlekedés helyzete * 3. / Megoldásra váró feladatok* l./-Eger város Tanácsa végrehajtó Bizottsága 67/1973. sz. határozatával jóváhagyott rendezési tervben megállapí­tást nyert, hogy három nyomvonalon 6-6 mozgósáv kiépí­tése szükséges /É-D-i; D-É-i / 2ooo -ig a forgalom za­vartalan lebonyolításához, A három nyomvonalat a mellékelt térképen ábrázoltuk, melyből a nyugati átkelési szakasz - fekete szinü ­198o-lg megvalósul a következő útszakaszon. Rákóczi ut, Ráckapu tér, vöröstüzér ut, Bartalos ut, Kisvölgy ut felett hiddal, Vörösmarty ut, Koháry ut, Árpád ut, Lenin ut. / 1. jelzés / A térképen folytonos kék színnel jelölt vár alatti alagu-­tas megoldást el kell kerülni,, A 25-ös ut keleti nfyomvonalának átkelési szakasz a Tinódi ­Hell Miksa ut, Kertész ut, Szarvas tér,innen a változás Vár alatti alagút helyett / folytonos kék szin / a Mechey u. vasúti kereszteződés kétszintes kialakítása, Bástya ut, Tetemvár ut, Malom ut, vagy cifrakapu utat nyomvonalán becsat-­lakozva a régi 25-ös úthoz, /szagatott pirvis színnel jelöl­ve/. Kék szagatott vonal jelzi a K-i átkelési szakaszt, piros szagatott a javasolt változást. / 3. jelzés / A harmadik variáns Lenin ut, szabadság tér, Beloiannisz ut, Tündérpart, Széchenyi ut, Rákóczi, ut szakaszon halad­nak. Térképen piros színnel megjelölve / 2. jelzés / A belvárosra és a tanácsi utakra vonatkozóan többször szü­letett közlekedési koncepció, aminek alapján történtek az útkorszerűsítések, közlekedési szabályozások. Eger az egyetlen város az országban, ahol a városi átke­lési szakasz egy nyomsávval rendelkezik / Széchenyi ut*/. A másik mozgósávot tanácsi utakon tudjuk biztosítani /-pellner J. ut, Bajcsy zs. ut., Zalár u., Markhót ut., Knézich K. ut., és Tűzoltó tér /* Ezeken a szűk utakon a zsúfolt közlekedés javításának megoldását csak a 25-ös átkelési szakasz megépítése fogja tehermentesíteni, A jelenlegi átkelési szakaszon kétszer volt forgalomát­szervezes. 1969-ben és 1973-ban. A tanulságok alapján a veszélyes gócok kiiktatásával je­lenleg a lehetőségeknek legmegfelelőbb az átkelési sza­kasz, A forgalmi rendek átszervezése több millió forintba került / világító táblák, útburkolati jelek, parkírozó helyek./

Next

/
Oldalképek
Tartalom