MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1970. május. 6.
314. ő. e. (12. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1970. V. 6. - Napirend: - 1. Személyi kérdések: párttagfelvételi kérelmek; Patkó József és Szakál József fegyelmi ügye. - 2. Jelentés a város kereskedelmének, közlekedésének és hírközlésének fejlődéséről. - 3. Jelentés a város közoktatási tevékenységének helyzetéről, fejlődéséről.
forditókorong f az anyagszertár• E területen több ezer tonna szenet és egyéb anyagot tárolnak* Az állomásról történik a szomszédos Eger-Tihamér megálló rakodóhely kiszolgálása is* amely szintén teljesen elavult, korszerűtlen és kevés rakodóheltyel rendelkezik. Jellemző adat a tárolásra és a nehézségek fokozódására, hogy Füzesabony állomásról egy vonattal 5o-6o kocsi érkezik, amelyeknek a tivolitása már az eger-putnoki vonalra csak 5-6 vonattal lehetséges. A megtelt vágányokon a torlódást csak megfeszített munka árán lehet felszámolni. A gyakran előforduló torlódás kimeríti a dolgozókat, a túlzott igénybevétel következtében elvesztik munkakedvüket, nagy a fluktuáció, állandósult a munkaerőhiány • Az állomás párt- és gazdasági vezetése több vonatkozásban igyekszik a mostoha körülményeken segiteni. Pl. a fuvaroztatókkal szocialista komplex-brigád szerződést kötöttek, melyben kölcsönösen lerögzitik a legszükségesebb tennivalókat, időnként közös brigád értekezleten értékelik a szerződésben vállalat feladatok végrehajtását* A körülmények következményei az erőfeszítések ellenére is kihatnak az állomás teljesítményeire. Romlik a vonatok menetrendszerüsége, az elegytovábbitás, a vonatkózlekedési terv, de kedvezőtlenül hat a vonatok terhelése is a kocsit**rtózkodásra is. A leirt állapotok miatt a korszerűsítés gondolata a harmadik ötéves terv időszakában felmerült. A IX. kongresszus utáni időben megkezdték a tervek készitését. A terv szerint szétválasztják a személy és teherforgalmat. Az állomás jelenlegi területén korszerű 5 vágányos szigetperonos személypályaudvart alakitanak ki. A jelenlegi fűtőház területén modern utasforgalmi épületet fejpályaudvarszerű kiképzéssel helyeznek el. Az átmenő teherforgalom lebonyolítására és a déli ipartelepek jövőbeni kiszolgálására a delta vágányból kiágazás 4 vágányos teherpályaudvart létesitenefe* Ezzel a megoldással lehetőség nyilik arra, hogy a tehervonatok a személypályaudvar érintése nélkül közvetlenül haladhassanak Füzesabony Potnok állomás irányába. Nagy mértékben meggyorsul az elegytovábbitás, az irány és közvetlen vonatok beindításával•
