MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1966. június. 24.
213. ő. e. (8. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1966. VI. 24. - Napirend: - 1. A városi KISZ-bizottság jelentése a Központi Bizottság ideológiai irányelvei feldolgozásának tapasztalatairól. - 2. Tájékoztató jelentés a tsz-ek gépesítésének helyzetéről. - 3. Munkaterv a II. félévre. - 4. Különfélék: párttagfelvételi kérelmek; a bányászati építő vállalat alapszervezetének megszűnése; kéthetes párttitkári tanfolyam; a tangazdaság pártalapszervezete létrehozásának engedélyezése; alapszervezetek létrehozása és összevonása.
Induláskor 1961-bon a boron?., fogatosoko,. lókapa volt az összes saját gép és szerszám, valamint a gépállomás eí.ő- ás munkagépei, szállítóberendezések és egy néhány speciális gép. Akkor a gépi munka szükséglet zömét szinte teljes egészében állami szervek utján kapták a tsz.-ok, 1966-ban már egészen más kcpet kapunk. Saját erőből és állami hitel igénybevételével kialakultak a tsz-ok gépparkjai, A Dobó tsz-nok 9 db. traktorerojo v4n, melyből 6; db* univerzális, a NagyIJózseí tsz~nek 7 dbgtraktorból 6 db, univerzális, a Petőfi tárnék lo db„ traktorból 7 db,univerzális traktora van. Összesen 36 db, saját traktorállománytmk van, ami 5 db, 15 lóerőre átszámitott'.traktoregységnek felöl meg, melynek több mint 2/3-a modern univerzális gép. Ebből a kialakított helyzetből adódik, hogy.a gépi munkaerő szükséglet ellátásából a gépállomás teljesen kiszorult, mert a kombájnoláá, valamint a beruházás jellegű forgatások vételével gépi munkát nem vállal és nem is végez a"tsz-ek részére. Az a hosszú ideig tartó vita megoldódott, hogy a tsz-ek gazdálkodási eredményei a gépállomás és szolgáltatásainak függvénye legyen. Az elmúlt -5 évben megváltozott a t$.z.tagság véleményo és szemlélete a gépekről, a gépek alkalmazásáról. Minden tsz-bon régi törekvés az hogy önálló gépi felszerelése legyen, mert akkor/könnyebb a szervezés és a szükségletnek megfelelőül! tudnak intézkedni, A javítáüoka-t, alkatrészellátásokat még ma is sok panasszal a gépálomás végzi. Megfigyelhető továbbá az, hogy a gépkezolok, gépészek és szerelők száma kávés a tsár-ekben. Ennek folyt n ma még nincs megfelelően kihasználva minden gép. Kizárólag csak egy műszakban dolgoznak, esetleg a szállításoknál nyújtott műszakban. Sajátos helyzetünkből adódik, hogy a 36 db a traktorból közúti fbrgalom-* ra, szállítások végzésére 23 db, traktor van levizsgáztatva, A melléküzemágak mészégető kifejlesztésével, a nagymérvű vízszállítások stb, miatt többszörösére növekedett a szállitási igény, A traktorok mozgása viszont" lassubb, ezért gazdaságosabb lenne a tehergépkocsi, amelyből ezidáig tsz—énként l-l db, van. Ujak vásárlására pedig csak a költségesebb üzemelésű ZISZ kocsira van lehetőség, amitől jelenleg elállnak a tsz-ok, A gépek mozgatás4 eléggé szóttagolt. Munka végzésre naponta a mezőgazdász készit beosztást. Ezt közli/a gépt. , 'T> ^rtvezetővel, aki a megjelölt brigádhoz irányítja a gépet, A további irányítás;, a végzett munka elszámolása a növénytermelési birgádvezető feladata. Miután ilyen sok az áttétel a gépek teljesítőképességének megfelelő kihasználása a munkavégzés során nem a legfőbb szempont. Átlagosan egy traktorra jutó összes munk4 normálholdakra átszámítva évenként 772, amit 212 műszak alatt végez el. Részletezve: a Dobó tsz-ben egy traktor 'teljesítménye". 8?2 !ji , 195 műszak alatt, ;a Nagy József tsz-ben 717 23o műszak alatt^. a Petőfi tsz-ben-!934 nh, 243 műszak alatt és a Rákóczi tsz- ben 628 nh. 182 műszak alatt. Ezek a számok azt mutatják, hogy alacsonyak a teljesitoónyek f még a gépállomás által megkövetelt normász', sem érik el. és a mi esetünkben azt mutatják ezek a számok, hogy még az előző évben is magasabbak'voltak, A kapacitás kihasználatlansákülönösen szembetűnő az Sz-loo-as erőgépnél, ami drágitja az általáno;.. költségeket.
