MSZMP Eger Városi Bizottsága Végrehajtó bizottsági ülései (XXXV-29-3) 1958. augusztus. 1.
24. ő. e. (1. doboz) • Végrehajtó bizottsági ülés jegyzőkönyve • 1958. VIII. 1. - Napirend: - 1. A Nagy József Mgtsz jelentése a 3004. sz. rendelet végrehajtásáról és annak eredményeiről. - 2. Jelentés a vasúti pártszervezetek munkájáról. - 3. Különfélék: párttagfelvételek.
KISZ szervezetünkül hiányosságok is vannak, és pedig főként az, hogy elő-r fordulnak köztik munkaközbeni fegyelmezetlenségek, az idősebb szakmunkások nem kellő tiszteletben tafftááa % ami nem KISZ tagsághoz méltó magatartás. X téren jövőben ugy'a Pártvezetőség, mint a szakszolgálati vezetőség, de nem utolsó sorban a SÍI. részéről is sokkal több nevelő es felvilágosító munkát ke kell adni fiataljaink részére. Üzemi Pártszervezetünk a vasutas Gócponti Pártbizottságtól, valamint a Yaro3i Pártbizottságtól rendszeresen kap segitő támogatást. A YlII-ik Yasutasnap méltó megünneplésére a vasutas dolgozók a Párt és a szakszervezet minden tőle telhető intézkedést meg tett. 3./_Termelési_kérdések^ Pártszervezetünk a termelési kérdésekkel rendszeresen foglalkozik. A^Pártszervezet vezetősége a szolgálati vezető havi beszámoltatásán túlmenően minden párttag saját munkaterületére példamutató munkát követel meg, továbbá azt, hogy a pártonkívüli dolgozókat elsősorban a saját jó munkájukon keresztül serkenthessék jobb munkára. A Pártszervezet közreműködésével a Szakszervezeti Bizottság a negyedévi vagy esetenkénti Termelési tanácskozások előkészítésére és annak eredményes megtartására kell gondot fordit. A termelésig tanácskozások látogatottsága kielégitő,^ aktivitása eredményes, mert a dolgozcl eddig is sok helyes és jó javaslatot tártak elő a meglévő nehézségek megszün^tésére, a vasúti szolgálat eredményesebb üzemvitele érdekében, ^yébként mutatja a fentieket az is, hogy fűtőházunk az 1953. I. félévben kevés hijján élűzemszintet megközelítő eredménnyel zárt, és pedigaz alábbi tényezők szerint: Szénmegtakaritási terv: tervszám 110 3 tényszám 116 % 2gy mozdonyra eső százelegytonna kilométer ter tervszám 105 %$ tényszám 105.7 Időszakos mozdony javitási terv tervszám 100 °/o tényszám 97.£. % Termelékenység emelése tervszám 105 % tényszám 102 % személyzeti hibából származó mozcíonyszolg-'latképtelenség egy esetben fordult elő. A, vonatforgalmi baleset a vontatási dolgozók hibájából nem fordult elő. Társadalmi tulajdon elleni vétség kettő esetben volt /aktatáskában való szénlopás/ az érdekeltek,^ mint első esetben fegyelmi büntetésként dorgálást kaptak az Igazgatóságtól. Igazolatlan távolmaradás a félév alatt 6 nap volt. ízeket adminisztratív és nevelő modaaerrel igyekezünk megszüntetni. Jzolgálatközbeni ittasság kettő esetben fordult elő a fütőházi szénszerelő • lgozók között, akik közül az egyik, miután núla ismétlődő esetben fordult o, fegyelmi uton nyert megtorlást. Üzemeltetési^önköltségek csökkentése ugyancsak javuló tendenciájú és meg- " közelit! a féléves tervszámot. 1 kérfléshél nagy nehézséget okoz az a körülmény, hogy a jármüjavitó üzemi vállalatoktól nagyjavitásostfól haza kerülő üzembe állított mozdonyoknál igen gyakran elég sok és nagymértékű visszatérő javitast kell fiokmühelyünknek elvégeznie, ami nem csak értékes munkaidőt rabol el a karbantartási és fütőházi időszakos javitási munkáktól, hanem ezenkivul nagyobb költségmegterhelést is okoz. Iáért is nem tudjuk kiteljesíteni az időszakos javitási tervet az előirt szintre. A termelékenység emelésének tényszáma bár 100 % fölött van, de az eluzem szint tényezőt nem érte el, mert a bázis adat 1955 és 1957. azonos idő szaka , mely időben Putnokra, ivlonosbélre tüzőri, sz 'nrafcói és salakosmunk as betegség es szabadság helyetteeitésre létszámot nem a fűtőházunk adta, viszont jelenleg nekünk kell biztositani, ami többletlétszámot jelent, í'utohazunk a miskolci igazgatóság fűtőházainak egymás közötti versenyében — mely verseny alapja az igazgatóságok egymás közötti versenynek i a L?í?S dÍ Í ?«?? ?d ^ elB ? SftWlí*?* a 5 az IT ik hóban a második helyezést nyerte. A többi hónapok kiértékelését az lg. IY. oszt még nem adía >-i. Összesítve fentieket első félévi tervünket 105.2 %-ra teliesitettlk/ Termeié si nianyossagainKe- a fentebb felsorolt személyi hiányosságokon kivül az a körülmény,' hogy trakcionált vonalunk meglehetősen nagy forgalmához korszerűtlen es szűkös műszaki körülmények között kell munkánkat végeznünk.
