MSZMP Eger Városi Bizottsága Pártbizottsági ülései (XXXV-29-2) 1979. december. 21.

105. ő. e. (4. doboz) • Pártbizottsági ülés jegyzőkönyve • 1979. XII. 21. - Napirend: - 1. Javaslat a városi pártértekezlet beszámolójára és határozat-tervezetére. - 2. Javaslat az üzemi pártbizottságok titkárainak megválasztására.

A kivitelező épitőipari szervezeteink munkaszervezését, gazdálkodását továbbra is rendkívül zavarja a beruházások alapos előkészítésének hiánya. Az érdekelt szervek együttműködésében alig érzékelhető közeledés. A megyén belüli tervezői kapacitás nem elegendő. Több esetben ez akadályozta a beruházások tervszerű kezdését. A személy- és áruszállítással szemben fokozódtak a követelmények. Eger vasútállomás és osomópont szállítási feladatait nehéz feltételek között teljesítette., elsősorban munkaerőhiány miatt. Befejeződött a Füzesabony—Eger vasútvonal korszerűsítése, áttértek a korszerű elektromos vontatásra. Napi két járatpárral átszállás nélküli gyorsvonat közlekedik a főváros és a megyeszékhely között. Lassan halad az egri rendező pályaudvar épitése, valamint az Eger — putnoki vasútvonal korszerűsítése. A közúti forgalom átboosátóképességének növelését és a történelmi belváros tehermentesítését szolgálja a 25. sz. ut uj átkelési szakaszának épitése. Az útépítéssel párhuzamosan korszerű közműhálózattal gyarapodik a nyugati városrész. Az átkelési szakasz építésének költsége mintegy félmilliárd Ft, tervezett befejezési határideje 1980, év vége. A pénzügyi és tervezési problémák miatt viszont 1980-ban előreláthatólag csak részátadásra kerül sor. A teljes útszakasz üzembe helyezése 198l-ben várható. A VOLÁN 4. sz. Vállalat gazdálkodásában a teherfuvarozás teljesítménye a legjelentősebb. A vállalat azonban nem minden esetben tartotta fenn fuvaroztató partnereivel a korrekt, egyenrangú kapcsolatot. A helykőzi és a helyijáratu személyforgalom feladatai is számottevően nőttek . A helyi közlekedés autóbuszainak száma 17-ről 22 dbra nőtt, többségében korszerű, nagy befogadóképességű jármüvek. A zsúfoltság osökkentésére csucsforgalmi időszakban a fővonalon öt percenként, a többi időszakban tiz peroenként közlekednek az autóbuszok.