A Hajdú-Bihar Megyei Levéltár évkönyve 23. 1996 (Debrecen, 1996)

Tanulmányok - Papp József: Debrecen város ingatlanjainak vagyonleltára 1924-től az államosításig

Hajdú-Bihar Megyei Levéltár Évkönyve XXIII

297- 1947. A nádasokat államosítják.- A MÁV-nak kisajátítanak 2 holdnyi, vasút melletti területet.

Haszonbérlők:- Tóth Gábor (nádudvari) - Pentezugban, a hortobágyi főgyűjtő csatorna által „elvágott” 10 kh. 1250 ü-öl területre (1933-1935). („Joga van a bérlőnek a Hortobágy régi medrének azon részét, mely a bérleményhez tartozik felszántani és ott dinnyét, vagy tengerit termélni.”)-Am. kir. Országos Öntözésügyi Hivatal a Borsoslaposon 1233 kh. 207 d-öl, valamint Mátán 110 kh. 312,60 D-öl területet bérel kísérleti öntözőtelep céljára (1938-1950) „A bérletet a város nem mondhatja fel”. E bérleti használat a háború miatt megszakad, amikor a város az „értékek biztosítása érdekében” házi kezelésbe veszi az ingóságokat. 1946-ban „meghosszabbítási nyilatkozattal” áll vissza az eredeti bérletijogviszony 1951. szeptemberig.- Tihanyi András MÁV elöljáró 3 kh. 485 D-öl területet - konyhakerti célból - bérel a halastói állomástól északra, a Tógazdaság mellett. (1941-1942)- Kátai István (új) MÁV elöljáró részére adják bérbe a Tihanyi-féle béringatlant. (1942-)- Vágási Kálmán váltóőr 2 kh. területet bérel (~ 1942-1948)- Kerekes Sándor, „Nagyhortobágy-állomási lakos” 2 kh. 115 D-öl, MÁV állomás melletti földet bérel (1946-)

Jogelismerési díjas építési-, és használati engedélyes:- Magyar Ornitológusok Szövetsége a „Bethlen István madárvárta” épületre, Belső Ohat - Csípőhalom - Árkus csatorna szögében.- Vitéz Elek Károly (Juhföld) juhhodály és juhászkunyhóra. (1937)- Bessenyei János a Belsőjáráson juhhodályra. (1937.)- Vásáry József és társai a Disznóföldön hodály építésre és ahhoz vályogvetésre (1937.)- Az Országos Idegenforgalmi Hivatal 100 kh. területet használhat a Hortobágyon repülőtéri céllal. (E szerződéssel bővül a nyulasi repülőtér is 25 kh. területtel). (1937-1947) A területhasználati jog 1942-től átruházva a Horthy Miklós Nemzeti Repülőalapra.

Épületek, építmények az 1931. évi leltár szerint:- Tomi domb: csikós bódé (faszerkezetű, álló deszkafalú, zsindelyfe-