Szent Benedek-rendi katolikus gimnázium, Győr, 1875

— 7 — I. A györ-sopron-ebenfurti vasútvonalnak győri állomásánál fbiásott római temető. — Arrabonának rábaparti fő temetője. — ,, Coliegerunt ergo et impleve­runt dtiodecim cophinos frag­mentorum." Vulgata. „Fölgyöték azért és betöltének a deröbökböl tizenkét füles kosarokat." Tatroei-másolat. Győr-Nádorváros végén, az országútnak egyik felén a katona­kórház s a vasúti rak- és gép-épületek közt, másik felén a kalvária­kápolna s vasútvonal közt a rétig eső térség: ez az úgynevezett Hechtl-féle föld, melyből a vasútvonalnak a Rábáig terjedő része s a nyugati vasút összekötő vonala készült. A további munkálatokra s az árviz-okozta rongálások miatt a vonal javítására, a kalvária mellett fekvő vonalon túl azóta is ásnak a Balogh-féle szállás felé, amelyen a vonaltól még 112 méternyire is római mécset, ugyanoly vaskulcsot, párkányos téglát találtunk liamuszén-réteg közt téglák­kal, terméskővel takarva. E helynek távola a kálváriától 162 m., a vele egyirányú országut-meUéki táv 101 m., a két irány közti táv 120 m. E kálváriái félen a legnagyobb mélység, ahol csontvázakra akadtak, 250 cm., amiből átlag 1 m. fekete agyag, a többi homok. De az országút másik felén, a kórház- és állomás-épü­letek közt az agyagréteg váltakozik, ahol a lelet gyérebb volt, mint a kalvária felén. Az itt alkalmazott 24 olasz s néhány falusi munkás szorgalmának, figyelme- és páratlan hűségének köszönhetem, hogy e részen mondhatom mindent megmentettünk, mig az országút másik részén sokat csak darabjaiban találtunk. A juliusi vizsgálatok miatt tüzetesen csak aug. 2-tól október l-ig kisérhettem ezen ásatásokat figyelemmel; de e két hónap alatt, valahányszor munka volt, reggel — délután jelen voltam. A tár­gyakat előttem ásták ki, s fáradhatlan tanítványaimmal délben és

Next

/
Oldalképek
Tartalom