Győr Története a kezdetektől napjainkig. Tanulmányok - Városi Levéltári Füzetek 1/1997 (Győr, 1997)

HOMVÁRI JÁNOS: Győr története a két világháború között

Győrött a 20-as években főleg a textilipar fejlődik. Mi az oka ennek? A vá­ros hagyományos vezető iparágai, így az élelmiszeripar, a gépipar, a közie­ked ési eszközök gyártása elveszíti korábbi felvevőpiacát, ezzel szemben a textilipar fejlődése elől elhárulnak a korábbi akadályok. Az Osztrák­Magyar Monarchia felbomlásával jórészt megszűnik a korábbi osztrák, cseh konkurencia. Talán még ennél is fontosabb, hogy az új, 1925. január 1­én életbe lépő autonóm magyar vámtarifa révén kifejezetten iparvédő pro­tekcionista vámokat léptetnek életbe. A vámvédelem mértéke a korábbiak­nál jóval nagyobb, az új vámtételek átlagosan kétszeresen múlják felül az Osztrák-Magyar Monarchia idején alkalmazott vámtételeket. Különösen magasak, átlagosan mintegy 50 %-osak a textilipari vámtételek, ami igen kedvező a hazai textilipar számára (sőt, a külföldre került osztrák és cseh textil­ipar egy részét ez a protekcionista vámvédelem arra ösztönzi, hogy üzemeiket, vagy annak egyes részeit Magyarországra telepítsék át és így kerüljék meg a ma­gyar vámhatárt.) A textilipar kezdődő konjuktúrája egybeesik az angliai, nyugat-európai textilipar technológiai váltásával. Ott a régi gépeket ekkor selejtezik le és cserélik ki újakra. Ezeket a kidobott, de még használható gépeket a magyar textilgyárosok olcsón megvásárolták és üzemeiket ezek­kel a gépekkel szerelték fel. Végezetül a háború és Trianon után van egy sor üres helyiség. Győrött pl. üresen, kihasználatlanul álltak a leszerelt egykori Agyúgyár csarnokai. A húszas évek végén ide költözött az osztrák érdekeltségű Magyar Textilipari Rt. fonodája, a francia érdekeltségű Gyapjúfonó, Szövő-, Festő és Kikészítőgyár, a bécsi Heller és Asconas Ha­risnyagyár Rt. Győr ekkor válik a vidék legjelentősebb textilipari központ­jává (itt már a dualizmus évei alatt is vannak textil gyárak). Győr a két világháború között a/ ipari központ, a 20-as évek közepén mintegy 35 nagyobb gyára van: Vagongyár, Kohn olajgyár, Meiler Ignác olajgyára, Lederer-féle Szesz­gyár, Koestlin Kekszgyár, Schmiedl-féle cukorka- és csokoládégyár, négy nagy gőzmalom, közte a Back Hermann gőzmalom, Grab-féle viaszosvá­szon- és textilgyár, Taussig-féle vászon és viaszosvászon gyár, Győri Tex­tilművek Rt., Richards Richard-féle finomposztógyár, négy téglagyár, se­lyemfonal gyár, csipkegyár (Gardénia), bútorgyár (Győri Faipari és Faértékesí­tőRt.) festékgyár. hl közlekedési és kereskedelmi központ is, mint észak-nyugat dunántúli vasúti csomópontja, az öt irányból összefutó vasúti fővonalak találkozási pontjában fekszik. Ebben az időszakban került sor a Budapest-

Next

/
Oldalképek
Tartalom