Bana József - Katona Csaba (szerk.): Szigorúan ellenőrzött vonatok. Mediawave Konferenciák II. (Győr, 2009)
Katona Csaba: „Vasút nélkül nincs semmi fürdőhelynek jövője." A vasút szerepe Balatonfüred vendégforgalmának alakulásában a 19. század második felében és a 20. század elején
Szigorúan ellenőrzött vonatok Balaton északi partját is érintse. Ez év júliusában kelt útjára az első menetrend szerinti járat, egyes források szerint 1-jén, más források szerint 8-án.18 A Balaton északi partján húzódó vonalon külön állomása volt — és van ma is — Arácsnak (ami ma már közigazgatásilag Füred része) és Fürednek. A vasútvonal mérnöke, Vasdinnyei Pál a Balaton című lap hasábjain mutatta be 1909- ben ezt a két állomást: „Az Arács-Balatonfüred közút mellett létesített Arács megállótól állandó lassú eséssel érünk a balatonfüredi nyaralók háta mögött Balatonfüred állomásra. Ez a község és a fürdőtelep között középen fekszik, s míg egyrészt kielégíti a község forgalmát, addig másrészt a fürdőtelep nyugalmát sem zavarja. [...] Az utazóközönség bizonnyal gyönyörködni fog a bzitos közelből a csendes víztükör örökké változó színeiben, vagy a kőhányásokban erejüket vesztő tajtékos hullámokban, s nem fogja osztani a fatornyos hazájából idetévedő székely nézetét, aki arra a kérdésre, hogy tetszik-e a Balatonmellék, azt válaszolta, hogy »nem rossz vidék, instálom, az bor is iható, csak ez a nagy víz ne volna!«"19 Itt érdemes említeni, hogy az új vasútnak még a hivatalos átadás előtt megvolt az első utasa, maga Vaszary Kolos esztergomi hercegprímás, akinek Füreden állt (és áll ma is) gyönyörű villája.20 A Balaton című lap így írt erről: „A hercegprímás [...] mint rendesen, az idén is Balatonfüreden tölti a nyarat. Május másodikén utazott el kedvelt nyaralóhelyére, s hogy az agg főpásztort megkíméljék a fárasztó hajóúttól, a kormány megengedte, hogy szalonkocsiját a még meg sem nyílt vonalon vontassák Balatonfüredre."21 Összességében elmondható, hogy bár a déli vasút révén Füred hamar bekapcsolódott a vasúti forgalomba, az, hogy az északi vasút csak igen későn érte el, nem tett jót a fürdőnek. Ugyanakkor mégsem lehet kétséges, hogy a még kényelmesebbé váló megközelítés is szerepet játszott abban, hogy az 1910-es években például az említett Kolozsvár és Kassa lakosai — az arányokat tekintve legalábbis — igen nagy számban utaztak Füredre. 18 Zákonyi, 1988. 404. 19 Idézi: ZÁKONYI, 1988.403. 20 Itt hunyt el 1915-ben. 21 Idézi: Zákonyi. 1988.404. 82
