Bana József - Katona Csaba (szerk.): Szigorúan ellenőrzött vonatok. Mediawave Konferenciák II. (Győr, 2009)

Balogh János Mátyás: A vasút mint megálló - egy átutazó naplóíró proletár a vasútnál

Szigorúan ellenőrzött vonatok

Gaganetznél 1 láda borovitskám hiányzik, nem tudom, hogy ott lesz-e a raklevélben."

• 1889. december 8.: ,}/\ 8 után munkába, be a pénztárhoz egy raklevélért, amelyben meg kellett volna állapítani egy hiányzó láda borovitskát, de az minden rendben volt, aminek megörültem.

• 1889. december 12.: „Ne felejtsem el, tegnap egy steg kocsiból a vegyest kirakva egy 50 literes hordó müncheni sör fölöslegem volt, Pujcsicst (III. raktár) megkérdve, megállapítsam-e, azzal felelt, hogy az Popovics hivatalnoké, már most turpisság van benne, vagy a hivatalnok, vagy a raktárnok részéről. Azonkívül egy kocsirakomány almát raktam ki, hol 10 láda felesleget vallott be a [ügy] fél, én nem tudhattam, mert a raklevélen a ládák száma nem volt kitüntetve, igaz, hogy meg lett dézsmálva amúgy is jól."

• 1889. december 27.: „Szalonnát rakattam be, abból a [ügyjfél távozta után szép szeleteket vagdostunk le. Vi 6-kor munka vége, a szalonnát elvittem Braunekkerhez, az kicsente, neki adtam 1 dbot."

• 1889. december 28.: 1-ig voltam ott, s csak 3 kocsit raktam ki, de

komisz rakomány is volt. Az egyikben 14 hordó szerb vörösbor, az egyik megsérülve nagyon, a lyukon csak úgy bugyogott a bikavér, csókolgattuk is szorgalmasan, Vida berúgott, én meg spiczes lettem."

Azonban csak két hónapig volt rakfelvigyázó a MÁV dunaparti teherpályaudvarán. Ezúttal nem önszántából távozott, illetve saját hibája miatt bocsátották el, naplójának 1887. január 21-i bejegyzése szerint: „Reggel korán fel, rendezkedés, tisztálkodás, reggelizés s ki az állomásra, sejtelmem valósult, forgalom csökkenése miatt elbocsátottak, ez szép csapás kalkuláczióimra". Nemcsak őt, két munkatársát szintén elküldték. Azonban abban, hogy ő is az elbocsátandók listájára került, szerepe lehetett annak is, hogy néhány nappal korábban pártfogója, Preyer átadta másnak a főnökséget.

Ismét szűkös időszak következett Lowetinszky számára, ismét rokonait, ismerőseit „pumpolta" pénzért, míg újból vissza nem került a MÁV-hoz. Ezúttal a ferencvárosi pályaudvarnál lett állomásfelvigyázó-gyakornok, egyenruhát is kapva.

1890-ben naplójának segédlet részében az úgynevezett „Szabad szerzeményeit", vagyis a munkahelyéről eltulajdonított javakat külön táblázatban tartotta számon (a vonatkozó naplóbejegyzéseket tartalmazó oszlopot én illesztettem hozzá)

16