Tanulmányok a Kisalföld múltjából - Kisalföldi Szemle 4/1. (Győr, 2012)
Nagy Róbert: A Magyar királyi Honvédség szárazföldi szállítójárműveinek győri fejlesztése az olasz-magyar gazdasági és katonai kapcsolatok tükrében 1928-1941
Továbbfejlesztett változatok RÁBA AF „SUPER” Tömege üresen 2500 kg Hasznos tömeg 2500 kg Motor AF 4 ütemű, 4 hengeres, benzin H engerűrtartalom 3500 cm3 Teljesítmény 55 LE Fajlagos teljesítmény 22,0 LE/tonna Max. sebesség/úton 65 km/h Hajtott kerekek száma 2 db Tengelytáv 3900 mm Rába AF „Special”* Tömege üresen 2500 kg Hasznos tömeg 3500 kg Motor AF 4 ütemű, 4 hengeres, benzin Hengerűrtartalom 3500 cm3 Teljesítmény 55 LE Fajlagos teljesítmény 22,0 LE/tonna Max. sebesség/úton 65 km/h Hajtott kerekek száma 2 db Tengelytáv 4400 mm *A Super és a Speciál egyes alvázaira autóbusz felépítmények is készültek. A M.A.N. többféle diesel motor licencének megvásárlása után(1937-től) a buszokba és néhány Speciál D típusú teherautóba ilyen motorokat szereltek a hagyományosnak mondható AF licence benzinmotorok helyett. 151
