Győr a modellváltó város 1867–1918. Források a dualizmus kori Győr történetéből - Győri Tanulmányok. Tudományos Szemle 33/2011 (Győr, 2011)

VI. A gyáripar fejlődése 1896–1917

A gyáripar fejlődése 60. forrás 1913. október 23. A Magyar Ágyúgyár Rt-vel kötött szerződés módosítása A tanács beterjeszti a magyar ágyúgyár rtársasággal a 149/kgy. 91396 és 310/kgy. 913 sz.97 közgyűlési határozatok alapján megkötendő' szerzó'dés tervezetét. A közgyűlés a tanács 11 744/913. sz. javaslatához képest elvileg kimondja, hogy a beterjesztett szerződés tervezethez a jogügyi bizottság által ajánlott szövegezésben és a magyar ágyúgyár rtárs. által az I., VI., VII. b) és VII. d) pontokban kérelmezett kiegészítésekkel hozzájárul, még is azonban a következő módosításokkal: 1. a VII. a) pont következőleg szövegezendő: „a részvény társaság gyárához ve­zető s a szerződéshez fűzött helyszínrajzon vörös és kék színekkel feltüntetett utakat hengerezett makadám burkolattal kiépíti — azokon, valamint a sárga színnel jelölt útszakaszon szegélysoros gyalogjárót létesít, s ezen utakat és gyalogjárót fentartja; a vörös színnel jelzett útszakaszt a létesítéssel egyide­jűleg megfelelő, — a városi általános csatorna hálózatba beilleszkedő mérete­zésű csatornázással, víz- légszesz- és villanyvezetékkel ellátja, és felében egész éjjel égő légszesz lámpákkal megvilágítja; az itt jelzett utakat haladéktalanul — mégis a kisajátítandó területeken átvezető útvonalakat, illetőleg a kormány­hatósági jóváhagyás bevárásával elkészítteti és azután állandóan jókarban tartja, hogy a gyár építése alatt már anyagszállításra is állandóan alkalmas és használható legyen” — 2. a VII. 6. pontban a részvénytársaság által kívánt utolsó bekezdésben a „re- servoirt” szóhelyébe „szivatyúaknát” szó teendő. 3. a VII. c) pont első 8 sorát befejező „viseli” szót követő rendelkezések helyett a következők veendők fel: „A szerződéshez fűzött helyszínrajzon vörös színnel jelölt utak kiépítése és közberendezésekkel való ellátási költségeihez a ma­gyar ágyúgyár r.társ. 15 000 kor. szóval tizenötezer korona hozzájárulást vál­lal, mely összeget a város pénztárába készpénzben befizet; a sárga és kék színnel megjelölt — a már most kiépítés alá kerülő, — úgy szintén a zöld színnel megjelölt s a részvénytársaság kívánatára vagy a nélkül jövőben kiépítendő utak és gyalogjárók kiépítési költségeihez a járdalétesítési, - illetve várossza­bályozási szabályrendeletben megállapított hozzájárulás a részvénytársasá­got terheli. 4. a. VII. í) pontban foglaltakat, illetőleg a közgyűlés kijelenti, hogy a város kö­zönsége a vágány létesítését tőle telhetóleg előmozdítja; a részletes feltételek megállapításánál úgy az opciós, mint esetleg más területek igénybe vételét illetőleg fentartja magának azon időre, midőn a vonalvezetés tervezet végleg megállapíttatott. Az opciós területnek mintegy 6 kát. holddal kiegészítése és a szerződés III. pont­jának elvhez képest módosítása iránt előterjesztett kérelemre kimondja a köz­gyűlés, hogy a magyar ágyúgyár részére a 149/913. és 310/913. sz. határozatokban jelzett módozatok mellett az opció — illetve elővétel jogát biztosítja az iratokhoz csatolt vázrajzon eltüntetett további - mint egy 2 hold 300 □ ölnyi területre is. 96 A pénzügyminiszteri rendelet tárgyalása gyárnak adandó kedvezmény tárgyában (lásd a közölt forrást). 97 Közgyűlési tárgyalás a gyárnak átengedendő' területek tárgyában (lásd a közölt forrást). 242

Next

/
Oldalképek
Tartalom