Győr a modellváltó város 1867–1918. Források a dualizmus kori Győr történetéből - Győri Tanulmányok. Tudományos Szemle 33/2011 (Győr, 2011)
V. Kereskedelem és közlekedés 1872–1893
Kereskedelem és közlekedés könnyen előfordulható szerencsétlenségeket elhárítani; azonban most midőn a buda—ujszönyi vonalrész megnyílt, s ennek következtében a személy vonatok száma 4 érkező és 4 távozó vonattal, összesen tehát 8 vonattal, s a tehervonatok száma szintén aránylagosan ennyivel szaporodott — alig van többé lehetőség arra, hogy a jelesitett két átjáró, vagyis a hosszú utczai és kalvaria utczai átjárók korlátainak megnyitása és elzárása alkalmával ezen élénk forgalmú vonalokon könnyen történhető' balesetek és szerencsétlenségek elhárithatók legyenek, a mint hogy ez a legutóbbi országos vásár alkalmával már meg is történt, a midőn egy szekér hátsó része a vonat által összezuzatott, s csak különös szerencsének róható fel, hogy a szekéren fenn üló' utasokban kár nem esett. — Ez igy lévén, közhatósági kötelmeinkhez képest midőn mindezekről jelen tisztelet- teljes jelentésünket felterjeszthetni szerencsénk volna, egyúttal azon kéréssel fordulunk a nagyméltóságu közmunka és közlekedési m. kir. ministeriumhoz: miszerint tekintettel azon czélzatra, hogy a gyó'r— sopron—ebenfurti vonal vonatai szinte az itteni államvasuti pályaudvartól szándékoltatnak kiindittatni, s ugyan ide vissza is vezettetni, mi a személy vonatok számát, ismét legalább is négygyei szaporítaná meg, s a már különben is tarthatatlanná vált helyzetet még inkább súlyosítaná — méltóztatnék a fentebbiekben ecsetelt súlyos helyzet javítása körül valamint, a személy és vagyon biztonság érdekében hova hamarabb intézkedni, annyival is inkább: mivel a mostani helyzet főleg tűzveszély idején a nádorvárosi városrészre igen köny- nyen a legszomorúabb körülményt vonhatná maga után, - az itteni állomás főnöktől pedig különösen és sürgősen oda kérjük utasittatni, hogy a többször említett hosszú és kalvaria utczai vasúti átjáróknál az őrszemélyzetet a könnyen előfordulható szerencsétlenségek távoltarthatása tekintetéből, megfelelő számmal szaporítsa. Minthogy pedig a mondott átjárók forgalmának megakasztása leginkább azon körülménynek róható fel, hogy a vonatok összeállítása és rendezése is ezen átjáróknál szokott megtörténni. Ugyanazért még a végett is bátrak vagyunk felkérni a nagyméltóságu közmunka és közlekedési m. kir. ministeriumot, miszerint: a végett is méltóztatnék intézkedni, hogy a vonatok összeállítása ne a vasúti átjárók körül történjék, hanem mint ez még az 1856. évi april hó 9ik napján Győr város törvény- hatósága s az államvasut társaság közt e tekintetben létrejött közös megállapodásokról felvett72, s a közmunka és közlekedési nagyméltóságu m. kir. ministeriumnak még az 1879. évi april 17-ről 141. sz. jelentésünk mellett felterjesztett jegyzőkönyvben is benfoglaltatik, s a mint ezt az államvasut társaság is teljesíteni még akkoriban megígérte, a hosszú utczai átjárón alól fenn álló vasúti rakodók alatt eszközöltessék: hogy elvégre az e tekintetben tett többszörös sürgetéseinknek végre valahára elégtétessék. — Többnyire pedig még a végett is felkérjük tiszteletteljesen a közmunka és közlekedési nagyméltóságu m. kir. ministeriumot: miszerint a fentebbiekben előterjesztett kérelmünk érdemében teendő intézkedéseiről bennünket szinte értesíteni méltóztatnék. Mély tisztelettel maradván a Nagyméltóságu közmunka és közlekedési m. kir. Ministeriumnak Győrött 1884. július 28. Lacza Ferenc polgármester helyettes. MOL K 229 1889-9-8505. * * * 72 A városi tanács április 11-i tanácsülésen valójában a felsól>b hatóság utasításának megfeleló'en, és egy némileg eltérő'kérdésben döntöttek. Ennek értelmében a Hosszú utca elején lévő' vasúti átjárót csak 5—10 percig volt szabad zárva tartani a vonat érkezése eló'tt. Az említett szerzó'désre vonatkozóan a levéltárban nem találhatóak iratok. 198
