Hegedűs Gyula: A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola magalakulása és első évei (Győr, 2008)
8. A nagyberuházás
A NAGYBERUHÁZÁS közlési laboratórium” beruházási programjában szerepelt kb. 29 millió forintos előirányzatot további 40 millió forinttal egészítette ki. A feladatot a Postaber vállalta és végezte el. Postalaboratórium ♦ A KPM Postafőosztály a postaüzemi gyakorlati oktatás részére a Soproni Postaigazgatóság győri postahivatalában biztosított lehetőséget. Ezen felül a POSTABER közreműködésével, postai beruházásként a főiskolai Postaüzemi Osztály munkatársainak közreműködésével kétszintes postahivatalt terveztetett az elméleti és gyakorlati oktatás megoldására. Ennek előkészítése 1976-ban kezdődött. Az épület földszinti részén a lakókörzetet is ellátó Győr 7. Postahivatal üzemel, az emeleten pedig a postaüzemi szakos hallgatók képzéséhez létesültek laboratóriumi helyiségek. Ez a fejlesztés 1980 után fejeződött be. Vasúti biztosítóberendezési távközlési laboratórium ♦ A MÁV Vezérigazgatóság a címben lévő laboratórium fejlesztését 20 millió Ft átadásával egészítette ki. Ezen felül a munkakapcsolat elősegítésére a MÁV 1972 óta a főiskolát bekapcsolta saját költségére a szolgálati országos telefonhálózatába és azt saját költségére folyamatosan fenntartotta. Szállítási csomagvizsgáló laboratórium ♦ Az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság az Anyagmozgatási és Csomagolási Intézet, a Közlekedési és Postaügyi Minisztérium együttesen 25 millió forintot biztosítottak a főiskola 4 millió forintjának kiegészítésére annak érdekében, hogy 1979-ben a főiskolán szállítási csomagolástechnikai labor létesüljön. A külső forrásokat a laborberendezések és műszerek beszerzésére, illetve megtervezésére és kivitelezésére a saját forrást pedig az épület kivitelezésére fordították. Modellvasút-laboratórium ♦ Az első tervek Szegeden, a főiskola jogelődjének gondozásában készültek el. A főiskola győri székhelyre költözése és a rendelkezésre bocsátott laboratóriumi helyiség méretei a tervek módosítását tették szükségessé. Az új tervek, majd a kísérletek tapasztalatainak alapján a modellvasúti laboratórium — 1975 és 1981 között — nemzetközi együttműködéssel készült. A MÁV mintegy 15 miihó Ft értékben járult hozzá a berendezések beszerzéséhez és a kivitelezési munkák finanszírozásához. Az építési munkálatok nagy részét a MÁV Távközlési és Biztosítóberendezési Főnökség budapesti és szombathelyi egységei végezték. A használatbavétel éve 1982. A modellvasút-laboratórium fő részei: a nagyvasúton alkalmazott távközlő és biztosítóberendezések kezelő készülékei, a vasúti terepasztal és az irányító automatika. 81
