Hegedűs Gyula: A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola magalakulása és első évei (Győr, 2008)
6. Az első főigazgató megbízása
Közlekedésépítési Intézet Közlekedésgépészeti Intézet Közlekedés- és Postaüzemi Intézet 1976/77 334 243 577 5 11 13 15 4-48-377 285 662 2 12 21 13--48 26 363 318 681 2 4 16 3--25 1 Távközlési és Automatizálási Intézet 255 256 511 4 6 14 6--30 20 Műszaki Tanárképző Osztály Főiskola összesen 36 189 225-1 2 3--6-1365 1345 (a) 2710 (a) 14 42 80 52 15 6 209 (b) 61 (b) Közlekedésépítési Intézet Közlekedésgépészed Intézet 1977/78 318 225 543 5 7 13 19--44-401 266 667 2 14 24 19--61 25 Közlekedés- és Postaüzemi Intézet 344 329 673 3 8 16 8--35 12 Távközlési és Automatizálási Intézet 237 222 459 4 5 14 13--36 20 Műszaki Tanárképző Osztály 51 186 (a) 237 (a)-1 2 5--8 2 Főiskola összesen 1351 1228 (a) 2579 (a) 15 44 86 80 12 8 245 (b, _____ 65(b) (a) a kiegészítő képzésben részesülőkkel együtt. Létszámuk 1973/74-ben 167 fő, 1974/75-ben 238 fő, 1975/76-ban 146 fő, 1976/77-ben 54 fő és 1977/78-ban 20 fő volt. (b) a hallgatósággal nem rendelkező egységek (az ún. központi tanszékek — később osztályok, intézetek) oktatóival együtt (c) a közlekedési automatika szak hallgatóival együtt (d) a nem oktató főiskolai dolgozók létszáma 435 fő AZ ELSŐ FŐIGAZGATÓ MEGBÍZÁSA
