Hegedűs Gyula: A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola magalakulása és első évei (Győr, 2008)

5. A főiskola átminősítése és egyesítése

A FŐISKOLA ÁTMINŐSÍTÉSE ÉS EGYESÍTÉSE

KPM felügyeli,* * beruházó a KPM Oktatási Beruházási Felügyelősége, generáltervezők a Középülettervező Vállalat, valamint a KGM Tervező Intézet, generálkivitelező a Győrmegyei Állami Építőipari Vállalat, valamint az Észak-dunántúli Közmű- és Mélyépítő Vállalat.”

A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola létesítésével, szervezésével a jelzett időszakban törvényerejű rendelet, törvény, kormányhatározat, kormány- és miniszteri rendelet foglalkozott. Ezek közül még fontosabbak a következők:

— a 3319/1966. Korm. (belső) határolt szerint a közlekedésifőiskolai nagyberuházás felügyeletére és irányítására a létesítést támogató Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium, az intézmény általánosfelügyeletére a Művelődésügyi Minisztérium kapott megbízást;

— a 3188/1968. Korm. r^. határozat — azpn kívül, hogy a Közlekedésépítési Kar keretében a vasút-, út- hídépítési és fenntartási szakokon a Főiskolán 1968/69-es tanévvel engedélyezte az oktatás megkezdését, a közlekedés- és postaügyi miniszter kérésére hozzájárult ahhoz hog) a felsőfokú technikumok már az 1968/69. tanévben térjenek át a főiskolai szintű tananyag oktatására. Szabályozta az átmeneti intézkedéseket és meghozta a szükséges döntéseket. A beruházás kezdésének időpontját 1973-ban határozta meg. A befejezés időpontjának eldöntését az 3 éves terv következő időszakára irányozta elő.*

— a Művelődésügyi Minisztérium a 109 676/1970. sz leirattal 1970. kezdéssel, megbízta a főiskolát a műszaki oktatók képzésével,

— a Magyar Forradalmi Munkás-Paraszt Kormány 1040/1971. (IX.8.) sz- határozatával 1971. augusztus 31-én megszüntette a budapesti Felsőfokú Gépjárműközlekedési Technikum, a szegedi Felsőfokú Vasú forgalmi Technikum és a budapesti Felsőfokú Távközlési Technikum működését. A megszüntetett intézmények képzési feladatait a Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola új oktatási egységei, a tagozatok vették át.** A jogutód is a főiskola lett. A határozat hatálya 1971. szeptember hó 1.,

— a kormány Gazdasági Fizottsága a győri főiskolai beruházás 1969-ben jóváhagyott programját 1973. február 12-én ismét lényegesen csökkentette,

* Ennek később különös jelentősége lesz.

** Az adatok forrása az MM Műszaki Főosztály feljegyzése (sz. n. 1972. VII. 3.) Száray Lóránt, MO Levéltár.

* A határozatból következtethető, hogy az ország gazdasági helyzetétől és az egyéb feltételektől függően a tervezőnek lépcsőzetes, ütemezhető kivitelezési lehetőséget kellett a tervkészítésnél mint követelményt figyelembe venni. Ez így nemcsak a beruházás, hanem a főiskola áttelepülése szempontjából is lényeges döntés volt.

** A Művelődésügyi Minisztérium az átminősítést az áttelepüléssel együtt kívánta ütemezni, tehát úgy, hogy minden tagozat csupán a győri áttelepüléssel egyidejűleg válik főiskolai intézménnyé. A közlekedés- és postaügyi miniszter határozott kívánságára viszont a kormány már a széttagoltságban lévő intézmény egyidejű, 1971. szeptember l-jével történő átminősítését fogadta el.

41