Précsényi Árpád (szerk.): A Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola Évkönyve, 1968/69-1972/73

I. A FŐISKOLA ÉS JOGELŐDEINEK TÖRTÉNETE

dolgozott. Végül nálunk, a Főiskolán, annak alapításától kezdve folytatta gazdasági, szervező munkáját. Nevéhez fűződik a kezdetben egykaru Főiskola gazdasági megalapozása, majd a felsőfokú technikumok vagyoni, gazdálkodási csatlakozását eredményező munka megindítása.

4. AZ 1972/73. TANÉV ESEMÉNYEI

Kinevezések, a testületek újjászervezése

A szervezetileg jelentősen bővült Főiskola a második tanévét az év tavaszára megérlelt, uj, korszerű tantervek alapján kezdte meg.

A nyári időszak tekintélyes részét az uj tanév előkészitése töltötte ki: a beiskolázási, felvételi munkák befejezésével 11 üzemmérnöki szakon kezdték meg a hallgatók szeptember elején a tanévet. Szervezetileg is tovább kellett lépni. Miután a Művelődésügyi Minisztérium jóváhagyta a Főiskola uj szervezeti és működési szabályzatát, meg kellett alakítani a tanácskozó testületeket. Először a Főigazgatói Tanács kezdte meg működését, amely első, egyben alakuló ülését 1972. szeptember közepén tartotta. A 13 tagú - a Főiskola állami és társadalmi vezetőit, tisztségviselőit magában foglaló - testület első ülésén hozott l.sz. főigazgatói határozat megalakultnak nyilvánitotta a Tanácsot, majd a főigazgató összesen 16 főiskolai tanári és docensi kinevezést, 5 tanszékvezetői megbízást adott át a jelenlévő oktatóknak. Ekkor kapta meg kinevezését Tabiczky Zoltán, a Főiskola uj gazdasági igazgatója, megbízását dr. László Sándor főiskolai docens, a Közlekedés-építési Kar igazgatói teendőinek ellátására, Stadler Tamás főiskolai docens az igazgatóhelyettesi megbízást ugyanerre a Karra és Laszlavik Béla főiskolai docens, a Vasúti Közlekedési Tagozat tagozatvezető-helyettesi teendőinek ellátására.

47