Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1988

1988. december 29., Főiskolai tanács ülése - 1. A Közlekedés-és Postaüzemi intézet beszámolója. Előterjeszti: Dr. Kisbakonyi József - 2. Javaslat a főiskola 1989. évi költségvetési keretszámaira. Előterjeszti: Dr. Kecskés Imre - 3. Bérelemzés. Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 4. Javaslat a SZIKTMF Továbbképzési Központjának Szervezeti és Működési Szabályzata módosítására. Előterjeszti: Fodor László - 5. Javaslat a Tanulmányi és Vizsgaszabályzat és a Tandíjszabályzat módosítására Előterjeszti: Dr. Horváth Károly. - 6. Feladatterv a Közlekedésépítési intézet beszámoló jelentéséhez. Előterjeszti: Dr. Koren Csaba - 7. Javaslat a főiskola Munkaügyi Szabályzatának módosítására, tekintettel a bevezetendő 40 órás munkahétre. Előterjeszti: Dr. Horváth Károly - 8. Javaslat tantervmódosításra, valamint szaküzémmérnöki tantervre. Előterjesztik: illetékes igazgatók - 9. Egyebek

- 6 -A vasútüzemi' szakra jelentkezők létszámát a számítástechnika ágazat létesítésével' sikerült növelni. Hallgatói létszámunk 1988-89 tanévben.as intézetek között most is a legnagyobb,

3o5 nappali és 196 levelező., összesen 5ol fő.

i

Hasonlóan'nagy igény jelentkezik végzett hallgatóink iránt is.

A meghirdetett álláshelyek száma sokszorosan felülmúlja a végzős hallgatók létszámát. Ha figyelembe vesszük a ^társadalmi ösztöndíjjal már lekötött hallgatókat is, egy végzős hallgatóra minden szakon rendszeresen lo-nél több álláshelyet hirdetnek meg. A.tantervkor szárüsítés folyamatában 1988 szeptember 1-én, a fplskolsi intézkedésen túl,az intézetnél néhány fontos változtatásra került sor.

Két kihelyezett tagozatunk egyikét megszüntettük, ,v..„

Pontosabb módosítás volt az,hogy a Postaüzemi szakon bevezettük a második idegen nyelv oktatását, amelyhez a szükséges óraszámokat a szaktárgyak óraszámának csökkentésével tudtuk csak biztosítani.

A beszámolási időszak kiemelkedő eredménye volt -intézetünknél is a továbbké~pzés' beindítása. ' " -Eddig három szakon /szállítmányozói, városi tömegközlekedési és vasútüzemviteli/ 7o fő szerzett szakmérnöki oklevelet.

Jelenleg további Háfom /szállítmányozói-, ^gazdasági- és szervezési közlekedési munkaszervezői-/ szakon 112 fő részvételével folyik az oktatás. A beérkezett jelentkezések és ismert^igények alakján

1989-ben fogjuk indítani: a városi tömegközlekedési és a^vasútüzemviteli szakon belül az üzemviteli-számítástechnikai-és gazdasági ágazatokon, valamint harmadízben a szállítmányozói szakon a továbbképzést, várhatóan loo-13o fő részvételével.

Folyamatosan szervezünk közép- és felsőfokú szállítási képesítést nyújtó tanfolyamokat, A középfokon eddig 18o fő mig a felsőfokon .11 o fő'tett szakvizsgát.

—Az intézetnél folyó továbbképzés iránt éppenúgy, mint a nappali és levelező tagozaton a vállalatok és egyének részéreíl egyaránt nagy az érdeklődés, amelyek teljesítése rendkívüli módon^igénybeveszi oktatóinkat, tovább növelve az alapoktatásból adódó jelentős terheléseket.

Jegyzetellátottság: /1988.november/

Az 1978-79 tanévtől érvényes tantervhes a GÜZ,VÜZ,^ szakokon - az intézetünk által oktatottminden tantárgyból elkészültek a " jegyzetek, mig a PÜZ szakon, mivel a képzés is éppencsak beindult, ez nem volt általánosnak mondható.

\