Széchenyi István Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1987

1987. december 14., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. A főiskola egészségügyi helyzete Előterjeszti: Dr. Bálint Terézia főorvos - 2. Oktatói követelményrendszer Előterjeszti: Dr. Vasvári István - 3. Javaslat a tantervmódosítás előkészítésére és lebonyolítására. Előterjeszti: Dr. Szekeres Tamás - 4. A Távközlési és Automatizálási Intézet Szervezeti és Működési Szabályzata. Előterjeszti: Kuti József - 5. Szabályzat a SZIKTMF-en fizetendő térítési dijakról, tandíjakról. Előterjeszti: Dr. Horváth Károly - 6. Az állami és szakszervezeti szervek együttműködésének alapelvei és a szakszervezeti jogok gyakorlásának rendje a SZIKTMF-en. Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 7. Nyelvtanári pályázat. Előterjeszti: Németh Tihamér - 8. Egyebek

A tantárgy cime Tantervi sorszáma 6. Vasúti teherko­csi gazdálkodás A tantárgyi programot ké­szítette : Dr,Kis bakonyi Józsej Győr, 1987* szeptember 1. A tantárgy képzési célja; TTeh^KOcsiga'zdalKoäas’ "a vasúti üzemvitel alapvető része, a vasutak kiemelet feladatát képezi. Ezzel együtt a mozdonygaz­­dálkodás is. Éppen ezért alapvető célkitűzés, hogy a rendel­kezésre állló szállítóképességet optimálisan használjuk fel a szállítási feladatok teljesítése céljából, A tantárgy ismeretanyaga elsősorban a vasúti üzemszervezés, az alkalmazott operációkutatás és az informatika, valamint az ezekkel kapcsolatos alapozó tárgyakra épül, .A kocsi^azdálkodás jelenlegi rendszere és továbbfejlesztésének Tehetőségei Az üzemviteli terv mennyiségi és minőségi mérőszám rendszere A kocsipark teljesítőképessége és kihasználásának tervezése A teherkocsipark nyilvántartási rendszere XÁ doYgozo"'hocsipark nagysága"os”sÁTeTétele’, térbeni és időbeni helyzete A teherkocsipark felosztása A kocsipark térbeni és időbeni helyzete A teherkocsipark nyilvántartási rendszere A teherkocsi forduló idők jelenlegi értékelésének rendszere Kocsiforduló A kocsiforduló általános modellje /A MÁV csupán ezt használja/ Akkocsiforduló továbbfejlesztése és gyakorlati alkalmazás le­hetőségei A tranzit kocsiforduló /kocsigazdálkodás/ ' Az import kocsik MÁV hálózati tartózkodási idejének módszere /terv és tény/ Az export kocsik MÁV hálózati tartózkodásának meghatározási mód­szere /terv és tény/ Belföldi kocsifordulóidő terv és tény értékének meghatározási módszere Rakott és üres kocsik forduló idejének meghatározási módszere Hálózati differenciált kocsiforduló idő meghatározása A hálózati és az igazgatósági részkocsiforduló idők közötti összefüggés A kocsik fősorozatonkénti forduló idő meghatározása Az üreskocsik elosztásának módszere A vasúti teherkocsipark szállítóképessége A szál ti tó kép ess ég korYatcTzcT Tényezői' A szállítóképesség szinten tartásának feltételrendszere

Next

/
Oldalképek
Tartalom