Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1984
1984. március 5., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Főiskolai tanári, docensi pályázatok Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 2. Javaslat címzetes főiskolai tanári, docensi cím adományozására Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 3. Vezetői megbízások. Előterjeszti: Dr. Kiscelli László - 4. A főiskola uj tantervei. Előterjeszti: Dr. Szekeres Tamás - 5. Javaslat, az 1984. évi gazdálkodási keretek felosztására. Előterjeszti: Dr. Kecskés Imre - 6. Tájékoztató a vasútüzemi laboratórium helyzetéről és további feladatairól. Előterjeszti: Dr. Stadler Tamás - Dr. Kisbakonyi József - 7. Beszámoló a főiskola 1983. évi nemzetközi kapcsolatairól. Előterjeszti: Dr. Koren Csaba - 8. A KTMF újítási és találmányi szabályzata. Előterjeszti: Dr. Horváth Károly - 9. Egyebek
I 5 A vezérlőberendezés kialakításához azonban a külső munkatársak alkalmazása nem hozta meg a kivánt eredményt. A főiskola vezetősége 1979 szeptember 19-i megbeszélésén a laboratóriumi komplexum tervezésének és kivitelezésének helyzetét felülvizsgálva megállapította, hogy a tervezési és kivitelezési munkák nem haladnak a kivánt ütemben. Nem látta biztosítottnak az 1979 november 30 -i tervezési határidő betartását, A tervezési és kivitelezési munkák meggyorsitása érdekében a főiskola vezetősége határidők és felelősök megjelölésével meghatározta a hátralévő feladatokat. Rögzítésre került, hogy a modellvasút mikroprocesszoros vezérlőrendszerét TKEA munkaként kell tovább folytatni és átmeneti megoldásként jelfogós automatikai rendszert kell tervezni a modellvasút vezérléséhez. Ezzel' kapcsolatban 1979 október 20-ra,- a szóba jöhető műszaki megoldásokra és pénzügyi kihatásokra - döntés előkészítésre alkalmas javaslatot kért. A mikroprocesszoros koncepcióval kapcsolatos anyagbeszerzést leállították, a felbontható szerződéseket felbontották. A jelfogós vezérlőberendezés tervezésével kapcsolatos feladató^-, kát a KAO osztályértekezleten felelősökre, határidőkre bontva megtárgyalta, melynek alapján a tervezési javaslatot 1980 június 30 -i tervezési véghatáridővel a KAO vezetője 1979 október 11 -én dr. Tallós Elemér főigazgatóhelyettes felé előterjesztette. Az előterjesztett javaslatot 1979 november 1-én tárgyalták, amely tárgyaláson a KPM VE. 9. Szakosztálya és a TBÉE is egyetértett a javaslattal. Az 1980 február 28 -án tartott értekezleten, a főiskola illetékesein kivül a MÁV VE. 9. Szakosztály, valamint a MÁV TBEE is ismételten képviseltette magát. A KAO vezetője ismertette a tervezés eddigi eredményeit, egyidejűleg a tervezési ütemterv alapján, a tervezési munkák véghatáridejét 1980 május 15 -re előrehozta. Az értekezletről készített emlékeztető rögzítette, hogy a modellvasút főbb üzemi jellemzőit a Vasútüzemi Osztály /továbbiakban Vüz./ és a KAO egyezteti, a terepasztal tervezési munkáit a továbbiakban a Vüz.Osztály végzi, mely tervek 1980 április 30 -ra elkészültek.
