Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1981
1981. április 25., Főigazgatói tanács rendes ülése - 1. Javaslat a főiskola gazdálkodási rendjére - 2. Előterjesztés a főiskolai kutatásokról és javaslat a következő ötéves kutatási tervre - 3. Intézkedések az ifjúsági törvény végrehajtásáról kiadott 108/1981, MM számú utasítással kapcsolatban - 4. Javaslat a munkaterv feladataira, valamint a jövő tanév időbeosztására - 5. Beszámoló a főiskolai sport helyzetéről és feladatairól - 6. Tájékoztató - 6.a. az MSZMP Politikai Bizottságának a felsőoktatás helyzetéről és fejlesztéséről hozott határozatáról; - 6.b. az új főiskolai tanterv kidolgozásának előkészületeiről;
,1 5 lapítható, hogy egyes intézetek igen ügyesen és nagy rugalmassággal tervezték TKFA tevékenységüket, mig más intézeteknél nem használták ki kellőképpen lehetőségeiket. A TKFA kutatások zárójelentéssel végződtek, hosszab átfutású, részekre tagozódó munkáknál részjelentések is készültek. Ezeket belső és külső opponensek bírálták el, és a belső hasznosításon túl külső hasznosításukra is törekszünk, bár ez nem minden esetben vezetett eredményre. A szerződéses munkák keretében végzett kutatások A s zer ződé ses mu nkaál | omány u nk a tervidőszak első három évében dinamikusan fejlődött, majd az I978. év szintjén stabilizálódott /3. számú melléklet/. Az I979. évi OM komplex felülvizsgálat megái lapitása szerint ez az a határ, amelyet az oktató-nevelő munka háttérbe szorítása nélkül tudunk végezni. A főiskola teljes szerződéses munkavégzési kapacitása mintegy 54 millió Ft-ra tehető abban az esetben, ha a főiskola ös-szes oktatási egysége az etikai norma határáig megbízásos tevékenységet végezne. Ezt az állapotot nem kívánatos és nem is lehet előáll itani, viszont erőfeszítéseket kell tennünk annak érdekében, hogy a társadalomtudományi kutatások jelenlegi csekély arányát lényegesen javítani A Marxizmus-leninizmus Oktatás Intézetnek a beszámolási időszakban a szerződéses munkákból származó összbevétele mindössze 0,7 millió Ft volt. A fontosabb kutatási munkákról a 4. számú melléklet nyújt tájékoztatást. /Megjegyzés: az I978. évi intézkedési terv 2. melléklétéként készült egy ilyen táblázat, ezt egészítenénk ki az újabb adatokkaI ./ A megbízói állomány áttekintése alapján megállapítható/, hogy mintegy 40 - évek óta állandó - megbízónk van a közlekedés, a köziekedé sgépészet, a köz Iekedésépités főhatóságai és nagyvállalatai köréből. Ez a megbízói állomány évek alatt fejlődött ki és a jelenlegi időszakban is megnyugtatóan fejlődik. Az utóbbi években tudjuk
