Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola - Testületi ülések, 1978

1978. április 26., Főiskolai tanács rendes ülése - 1. Oktatói pályázatok elbírálása. Előadó: Kovács Gyula - 2. Egyéb

Fenti problémák elemzése során jutottunk el egy másik alternatívához, amely mindenképpen célszerűbb, gazdaságosabb és sok iparpolitikai problémát áthidaló megoldásnak látszik. Lényege, hogy nem közúti és vasúti bontásban különbözteti meg az ágazatokat, hanem a már látott "jármüfelépitményi /vázszerkezeti/” és "járműgépészeti /motor, erőátvitel, segédberendezések, stb./” ágazati bontásban. Kiindulási alapul vettük az ipari tapasztalatot, hogy a vasúti vázszerkezet gyártók képesek közúti járműielépítményt is gyártani és viszont. A jármügépészetnél pedig főleg méretei ben mutatkozik csak alapvető gyártási jellegű eltérés a köz úti és vasúti jármüvek között.

Javaslatunk tehát a következő ágazatositás:

II. alternativa;

Jármügyártási Szak

1, / Jármüfelépítményi ágazat 5. félév 6. félév

18. Jármüszerkezetek 5+4 5+4

Jármüszekrények és alvázak szerkezete, méretezése és gyártása* Közúti és vasúti vázszerkezetek. Nehéz szállító jármüvek és mezőgazdasági jármüvek vázszerkezete. Jármüvek rugózása és lengéscsillapitása. Közúti jármüvek futóművei ós kormányzása. Jármüvek fékberendezései.

19. Járműgépészeti berendezések 2 + 2 2+2

Motorok, hajtóművek, erőátviteli berendezések és rendszerek. Segédberendezések.Vezérlés,szabályozás.

2. / Járműgépészeti ágazat

18. Jármüszerkezetek 2+2 2+2

Jármű vázszerkezetek általános jellemzése, A méretezés és gyártás alapvető szempontjai. Futóművek,rugózási rendszerek. Kormányzás és fékezés berendezései.