Független Budapest, 1936 (31. évfolyam, 1-52. szám)

1936-11-18 / 46. szám

2 Független Budapest Budapest, 1936 november 18. „K I R A LY“ GŐZMÖSŐ IV., Magyar ucca 3, VII., Király ucca 15, V„ Bálvány ucca 23 VII., Dohány ucca 20 — Telefon — Házhoz kőiden« ki hogy javamra, illetve a Független Budapest javára dőlt el a belső tanakodás. És kezdi: — Az idei pártmunka a központiján a közszállítások jegyében fog lezajlani. — Közszállítások? kérdem és valóban nem ér­tem a kijelentést, sem a kapcsolatot, a párt és a közszállítások, között. De nem sokáig- kell tópelődnőm. Megkapom a i magyarázatot. — Az üzempolitikai bizottság megszületése — mondja a kegyelmes úr — abból az elgondo­lásomból született, bogy legyen egy szerv, amely ezeknek az üze­meknek a belső életét alaposan, a legki­sebb részlettől a legnagyóbbig ismeri. S bogy ez a gondolat reális szükséget pótolt és (hatalmas feladatot oldott meg, annak bizony­sága, bogy magával a szanálással sem szűnt meg munkája és hatásköre. Azt szeretném elérni, bogy ugyanilyen formán a közszállítások kér­dése is vizsgálat tárgyává tétessék­— Valami konkrét visszaélés ad erre alkalmat a kegyelmes úrnak — kérdem. — Szó sincs róla — feleli Zsitvay Tibor. De mivel a közszállítások ma — 'érthetően nagyobb szerepet játszanak a magyar gazdasági életben, mint bármikor s olyan szerepet, ahol érdekelve van a kisipar, a nagyipar, a gyár, a tőke, a vállalkozás, a rokkantak, a hadviseltek, ahol ezer és ezer érdekszál fonódik, szövődik össze­vissza — óhajtandó, hogy minden tényező,^ ame­lyik ebbe a kérdésbe beleszólhat — a kérdést á-tól cettig ismerje. Főként nekünk kell ismer­nünk, akiket a nép bizalma odaállított, ahonnan ellenőrizhetjük a főváros gazdasági életműkö­désének bonyolult szervezetét. Ma sokat beszé­lünk közmunkákról is, közszállításokról is. — De a közmunkákról is csak most kezdik beismerni, hogy nem minden közmunkából van haszna a közületnek, legalább is nem olyan mérvű, ami a hozott anyagi áldozatnak ellenszolgáltatása volna. Hogy az lehessen a közmunka — ahhoz tervsze- ; rűség kell s gazdasági feltételek teljesítése, amelyek kizárják a munkabérek leszorítását, De a felesleges munkát magát is, ahogyan Da­rányi kormány elnök igen helyesen mondotta: közszükségletet kell szolgálniok, s emel­lett a munkás megélhetésének biztosí­tását is. — Ha rendet kell teremteni a közmunkák terén, akkor a rendezésből nem maradhat ki gazdasági életünknek egy olyan fontos ténye­zője sem, mint a közszállítás — Hogy ezt nemcsak én éreztem szükséges­nek, de az egész törvényhatóság is, arra elég bizonyíték, hogy javaslatomra már pártközi értekezlet is jött össze, mégpedig Lamotte al­polgármester elnökletével, akit fel is kért a bizottság, hogy állítsa össze ama testületeket, szervezeteket, érdekeltségeket, amelyek véle­ményére szükség van, hogy a nagy és bonyo­lult kérdés végre minden oldalról megvilágo- síttassék. Ez a munka most folyamatban is van s reméljük, hogy a közeljövőben már a bizottság hasznos munkát végezhet e kérdésben. — Hogy magát az én pártomat is belevon­jam ebbe a kis- és nagyipart egyaránt érdeklő kérdésbe, már a jövő héten megkezdjük a tanácskozáso­kat a párt központjában, mégpedig meg­hívott szakemberek előadása keretében, amit megbeszélés és vita is követ s amelyen a párt minden tagja résztvehet. hogy ismeret­körét tágíthassa. — S kegyelmes uramnak van már kifejezett álláspontja ebben a kérdésben, amely szerint át­reformálni törekszik a közszállítás kérdését? — ve­tem fel a kérdést. — Ha volna is — feleli a kegyelmes úr — akkor is el kellene azt vetnem, hogy tárgyila­gos lehessek a kérdésben. De hát nincsen. S VacUrttafytyác H. T. X. Központi iroda- BUDAPEST, V., JÓZSEF TÉR 1 Telefon: 1-833-97-Sürgönyeim: EQERFA BUDAPEST fílcvLÍidiucfif wt Qyjöncj.y,ö~&: Jeíefun 221 : nem is akarom, hogy legyen, mielőtt az összes í érdekeltek álláspontját nem ismerem. Ha majd | minden egyes tényező, a munkavállaló éppen j úgy, mint a közszállítást igénylő kifejti állás- I pontját a kérdésben — akkor végeredményben ! leszűrheti mindenki a maga teljes állásfoglalá­sát s megállapíthatjuk ama szempontokat, me­lyeknek érvényesülniük kell, hogy a köz- szállítások valóban a közérdeket szol­gálják s hogy minden olyan visszásság, amely eddig Még' mindig- nem fejeződtek be azok a perek, me- j lyek a Vízművek fejlesztésével kapcsolatosan a szent- í endrei területek kisajátítása miatt folynak. Ennek az ! ügynek az (előzményeiről a Független Budapest is j sokat írt. Amikor a víznyerő területek megszerzése • először szóbakerült, az érdekelt iszigetmonostori gaz- j dák kijelentették, bogy nem akarnak megválni föld- I jeiktől. Később különböző feltételeket szabtak. Sokan ' cseretelket követeltek, és hogy e cserét lebonyolíthas- ; sák, a főváros megvásárolta a szigetmonostori Ko- , rona-uradalom hatalmas területét közel egymillió pen- j goért. De ez az áldozat sem bizonyult elegendőnek, mert a gazdák egyre újabb és teljesítlietetlenebb követeléseket támasztottak. Azt állították, hogy földjeik a megajánlott árnál na­gyobb értéket képviselnek, és nem szántóföldnek megfelelő áron, hanem weekentelepi értékelésben kö­veteltek kártérítést. Közel 360 holdnyi terület kisajátítása körül áll hosszú ideje a harc, amelynek eldöntése a bíróság feladata. A főváros jogi alapra helyezkedve, a ka­taszteri tiszta jövedelem harmincszorosára értékeli a földeket, ami négyszögölenkint 70 fillér, viszont a gazdák í—8 pengő közötti igényeket támasztanak. Egyesek már leszállították követelésüket, de még mindig többszörösét igénylik annak az összegnek, amit a főváros fizetni hajlandó. Ezekkel a józanabb gazdákkal a főváros már (meg is állapodott olyan módon, hogy a főváros által megadhatónalc tartott 70 fil­léres kártalanítási árat a tulajdonjogának be­kebelezése ellenében megfizette. így körülbelül 100.000 négyszögölnyi területet ira­A főváros telekárverései nem sikerültek, d& ez már nem okoz gondot a fővárosnak. A telekeladások ugyanis most már szabadkézből folynak és ebben az évben 1.2 millió pengő értékű telket adtak el, il­letve cseréltek kölcsönök; megállapodás útján. Beiga- | zolódott, hogy árverésre nincs szükség-, mert komoly | vevők árverésen nem is vásárolnak. Még sem volt j hiábavaló az árverések meghirdetése, mert így leg­alább a főváros vezetősége szabad kezet kapott a to­vábbi eljárásra. Most is egy hatalmas telekeladást bonyolít le a főváros árverésen kívül. Olyan telek talált most vevőt, melynek értékesítését a főváros évek óta hiába kísérli meg. A dobuccai, úgynevezett elöljárósági telekkomplexumról van ,szó, melyet a főváros még a háború előtt vásárolt meg abból a célból, hogy ott építse meg a VII. kerületi elöljáróság székházát. A változott viszonyok lehetetlenné tették ennek a terv­nek a megvalósítását és emiatt a Csengéid ucca, Dob ucca, Hársfa ucca kö­zött elterülő nagy telektömb évtizedek óta parlagon bevet­és egy idő ben szemétdombja volt a környéknek. Csak nemrég szüntették meg ezt az állapotot, a főváros bekerítette a telket és (egy baraképületet is emelt a palánkok mögött. Ebben a barakban poűködik a VII. kerületi elöljáróság népjóléti osztálya. Közben a főváros megvásárolta a Csengeri uccai házat, melyben az elöljáróság most működik és ezzel a házvétellel teljeseti összeomlottak azok a tervek, hogy a főváros az üres telken valaha is megépíti az 1 új elöljárósági székházat. A nagyértékű telekkom­plexumot a főváros • számára »feleslegesnek« minősí­tették és az eladandó, árverésre bocsátandó telkek közé sorozták. Legutóbb meg is volt hirdetve rá az árverés, de vevő nem jelentkezett. Néhány nappal ezelőtt váratlanul komoly és na­gyon érdekes ajánlatot kapott a polgármester a szó- banforgó dobuccai telek megvásárolására. akár a köz, akár a közszállításban résztvevő kárára jelentkezett, r teljesen kizárható_ legyen. Azt hiszem, ez a szándékom útját fogja állani az utóbbi idők ama szomorú jelenségeinek, amely a nagy versenyben a tőkeszegény kis­embert arra kényszerítette, hogy csupán a mun­kához jutásért esetleg értéken alul is vállal­kozzék, amikor is a látszólagos nyereség való­ságos véráldozattá vált számára, amelyen tel- I jesen elvérezhetett. Ilyesminek elkerülése egy- ! magában is indokolná a kérdés megvitatását. Zsirkay János tott a város nevére. Természetesen, ha a bíróság ma­gasabb kártalanítási összeget állapítana meg, a szé­kesfőváros a különbözetet utólagosan nekik meg­téríti. A bonyodalmas ügy likvidálása még sokáig elhú­zódik, mert a bíróság alapos munkát végez és mind­két fél álláspontját a legnagyobb részletességgel ki­vizsgálja. A törvényszék most újabb szakértői megálla­pítást rendelt el, még pedig két irányban: mindenekelőtt azt igyek­szik megállapítani, tényleg weekend-területnek minő- síthetők-e a kisajátításra kerülő földek és ha igen, milyen költségeket igényel e területek parcellázása. A parcellázás ugyanis közművek megépítését igényli, ami hatalmas anyagi befektetéssel jár, ezeket a ter­heket tehát a kártalanítási, kisajátítási ár megálla­pításánál figyelembe kell venni. A törvényszék másik irányú vizsgálata arra szorítkozik, hogy megálla­pítsa, vájjon használhatók-e továbbra is legelő cél­jaira azok a földrészek, melyek kisajátítására a fő­város igényt nem tart. Köztudomású, hogy Vízművek céljaira a szigetmonostori gazdák­tól csak a part mentén elhúzódó teleksávra van szükség. A gazdák azt állítják, hogy part nélkül a belső terü­leteket nem használhatják, mert állataik innen nem mehetnének a vízhez. Már ezért is nagyobb kártala­nításra tartanak igényt azon a címen, hogy a bir­tokukban megmaradó belső területrészek értéke na­gyon csökken. Ezeknek a számításoknak az alapos­sága dolgában a bíróság szakértőket fog meghall­gatni. A postavezérigazgatóság bejelentette, hogy az Erzsébetvárosban új telefonközpontot szándé­kozik építeni és erre a célra alkalmasnak tartja a dobuccai telekkomplexumot, illetve annak egy részét. A hatalmas ingatlan nyolc parcellára van osztva, és a postaigazgatóság ebből négy parcellára tart igényt olyan formában, hogy a dobuccai teljes, hosszú frontot, azonkívül a Csengeri uccában és Hársfa uccában még a sarokhoz csatlakozó telekrésze­ket is megvenni szándékozik. A Hársfa uccában és a Csengeri uccában két-két házhely a főváros birto­kában maradna. A postaigazgatóság által kiszemelt telekrész 880 négyszögöl kiterjedésű és a főváros becs­lése szerint 330.325 Pengőt ér. Ezzel szemben a postaigazgatóság 300.000 pengőt ajánlott fel a telekért. A polgármester az ajánlatot elfogadhatónak tartja, mert a 30.000 pengős árengedménnyel szemben sokszorosan több érték az, hogy az évtizedek óta par­lagon beverő ingatlamon most egy hatalmas, nagy- jelentőségű közintézmény létesül, melynek többmil­liós építkezése gazdasági szempontból is jelentős. De ezenkívül remény van arra, hogy az erzsébetvárosi telefonközpont megépítése által a hársfa uccai és a Csengeri uccai négy telek is vevőt kap( és így végre beépül ez a nagy telektömb. A főváros anyagilag is jól jár, mert kamatban már sokkal többet vesztett, mint amennyi ennek az ingatlannak a tényleges ér­téke. A szigetmonostori telheti gazdáival még mindig pereskedik a főváros A bíróság szakértőket hallgat meg a telkes gazdák követeléseinek jogossága dolgában Erzsébetvárosi felelonhözpont épül a tővaros dobuccai nagy telekkomplexumán A Vil. kerületi elölfáróság cellára fenntartott Csengeri es Pliksa uccai telefttömbie vételi ajánlatot tett a postaigazgatóság

Next

/
Oldalképek
Tartalom