Független Budapest, 1936 (31. évfolyam, 1-52. szám)
1936-06-10 / 23. szám
Budapest, 1936 június 10. Független Budapest 3 ZSITVAY TIBOR: „Uj korszak küszöbéhez értünk.. Zsitvay Tibor nyilatkozata a szanálás eredményéről az önkormányzatról s a pártok együttműködéséről Budapest életének új korszakában Lehetetlen volt bárkinek is a pillanat hatása alól magát kivonnia. De nem is akarta kivonni senki. Sőt, mintha mindenki csak úgy az önmaga kérdésének érezte volna azt az ügyet, amit még néhány hónappal ezelőtt is teljesen újnak és magától idegennek távol- fekvőnek talált — mint ahogy magáénak érezte Zsitvay Tibor dr., akinek a hangjában lehetetlen észre nem venni bizonyos remegést, mikor az ülés-sorozatot berekeszti. Azt mondja ez a remegés a hangban: — Érzem, tudom, hogy jó szolgálatot tettünk Budapestnek, amikor mindazokat a kérdéseket szőnyegre hoztuk, melyek ma a rövid »városrendezés« fogalmai alá esnek s amikor rá akartuk szoktatni a közönséget, hogy ezeket a látszólag szakszerű, mérnöki, építészeti dolgokat a magáénak érezze, a magáénak tudja, Mert nagyszabású terveket csak akkor lehet megvalósítani, ha a gondolat minden polgár szívében és óhajtásában találja meg fejlesztő talaját. Zsitvay Tibor És ezt sikerült Zsitvay Tibornak elérnie. És ez a legszebb siker, amit e téren Zsitvay Tibornak elérnie 'lehetett. Szó sincs róla: a párt is megtette a maga kötelességét: mindenki a maga képessége szerint a gondolat szolgálatába állt. Mikor az elnök záró szavai elhangzanak, akaratlanul, ösztönösen Zsitvay Tibor felé siet a hallgatóság. Érzi mindenki, hogy mivel tartozik annak az embernek, aki előtt olyan pontosan tárult fel minden csütörtökön az előadói terem ajtaja, mintha csak jelezni akarná, hogy egyetlen percet sem szabad késnie akkor, mikor a jövő Budapest kérdéseiről esik szó. Sikerül a közelébe jutnom s a kezét elfognom. Meleg szorítás után sem engedem el a kegyelmes úr kezét. Megérti a néma jelzést és mosolyog: — Hogy nyilatkozzam? Van valami, amiről még nem nyilatkoztam a Független Budapest olvasóinak s ami még érdeklődésre tarthatna számot? Tessék. Rendelkezésre állok. — Ennek az együttműködésnek eredménye, hogy a szanálás nemsokára a múlt emlékei közzé fog tartozni s az önkormányzat csorbítatlanul folytathatja a maga munkáját. Átmeneti időszak volt ez, amit át kellett, élnünk, hogy úgy mondjam, át kellett vállalnunk, hogy az új korszak küszöbéhez érhessünk. És elérkeztünk hozzá. — Az autonómiát a szanálás béklyóiból a pártok önzetlen munkája szabadította ki. És ezen van a lényeg. — Aki Budapest gazdasági életének a zavartalan menetét bátorítani akarja, annak csak elismeréssel lehet adóznia mindazért a munkáért, ami itt hosszú hónapokon keresztül minden párt részvételével lefolyt. — Erre a munkára szükség volt. Elkerülhetetlen szükség. E munka nélkül még ma is csak tapogatóznánk a bizonytalanság londoni ködében. Ez az összefogó munka tette lehetővé, hogy szükség nélkül se a polgárságot, se a tisztviselőket fölösleges 'tehernek ne vessük alá. Ma inár tiszta képünk van az üzemek életéről. Tudjuk, mit kell adnunk, hogy tevékenységüket zavartalanul, sőt jobban, a fejlődés menetéhez alkalmazkodva, teljesíthessék. S viszont tudjuk azt is, hogy mit várhatunk tőlük ellenszolgáltatásképpen. És azok, akiktől a rendezés áldozatot követel, megnyugodhatnak abban a tudatban, hogy nagyobb bajok elkerülése miatt van szükség az áldozatra. Uj, virágzó korszak következik . . . — Ha valaha, úgy most találhatjuk meg a módját, hogy Budapestnek szolgálatot tehessünk. Erre éppen a szanálás ideje alatt folytatott munkánk nyújt kezességet. Meg kell ismételnem, amit többször is kifejeztem: a közelmúltak tapasztalatai megerősítik azt a felfogásomat, hogy lehet dolgozni a főváros érdekében a politikai válaszfalak ellenére is, ha túl tud emelni bennünket ezeken a falakon a kötelesség tudata, amely elkötelezett bennünket abban a percben, amikor a polgárság mandátumot juttatott nekünk, hogy a városházán érdekeit képviseljük. — Büszke örömmel állapítom meg, hogy ezt az együttműködést sikerült elérnünk. Ezért hangoztatom még egyszer, hogy a szanálás végével, mikor az önkormányzat ismét jogaiba lép a főváros életének új, hitem szerint, virágzó korszaka következik, amit biztosítottnak látok abban a kijegecedett szellemben, amely Budapest érdekében szívesen hajlandó a politikai ellentétek kiküszöbölésére és háttérbe szorítására. És erre bizony o- ságot szerezhetünk az eddig folytatott megértő munkában és mindig Budapest érdekét szem előtt tartó állásfoglalásban, amire igazolásul szolgálhatnak az üzempolitikai bizottság immár történelmi jelentőségű jegyzőkönyvei. Zsirkay János. Itt az új villamos menetrend Teljesen megváltoztatja és szinte tökéletessé teszi a főváros közlekedését az ideális menetrend Az önkormányzat rövidesen csorbítatlanul folytatja munkáját. . ■ — Szanálás, — mondom röviden. A napbarnított arcon mosoly jelenik meg. — Az örök téma, — mondja mosolyogva. — De rövid gondolkozás után egyet fordít a meneten, és azt mondja: — De nem sokáig, hála Istennek! A szörnynek nemsokára lehull a feje s elveszíti időszerűségét. De hogy komolyra fordítsuk a szót: beszéljünk most már tárgyilagosan erről a »szanálásról.« — Nem tudom, jó szolgálat-e az, amit a sajtó bizonyos oldaláról tapasztalunk, amikor célzatos beállítással úgy tüntetik fel a kérdést, mintha a mi vállunkat terhelné az, hogy az anyagi kérdések rendezését végre keresztül kell vezetni az egész vonalon. Mintha mi volnánk felelősek a tarifa bekövetkezendő emeléséért, csakúgy, mint a tisztviselői illetmények csökkentéséért. — Ez éppen olyan egyoldalú és igazságtalan, mintha az orvost vádolnák a betegségért magáért. Mert hiszen mi — és itt a közgyűlés egyetemességét értem s nem egyes pártokat — mi legfeljebb csak az orvos szerepét töltjük itt be s gyógyítani akarjuk azt, ami gyógyításra szorul. A legelfogultabb ellenfelünk sem állíthatja, mintha mi a jelen állapotok előidézésében cselekvő részesek lehettünk volna. Legtöbb vád éppen a mi pártunkat éri, noha a mi pártunk a legfiatalabb s így ideje s alkalma sem volt, hogy a hibákban — ha ugyan voltak — cselekvő szerepet .játszhatott volna. — Ezt azonban csak mellékesen. Mert — szerintem—nem is ez a lényeg. A lényeg abban n munkában jelentkezik letagadhatatlan pozitívumként, ami a pártok együttműködésén keresztül — meggyőződésem szerint — a főváros javára gyümölcsöző eredményeket ért cl h fog elérni a jövőben is. A főpolgármester, szanálási hatáskörében, a BSzKRt racionális ‘menetrendtervezetét és az ezzel kapcsolatban elhatározott vonalváltoztatásokat is jóváhagyta. Most tehát a legsürgősebben megkezdik a szóbanforgó vágány átépít és eket, melyeket a Független Budapest a közelmúltban, ismertetett. Amint ezekkel a munkálatokkal elkészülnek, — előreláthatólag a nyár végén,— életbelép az új racionális menetrend, amely az egész villamosközlekedést lényegesen megváltoztatja és egész új vonalbeosztást léptet életbe a villamosforgalomban. Az eddigi 65 relációval szemben csak 53 reláció lesz, de ezeknek jórésze is teljesen más vonalakon fog haladni, mint eddig. A jelenlegi relációk közül 21 teljesen megszűnik, 20 megváltozik, tehát csak 24 útvonalon maradnak változatlanul a villamosjáratok. A BSz.KBt igazgatósága hét új relációt is forgalomba állít. A vonalak nagyrésze egészen rövid lesz és ép az útvonalak megrövidítése teszi majd lehetővé a közlekedés sűrítését. Ha a terveket sikerül kivitelezni, úgy csakugyan megvalósul az »ideális menetrend«, amely olyan gyors és sűrű közlekedést fog teremteni, amilyenre a közönség nem is számított. A Nagykörúton másfél percenkint fognak járni a kocsik, az 5-ös relációt az eddigi átlagos 12 perc helyett í percenkint fogják indítani, a l-es járat az eddigi 6.5 perces indítóközök helyett 2-5 percenkint fog közlekedni. Hasonló sűrítést hajtanak végre a többi vonalakon is. Teljesen megszűnik a jelenlegi 5A, 14A, 22, 24, 25, 34, 37, 40, 49A, 51, 52, 53, 63, 69A, 71, 75, 76, 88A, továbbá a négy betűskocsi, A, B, C, J jelzésű járat. Megváltozik a következő relációk útiránya: 2, 4, 5, 7, 8, 9, 10. 11, 14, 16, 23, 27, 42, 44, 49, 50, 55, 61, 67, 69. Ezzel szemben új relációként 21, 23A, .45, 90, 91, 92 és 93 jelzéssel helyeznek forgalomba új vonalakat. A megváltozó villamosmenct- rend folytán a villamosközlekedés a következőképpen fog lebonyolódni; 1. Kő zv ég éh i d—Ni g y v á s á r t el e p éis vissza. 2. Rókus-kórbáz—Kosisütíl Lajos tér é« vissza. 3. Újpest—Váci út—Berlini tér. 4. Déli pályaudvar—Margit körút—Lipót körút—Nyugati pályaudvar. 5. Népliget—Üllői út—Viil'mos császár út—Berlini tér. fi. Boráros .tér—Nagykörút—Nyugati pályaudvar. 7. Óbudai, Főtér—Lajos ucca—Nyugati pályaudvar. 8. Városliget—'Podmaniczky ucca—Kossuth Lajos tér. !). Horthy Miklós körtér—Budai Dunapart—Török ucca. 10. Városliget—Király uloca,—Kossuth Lajos tér. 11. Közvágóhíd—Soroksári út—Múzeum tkö-rút—Deák tér. 14. Hungária út—Baross ucca—Kecskeméti ucca—Eskü tér. 15. Vágány ucca—Pozsonyi út—Rudolf tér. 16. Eskü tér—pesti Dunapart—Rudolf tér. 19. Baross tér—Rákóczi út—Horthy Miklós út—Kelenföldi pályaudvar. 20. Ferencvárosi pu.—Népszínház ucca—Rókus-kórház. 21. Arénaút.i {aluljáró—Thököly út—.Baross tér. 23. Baross tér—Orczy út—Közvágóhíd. '23/.a. Baross tér—Orczy út—Sz.e,nt István-kórház. 27. Városliget—Damjanich ucca—Baross tér. 26. Kőbánya—Kőbányai út—Baross ucoa-iEskü tér. 28. Uj köztemető—Mag lód i út—Rókus-kórbáz. 29. Rókus-lkórház— Salgótarjáni út—Uj lóvensenytér. 30. Pestiszenterzsébet— Gubacsi út—Mester ucca—Boráros tér. 32. Pestszenterzsébet—Jókai ucca—Mester ucca—Boráros | tér. 36. Rókus-kórház—Salgótarjáni út—Kőbánya, Kápolna tér. 38. Ferenc József-'laktanya—Népszínház ucea—Rókus-kórház. 41. Horthy Miklós fit—Sósfürdö. 42. Kispest., Villanytelep—Üllői üt—Mária Terézia-laktanya. 43. Kispest, Gyár ucca—Üllői út—Mária Teréz!«-Laktanya. 44. Uj Szent János-kórház—Krisztina körút—Rákóczi út— Baross tér. 45. Állatikért—Thököly út—Baross tér. 46. Keleti pályaudvar—Podmaniczky ucca—Nyugati pu- « 49. Horthy Miklós körtér—Múzeum körút—Berlini tér. 50. Vecsési határ—Kispest, Villany telep. 55. Újpest—Ái-pád út—Rákospalota-—Kossuth ucea. 59. Déli pályaudvar—Németvölgyi út—Farkasrét. 61. Déli pályaudvar—Szent Imre herceg útja—Horthy Miklós körtér. 67. Zugló—öv ucca—-Erzsébet királyné út—Baross tér. ' 68. Zugló—Bosnyák tér—Mogyoródi út—Vezér ucca. 69. Zugló—-Bosnyák tér—Thököly út—Baross tér. 72. Óbuda—Főtér—Bécsi út—Páliffy tér. 8(1. Széli Kálmán tér—Budakeszi út—Zugliget. 83, Széli Kálmán tér—Budakeszi út—Hűvösvölgy. 87. Újpest—Váci fit—Me gyér. 88. Eskü tér—Váimiház körút—Nagyvásártelep. 88A. Eskü tér—Várnház körút—Közvágóhíd. 90. Megyei-—Baross ucca—Újpest, városháza. 91. Újpest—Pozsonyi ucca—Horthy Miklós út—Rákospalotai—Kossuth ucca. 92. Berlini tér—Lehel ucca—Újpest, városháza. 98. Újpest—Pozsonyi ucca-—Mária ucea—Istvántellki főműhely. A forgalom zavartalan lebonyolítása érdekében több relációnál valósítják meg a hármas kocsijáratot. A 3, 5, 6, 30, 32, 42, 43, 44 és a 92-es vonalakon fognak hármas vonatok járni.
