Független Budapest, 1934 (29. évfolyam, 1-52. szám)
1934-03-28 / 13-14. szám
Budapest, 1934. március 28. Független Budapest 9 KÖZGAZDASÁG — VÁLLALKOZÁS Árhullámzások a fővárosi kölcsönkőtvényekben Á spekuláció manőverei a kölcsönkötvény-piacon Néhány héttel ezelőtt heszámoltunk a főváros meg-bízottainak külföldi kölcsönügyi tárgyalásairól. Jelentettük, hogy Lamotte Károly tanácsnok, Sze- methy Károly tiszti-főügyész és Reményi-Schneller Lajos, a Községi Takarék vezérigazgatója Berlinben a Mendelsohn-bankház tulajdonosaival eredményes tárgyalásokat folytattak a cég- által a fővárosnak folyósított függőkölcsön további meghosszabbítása tárgyában és megállapodtak a kölcsön egy részének dollár névértékről márka névértékre történő átváltoztatására is. E'z ügyben a múlt héten még újabb levélváltás történt a főváros és a berlini bankcég között és most már a kölcsön kedvező feltételű prolongálása megtörtént. Az utóbbi hetekben nagy árhullámzás volt észlelhető a fővárosi kölcsönköt vények piacán. Egyik nap érthetetlen hossz jelentkezik kötvényekben, másnap nagy árletörések voltak, aminek senkisem tudta és tudja magyarázatát adni. A városházán meg vannak győződve arról, hogy ezeket az árhullámzásokat a spekuláció idézte elő, minden konkrét indok nélkül. A főváros hitelképessége és vagyoni helyzete változatlan, ez tehát nem tesz indokolttá semmiféle árváltozást. A fizetési kötelezettségeknek is pontosan eleget tesz a főváros, tehát ez sem indokolja meg a kölcsönkötvények árhu llámzúsát. Az 1927. évi tí százalékos dollárkölcsönkötvényeinél is jelentkezett nagyobbarányú árlemorzsolódás a közelmúlt napokban. Ezt azzal hozták összefüggésbe, hogy a főváros a kölcsönkamatlábát leszállította. Ez tényleg így van, azonban a kamatlábleszállítás nem a főváros kezdeményezésére történt. Az 1927. évi dollár- kölcsön kamatlábának 6 % -ról 5 % -ra való leszállítását a transzferbizottság- rendelte el, mely úgy intézkedett, bogy a külföldi hitelezők egyelőre semmiféle kötvény után nem kaphatnak 5%-nál nagyobb kamatot. Lehet, hogy a spekuláció ezt a kamatlábleszállí- tást értékelte a szóhanlevő kölcsönkötvények alá- órtékelésénél. A főváros mindenesetre előnyhöz jut a transzferbizottság intézkedése folytán, mert az 1 1 százalékos kamatlábleszállítás e 20 millió dolláros j kölcsönnél évente 200.000 pengőt tesz ki, ami a mai j alacsony dollár-árfolyam mellett is mintegy ‘ 700.000 pengő megtakarítást jelent. Mz autóadőztatás revíziója Műtő a dó helyett henzinadót hér a főváros A főváros figyelemreméltó felterjesztést intézett a pénzügyminiszterhez és a kereskedelmi miniszterhez az autóadóztatás módszerének megváltoztatása érdekében. A főváros utal arra, hogy az autók száma az országban, de különösen a fővárosban napról napra csökken, ahelyett, bogy a technikai fejlődéssel járóan éppen az ellenkezője érvényesülne. Ennek főoka kétségtelenül az automobilok mai adóztatási rendszerében van. Ez a rendszer nagy hátrányokat rejt magában, mert az az autótulajdonos, aki autóján keveset jár, ugyanazt az adót köteles fizetni, mint az, aki azonos lóerejű, vagy önsúlyú kocsiját a lehetőség végső határáig kihasználja. Pénzügyi szempontból ■az a cél, hogy minél nagyobb bevétel biztosíttassék az automobilizmusból. Ezt a célt azonban csak az automobilok szaporodásával és nem azok ccsökkené- sével lehet elérni. Márpedig megállapítható, hogy az autóadóztatás mai rendszere az autók számának csökkentésére vezet és ezért elkerülhetetlen az adóztatási kérdés gyökeres revíziója, A főváros felterjesztése hivatkozik a külföldi példákra, többek között Németországra, ahol szintén érvényben volt a közúti adó, mely ott is sor- vasztólag hatott az automobilizmusra és ennek hatása alatt a benzinadóra tértek át, mely hamarosan megváltoztatta a helyzetet. A főváros már 1927-ben, az autóadótörvény meghozatala előtt tiltakozott a javaslat ellen és azt indítványozta, hogy az autókat a tényleges teljesítmény alapján adóztassák meg. Ez a kívánság abból indult ki, hogy minden autó olyan arányban vegyen részt az adóztatásban, amilyen mértékben az ország élthálózatát tényleg igénybe veszi. Ennek a rendszernek az alapja a kilóm étert el jesí tm én y vagy a benzinfogyasztás lehet. A mai rendszer mellett az állam pénzügyileg sem éri el a kívánt eredményt, de közgazdasági és szociális vonatkozásban is halaszthatatlan a kérdés revíziója. A forgalomból kivont autók folytán kevesebb üzemanyag fogy, időnként állástalanná válnak a soffőrök, ami mind' súlyos jelenség. A főváros szerint a legmegfelelőbb megoldás lenne a benzinadó emelése, mert a benzin árában kifizetésre kerülő kisebb összegű adótételeket a fogyasztó nem érzi meg annyira, nem jelent számára olyan érezhető terhet, mintha az autóadót egyösszegben, kell lefizetnie. Mindezek1 alapján a polgármester kéri a pénzügyi- és a kereskedelmi minisztert, hogy az a,utóadóztatás revízióját a legsürgősebben tűzze napirendre. A Szabóipartestület kontárkodás miatt feljelentette a BSzKRt vezetőségét Különböző bajok az altiszti és egyéb egyenruhák beszerzésénél Sok baj van mostanában az egyenruházott fővárosi alkalmazottak ruhaszükségletének ellátásánál. Kiderült, hogy több cég alvállalatba adja a varra- tási munkákat és vidéki kisiparosoknál készítteti el a konfekcionálást, akiknek sokkal alacsonyabb munkabéreket fizet, mintha saját műhelyében, pesti munkásokkal dolgoztatna. Az Ipartestületek Országos Központja ez ügyben vizsgálatot indított és feljelentésére a kereskedelmi miniszter leiratban szólította fel a fővárost, hogy az alvállalkozókkal dolgozó szabóiparosokat zárja ki a további versenytárgyalásokból * és ezeknek többé ne juttasson közszállítást. A BESzKRt alkalmazottak egyenruháival is kellemetlenségek vannak. Az iparosok azt kifogásolják, hogy a BESzKRt hallatlanul alacsony munkabért fizet és mégis akadnak szabómesterek, akik „ESELGÉ“ Schubauer Ferenc magánmérnök Budapest, III, Föld u. 51. Tel.: 62-2-06 König. Román és Stein mérnökök, építési vállalkozók Budapest, VIII., Népszínház ucca 13 Telefon: 431-44 ilyen árakon is vállalják a ruhák varrását. Sokan ezek közül szintén vidéken dolgoztatnak. Ez ügyben a kereskedelmi miniszter ugyancsak leirattal fordult a polgármesterhez és felhívta, hogy a jövőben a szabómunkáknál a versenytárgyalási ajánlatok beérkezésekor kérjenek ár kalkulációt a pályázóktól és csak annak a vállalkozónak juttassanak konfekcionálást, akinek ajánlatából kitűnik, hogy munkásainak tisztességes munkabért fizet. A Szabómesterek Ipartestülete a napokban kontárkodásért is feljelentette a BSzKRt-ot, mert a villamosalkalmazottak egyenruháit a BESzKRt saját műhelyeiben szabatja ki és csupán a kiszabott szövetdarabok összevarrását bízza a magániparosokra. Azok a kisiparosok, akik a varrásra megbízást kapnak, minden zubbony után 2 pengő, minden nadrág után egy pengő készpénz- biztosítékot kötelesek letétbehelyezni, azonkívül a zubonyokat darabonként 10 pengőre, a nadrágke] mákét hét pengőre biztosílaniok is kell. A zubbony- összevarrásért 148 fillért, a nadrágvarrásért 78 fillért kap a vállalkozó, így elképzelhető, hogy milyen munkadíjat kapnak a munkások. A Szabók Ipartestülete egyrészt az alacsony munkabérek miatt tiltakozik, másrészt amiatt, mert a BSzKRt maga szabatja ki a ruhaanyagokat, holott iparigazolvánnyal nem rendelkezik. Az érdekes kontárperben rövidesen ítélet lesz, mely ölé /iparosikörökben nagy érdeklődéssel tekintenek, Szabó Károly — a Salgótarjáni Kőszénbánya ügyvezető - igazgatója. Magyarország egyik legnagyobb bányavállalatánál működik immár négy évtized óta Szabó Károly igazgató, akinek hervadhatatlan érdemei vannak az intézmény ágazatainak szakszerű kiépítésében és fejlesztésében. Az igazgatóság nagystílű érdemeket ismert el, amikor Szabó Károly igazgatót ügyvezető-igazgatóvá nevezte ki, hogy ezzel is honorálja azt a tevékenységet, amely oly erőteljesen vette ki részét a vállalat nagyarányú fellendítésében. Szabó Károlyt kinevezése alkalmából a közgazdasági élet minden rétegéből elhalmozták őszinte szerencsekívánatokkal. A Magyar Földhitelintézet március hó 14-én tartotta meg ez évi rendes közgyűlését, melyben az igazgatóság az elmúlt 71-ik üzletévről szóló jelentését és az 1933. évi mérleget terjesztette elő. Az 1933. évi december 31-én fennálló törlesztéses kölcsönök állaga kitett 98,332.775 pengő 11 fillért. A hitelezők — a takarékbetétet is beleértve — kitesznek 77,892.742 peügő 94 fillért. A mérleg egyik oldala 202,968.613 pengő 52 fillér végösszeget tüntet fel, az évi összforgalom pedig 1.359,167.874 pengő 60 fillér volt. A Kőbányai Polgári Serfőző és Szent István Tápszerművek Itt. az elmúlt üzlet-évben 115.638 P tiszta nyereséget ért el. Az áruszámla bruttó jövedelme 3,364.986 P volt, amiből értékcsökkenési leírásra 170.143 P-t fordítottak. A termelési, eladási, igazgatási és szállítási költségek 2,167.900 P-t, az adók és szociális terhek pedig 971.180 P-t tettek ki. Az összes aktívák értéke 20,658.357 P. A vállalat tartozása mindössze 261.000 pengő. A Mezőgazdasági Ipar Rt. múlt évi mérlege a vállalat kitűnő anyagi helyzetéről számol he. Az aktívák 41,706.145 P-s végösszegével szemben a vállalat tényleges tartozása 9,919.832 P, amit egymagában az árukészletek értéke is majdnem. teljesen fedez. A nyers jövedelem 2,920.516 P-t tett ki, amiből 879.125 P-t fordítottak leírásokra. A tiszta nyereség az előző évi 8030 P áthozattal együtt 570.576 P. A Magyar-Olasz Bank Részvénytársaság március 19-én Berzeviczy Albert dr. v. b. t. t., tiszteletbeli elnök elnöklésével tartott XIV. évi rendes közgyűlése az igazgatóság valamennyi javaslatát elfogadta és ennek alapján elhatározta, hogy osztalék fejében március 20-tól kezdődően részvényenként 1.50 pengőt fizetnek ki. A közgyűlés König Tivadar dr. nyug. pénzügyi államtitkárt az igazgatóság tagjává választotta. FANCSALY FERENC Központi fűtés, vízvezeték- és egészségügyi berendezési vállalata Budapest, 8., Horthy Miklós út 80. sz. Telefon: 59-4—88. Fóthi út, Klapka-, Tüzér-, Csángó uccák által határolt telektömb felparcellázva kedvező feltételek ^BJSL mellett 0IÜCIO Bővebbet: vasárnap délelőtt helyszínen Fóthi út 35, hétköznapokon Rudolf tér 6. IV., 22. - Tel.: 241-15 Férném- és Szeres vénygyár Müller Andor Iroda és raktár: Budapest, VIII., József körút 35. Tel. : 37-3-71. Gyár: Vili., Kender ucca 37 Gyártmányok : Víz-, gőz- és gázszerelvények Modern mosdó- és fürdőszoba felszerelések. Ersching János szobafestő és mázoló-mester Budapest, I., Márvány ucca 29 Telefon: 55 — 1—41 Fischmann József Vas-, vashulladék- és bányatermékek Budapest, VII., Peterdy ucca 6. Telefon: 35-1—10. S TMHL GÉZM fxív avozüsi váll álhoz, ft Budapest, VI, Béke tér* 4, Tel.! 90-6-04 Vá Bal mindennemű teherfuvarozást. HI CUSTODIS ALPHONS mérnöki iroda és speciális építési vállalat BUDAPEST, V., NÁDOR UCCA 19 Telefon : Automata 120—07 Gyárkéményépítés, — gőzkazánbefalazás, ipari kemencék építése és tervezése
