Független Budapest, 1933 (28. évfolyam, 1-52. szám)
1933-01-18 / 3. szám
Budapest, 1933 január 18. Független Budapest 5 Kozma Jenő nyilatkozik a főváros és a kormány viszonyának rendezéséről, a készülő közlekedési tarifareformról, a HÉV átvételének érthetetlen elhúzódásáról és a főváros kötelességéről a Talbot ügyben A főváros vezetői ma legfontosabb feladatuknak tartják — amint ez illetékes helyekről származó nyilatkozatokból kitűnik — a pénzügyi egyensúly biztosítását. Nemcsak az adminisztráció vezetői, hanem az összes városházi pártok vezetői is ismételten hangsúlyozzák, hogy a fővárosi polgárság vallóira újabb terheket rakni nem lehet. Már pedig feltétlenül ez a veszedelem fenyegeti a polgárságot, aki pártállásánál és a főváros közgyűlésén elfoglalt pozíciójánál fogva is a legfőbb irányító tényezők közé tartozik, érdek'ődésünkre a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának; — A továos vezetői — és itt épiígy gondolok pártvezérekre, mint adminisztratív tényezőkre egyaránt — mindenkor szívükön viselték o, főváros jövőjét. Nagy azonban a különbség az elmúlt idők és a mai idők között. Akkoriban lehetett terveket szőni és terveket megvalósí- tani, ma. legfeljebb légvárakat lehet építeni. Magam is azt tartom, hogy amit a városházi adminisztráció vezetői hirdetnek: legridegebb takarékosságot kell érKozma Jenő vényesíteni minden vonalon. Nekünk ma nem lehet más feladatunk, mint kon- verzálni értékeinket, megvédeni a pusztulástól és elsenvvedéstől a fővárosi intézményeket, vagyis átmenteni a fővárost a jobb időkre. Rendezni kell a főváros és a kormány viszonyát — Ez az elvi álláspont természetesen nem jelentheti, azt, hogy nekünk nem kell építenünk a jövőt és nem. szabad megvalósítható tervek előkészítésével foglalkoznunk. A főváros költségvetése hatalmas összegeket képvisel, ezen a kereten belül igen szén feladatokat lehet végrehajtani. Ami a legközelebbi teendőket illeti, ezek között első helyen említem meg azokat a tárgyalásokat, amelyeket az illetékes kormányzati tényezőkkel kell megindítanunk a. borfogyasztási adó csökkenése következtében előállott hiánynak a pótlása érdekéber.. Egyáltalán ha nem érvényesítené a főváros vezetősége a legridegebb takarékosságot a kiadások folyósításánál. Ilyen körülmények között felmerül a kérdés: teljesen el kell-e ejteni a főváros fejlődését biztosító terveknek a megvalósítását és várnak-e egyáltalán fontosabb feladatok a fővárosi pártok vezetőire és az adminisztráció irányítóira? általános tarifareformra lesz szükség, már csak azért is, mert a HÉV átvétele aktuálissá teszi azt a régi kívánságot, hogy a főváros politikai határán belül lakó polgárok a villamosközlekedés szempontjából egyenlő elbírálás alá essenek. Ügy tudom, hogy ez a tarifa- reform már készül is. Mindenesetre A múlt tapasztalatain okulva, a főváros idén korábban teszi meg rz előkészületeket a makadániutak pormentesítésére. Tavaly csak a nyár derekán kezdtek hozzá az olajozáshoz, ami sok panaszra adott okot és fele értékére szállította le az egész akciót. Idén azonban május 1-én pontosan megkezdik a kijelölt útvonalak olajozását, ezzel a korai intézkedéssel igyekeznek meggátolni a porképződést. A takarékossági rendelkezések folytán az idei költségvetésben újból csökkentették az útolajozásra előirányzott összegeket, Mindössze 200.600 pengőt hagytak meg a költségvetésben a tavalyi 2(i0.000-rel szemben, tehát 30%-kal redukálták az lítolajozás költség- előirányzatát. A múlt évben összesen 700.000 négyzetmétert pormentesítettek, amelyért négyzetméterenként 22.5—22.8 filléres egységárat fizetett a főváros. A Nyirbog- dányi petróleumgyár 300.000, a Schwartz Rudolf cég 200.000, a Hazai Kőolaj és a Magyar Fantóművek 100—100.000 négyzetméter ütolajozást végeztek. Az illetékes ügyosztály a köztisztasági hivatallal egyetértőén most úgy határozott, hogy idén is 700.000 csodálkozom azon, hogy a HÉV átvétele még mindig késik, újabb és újabb terminusokat jelölnek ki — anélkül, bogy az átvételre valóban sor kerülne. Úgy látszik, hogy a HÉV megváltására vonatkozó polgármesteri előterjesztés hézagos volt, mert különben nem merülne fel az a sok nehézség, amely a tényleges átvételt késlelteti. A Talbot-ügy Felhívtuk Kozma Jenő figyelmét azokra a zavarokra is, amelyek a Talhot-centrálé működésében bekövetkeztek. Felvetettük a kérdést: még mindig fenntartja-e azt a véleményét, hogy a fővárosnak út kell vennie a Talbot-centrálét? Kozma Jenő válasza így hangzott: — Nem kétséges, hogy a főváros és a bánhidai centrálé viszonyát mielőbb véglegesen rendezni kell. Abból a körülményből, hogy a centrálé működésében legutóbb zavarok támadtak, legfeljebb az következik, hogy ezeket a zavarokat a jövőben ki kell küszöbölni. A bánhidai centrálé- ban az országnak hatalmas értékei feküsznek, amelyeket nem hagyhatunk kihasználatlanul. Ha a főváros nem helyeselte i® annakidején a centrálé megépítését, most, hogy ez a centrálé megépült és működik, országos érdekből kötelessége a fővárosnak a bekapcsolódás. négyzetméter makadámúttest pormentesítésére fogják kiírni a pályázatot. Előreláthatólag az árak még jobban csökkennek, mert a vidéki városok nehé'z anyagi helyzetükben teljesen mellőzik az ütolajozást és a vállalatok nem tudnak mihez kezdeni a raktáron lévő nagymennyiségű olajjal. A főváros elkészítette a kiírási feltételeket is, melyek lényegesen eltérnek az eddigi érvényben volt szállítási feltételektől. Többek közt azt a változtatást is tartalmazzák a vállalati feltételek, hogy a főváros az olajozási munkák árát nem egy összegben fizeti ki, hanem május 1-től november 1-ig terjedő időben hat havi egyenlő részletekben. Az olajozási munkánál alkalmazott napszámosoknak a vállalkozók legalább akkora bért tartoznak fizetni, mint amennyit a Köztisztas igi Hivatal fizet munkásainak. Ez jelenleg óránként 63 fillér. A munkabérek betartását a főváros ellenőriztetni fogja. Csakis hazai származású, illetve készítményt, olajai lehet szállítani. Május 1-én kell megkezdeni az utak olajozását. A főváros rövidesen kiírja a verseny tárgya- I lást a 700.000 négyzetméternyi makadámúttest por- mentesítési munkáira. Najus elsején kezdődik az úiolajozás Iliből 700 ezer negiiszögméterre írják hí a versenytárgyalási rendeznünk kell a főváros és a kormányzat közötti viszonyt — mindenfajta anyagi vonatkozásban, nehogy az év folyamán megismétlődjenek a.zolz a pénzügyi nehézségek, amelyek tavaly a főváros háztartásában annyi zavart, okoztak. Készül a közlekedési tarifareform Felvetettük Kozma Jenő előtt azt a kérdést, hogy a közlekedési viszonyok megjavítása érdekében milyen konkrét javaslatokat tesz a polgármesternek. Kozma Jenő elnöke a közlekedési szak- bizottságnak, tehát elsősorban hivatott a közlekedés megjavítását célzó javaslatok megtételére. Kozma Jenő ezeket felelte; — Mindaddig nem lesz rend és nyugalom a fővárosi közlekedésügy területein, amíg le nem fektetjük az egységes közlekedés alapelveit. Mindez azonban nem történhetik meg addig, amíg a BSzKIit tényleg át nem veszi a HÉY-et és az átvétel következtében ki nem dolgozza tarifareformját. Nem kétséges ugyanis, hogy <L> cs •»N 'T_i' i-i c.rr •O’f « " C - <3 - . «L» , >- O <L> g bubko iig\ Telefon! 53-0-92 VédjegyU §> 'yijv'» 1J Phosphorbronzok és könnyűfém-dugattyúk ■C o .2, v. minőségi eg elismerten a legjobbak A «52 a Nagy raktári készlet phosphor bronzokból és köny- nyűfém dujjat yukból Gyárba: Schütz Testvérek fémöntodéje mö or-és gépgy ra Budapes’:, il. kér., Káp ár ucca 9 szám. A városházi zugirász-kijárók garázdálkodása A polgármester rendelete véget vet az eddigi visszaéléseknek Kabakovits József bizottsági tag még a múlt év aiyar u interpellált a közgyűlésen a városházán elharapózott zugirászat ügyében. Elmondotta, hog> egyes városi (közhivatalokban egyre tömegesebben jelennek meg a kijárók, akik nemcsak törvényellenesen működnek, hanem működésükkel a közönség érdekeit is károsítják. A polgármester intézkedését kérte arra nézve, hogy jövőben a tisztviselők igazoltassák le a felek, nevében megjelenő és ügyeket elintézni akaró egyéneket es vizsgálják meg, vájjon van-e joguk közhatóságok előtt ügyfeleket képviselni. Az interpelláció nagy visszhangot keltett. Az intézkedés szükségességét a hatóságok is elismerték. Sipőcz Jenő polgármester most megfelelő lépéseket is tett az e térem tapasztalt vissz A állapotok gyökeres megszűntetésére. Felkay Ferenc főjegyző, az elnöki ügyosztály jelenlegi vezetője a szerdai közgyűlésein az interpelláció kapcsán be is jelenti a polgár- mester rendelkezéseit. Eszerint a hivatalok utasítást kaptak, hogy a zugirászatot a legszigorúbban kísérjék figyelemmel és annak gyakorlását minden rendelkezésre álló eszközzel akadályozzák meg. Főleg az árvaszéken, a tisztiügyészségen és az illetőségi ügyosztályban fordultak meg sűrűn zugirászok, ahol mindenféle kijárással foglalkoztak és ezért éppen ezekben a hivatalokban fogják a legszigorúbban ellenőrizni a felek képviseletében eljáró személyeket. Az intézkedés az ügyvédi kar érdekeit is védi, mert a zugirászok sok olyan ügyben jártak el, melyekben csak ügyvéd képviselhette volna a felet. De szolgálja ez a:z intézkedés a nagyközönség és a közhivatalok érdekeit is, mert mentesíti úgy egyiket, mint másikat a felelőtlen ki járók zaklatásaitól és visszaéléseitől. a KUFFLER-tápliszteket orvosok ajánlják [Gyermekeknek erőt felnőtteknek egészséget ád Minden gyógyszertárban kapható. Forgalomba hozza és főlerakat: A FOLD RT., Budapest, II., Hermann Ottó-út 5. Telefón : 52-6-01 lírtscli Fekete János tetőfedő mester Budapest, I., Karolina út 16 Telefon : 69-5-59 Egpsiilt Tégla- és Cementgyár Rt. Budapest, V. kerület, Sas-utca 25. sz. Telefón: 230-71, 108—58, 141-52 Évi teljesítőképesség : 12.000 vágón cement, S.OOO vágón mésx, 8 0,000.000 dl b. tégla, 8,000.000 drb. cs ír ép Port''ndeementgyór : lábatlan. — Mészégető: tábut.'an Téglagyárak Buda, Kőbánya, Nyergesújf Boby és Daisy a közönség kedvencei a Székesfővárosi Állatkertben Pálmaház. Akvárium Nyitva egész nap. Dr, Kozma Jenő a kormány városházi pártjának elnöke
