Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1932-03-16 / 11. szám
Független Budapest Budapest, 1932 március 16. HUTTER és SCHRANTZ RT. VI., VILMOS CSÁSZÁR ÚT 63. TELEFON: 22-9-18 DRÓTKERÍTÉSEK, kerti- és vasbútorok Szükség van-e benzolgyárra? Becsey Antal mellette, Pfeiffer Ignác ellene nyilatkozik Az üzemi szakbizottság tagjainak a körében hetek óta sokat beszélnek a fővárosi benzolgyár megalapításának a tervéről, amit a Független Budapest legutóbb részletesen ismertetett. A benzolgyár létesítésének a gondolata már régebbi keletű. Szakmai körökben azzal érvelnek a benzolgyár létesítésének a szükségessége mellett, bogy jelentősen csökkenteni lehet a behozatalt és ezzel javító hatást lehet gyakorolni a külkereskedelmi mérlegre. Becsey Antal tanácstag, a főváros XII. üzemi ügyosztálya mellett alakított szakbizottságnak az elnöke, a következőket mondotta e tervről a Független Budapest munkatársának:- Megítélésem szerint nagy előnyökkel járna egy benzolgyár létesítése. Benzin- és benzoltermékek tekintetében teljesen behozatalra vagyunk szorulva. A legkisebb megtakarítás is, amit ezen a téren elérni lehet, kedvezően érezteti hatását valutáris szempontból. A fővárosi gázművek mellett létesítendő benzolgyár évenként 180—203 vágón benzolt gyárthatna. A benzolgyártás bevezetése nem új gondolat, évek óta kísért. Időszerűvé tette a benzinkarteluek az az eljárása, amely az Autóbuszüzem legutolsó pályázatán éles kritikát váltott ki. Az Autóbuszüzemnek 350 vágón motalkóra van szüksége egy évben. Tehát már ebből a szempontból is előnyös volna a benzolgyár létesítése, amivel árszabályozó hatást gyakorolhat nánk. Az üzemi bizottság tagjai körében több ízben folyt beszélgetés erről a kérdésről és úgy vettem észre, hogy a bizottság tagjai szimpátiával fogadták a benzolgyár létesítésének gondolatát. Egyelőre tüzetesen még nem ismerjük a kérdést és így végleges ítéletet alkotni nem lehet. Annyi bizonyos, hogy abban az esetben, ha az üzem működésének rentabilitását biztosítani lehet, a tervet meg kell valósítanunk. J Ezeknél az illetékeknél a végösszeg felmegy négyszáz—hatszázezer pengőre is, — mert a 1 benzolgyár ennyi kincstári részesedésnek megfelelően fogja a benzinfogyasztást csökkenteni, nagyon kérdéses tehát, vájjon a pénzügy miniszter hajlandó lesz-e egy félmillió pengő biztos jövedelemről lemondani. A másik indok a benzolgyár megalapítása mellett az a feltevés, hogy a külföldről behozott benzolt belföldi termeléssel lehet majd pótolni. Ezzel szemben áll az a tény, hogy a belföldi benzolt külföldi szénből állítják elő és sokszorta, több devizát kell a benzolgyártáshoz szükséges külföldi szénre fordítani, mint a jelenleg behozott benzolra. Ha pedig azt az érvet hozzák fel, hogy a benzolgyár építésénél munkaalkalmakat lehet teremteni, akkor viszont nekem az a véleményem, hogy a Gázmüvekkel kapcsolatosan igen sok olyan más murik a alkalmat lehet nyújtani, amelyek nc-m rontják külforgalmi mérlegünket. — Nem hallgathatom el másirányú aggó dalmaimat sem. így például a főváros egyes tényezői a benzolgyár létesítését befejezett ténynek tüntetik fel, sőt suba alatt már el is ígérték minden versenytárgyalás nélkül ezeket a munkálatokat. Ez ellen az eljárás ellen a magyar gépipar jogosan emeli fel a szavát. Annakidején, amikor ez a kérdés a szakbizottság és a közgyűlés elé fog kerülni. tiltakozni fogok az ellen, hogy a székesfőváros vagyonát problematikus beruházásokra fordítsák. Ezzel a kísérlettel nekünk a legnagyobb energiával kell szembeszáll amink. — Szeretném, ha ehhez a kérdéshez az érdekelteknek alkalmuk volna hozzászólni és ebből a célból rövidesen a Magánmérnökök Országos Szövetségében nyilvános előadást szándékozom tartani. Pfeiffer Ignác tiltakozik az ellen, hogy a főváros pénzét problematikus célokra fordítsák Amennyire helyeslik kormánypárti körökben 'benzolgyár megalapításának gondolatát, annyira különbözik ebben a tekintetben az ellenzéki várospolitikusok véleménye. A Független Budapest munkatársa megszólaltatta ennek a kérdésnek egyik legalaposabb ismerőjét. Pfeiffer Ignác ny. műegyetemi tanárt, aki a törvényhatósági bizottságban a Ilassay- párt tagjai között foglal helyet. Pfeiffer Ignác, akit főként a megalapítás szükségességéről és a benzolgyár működésének várható eredményéről kérdeztünk meg, a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának: — Még a háború idején merült fel a gondolat, hogy a budapesti gázgyárat benzolgyárral kell kibővíteni. Később ezt a tervet félretették, minthogy a gázmüveknek nem volt pénzük a í'*rv megvalósításához. Most azonban a terv i rnét. napirendre került, bár a Gázmüveknek ina hnesen ilyen célra pénze, amit legjobban bizonyít az a körülmény, bogy a nyugdíjintézet vagyonából akarják ezt a kereken egymillió pengőt igénylő beruházást végrehajtani. Nem tudom, hogy mi. vagy ki hozta ezt a kér- i ; mai ínséges időben újra felszínre. Azt ■dítják, hogy a Gázművek jövedelmezőségét akarják gyarapítani. Én a magam részéről kérdésesnek tartom, hogy a benzolgyártás tényleg jövedelmező lesz-e, mert ha a jelenlegi árak mellett erőltetve ki is lehet mutatni a benzolgyár rentabilitását, nagyon kockázatosnak látszik a nyugdíjpénztár Vigadó kávéház IV.f Deák Ferenc ucca 2 Vigadó kioszk V. kerület, Vigadó tér TULAJDONOS t Babócsy Lőrinc egymillió pengőjét tíz esztendőre lekötni. Ha a nyugdíjintézetet nem is éri majd károsodás, a spekuláció árát a főváros közönsége fogja megfizetni. A kimutatott, de szerintem nem egészen reális jövedelmezőség még a jelenlegi magas benzolárak mellett is kérdéses, mihelyt a kincstár a benzolt ugyanolyan kincstári illetékkel fogja megterhelni, mint amilyent a hasonló célra használt benzinre ró ki. 3-4 szobás villákat építünk eladásra, a meglevőkhöz hasonló kottage-r endszer ben a Mávtonkegv* út és Németvölgyi út savkán Arak: 25—2S.OOO pengő Bővebb felvilágosítás: Katona, Székely ős JVlolnár építészmérnökök irodájában, V., Személy-nők u. —11. Telefon 29-8-29 és 13-5-41 á kereskedelmi miniszter nem engedélyezi a BSzKRt keretmenetrend-tervezetét Nem járul hozzá a kocsi kilométer-csökkentéshez A villamosvasutak idei féli menetrendje, annak ellenére, hogy a tók immár elmúlt, mindeddig nem lépett életbe. A BSzKRt tudvalévőén úgynevezett keretmenet rendet készített, melynek tervezetét több alkalommal átdolgozták. A keretmenetrend, lényege az volt, hogy azon belül racionalizálják a v llamos- közlr kedést és a kocsikilométer-teljesítmény megfelelő csökkentésével a szükséghez képest indítják el az egyes villamoskocsikat. A keretmenetrend életbeléptetéséi öl a BSzKRt lényeges anyagi eredményeket várt, mert az körülbelül 8—10 millió kilométerrel kevesebb kocsikilométer-teljesítményt ivényeit volna a mai állapottal szemben. A BSzKRt szerint ez a lecsökkentett teljesítmény is elegendő lett volna az egyre csökkenő utasforgalom lebonyolítására és az apadó bevételeket ilyenmódon ellensúlyozhatták volna. A keretmenetrendet azonban tárgyalásra sem bocsáthatták, mert előzetesen a kereskedelmi miniszter véleményét kellett kikérnie a fővárosnak. A kereskedelmi miniszter most közölte, hogy az üzemcsökkentést nem tartja célszerűnek és ahhoz nem járul hozzá. Ilyen körülmények között a BSzKRt keret- menetrend ügye megbukottnak tekinthető és értesülésünk szerint az nem is kerül már tárgyalás végett a fővárosi bizottságok elé. A BSzKRt tehát, kénytelen a csökkenő utasforgalom ellenére is a. korábbi magas kocsikilo- mét er-teljesítményt szolgáltatni, ami nagy károsodást jelent számára. A polgárai st r legújabb jelentése már be is számol arról, hogy a BSzKRt bevételei februárban az előző év februárjával szemben több mint fiimillió pengővel visszaestek. Munkácsy Gyula cég magyar kir. szab. takarék- tűzhely, kályha, kémény- toldó és lakatosárugyar BUDAPEST, VII, RÓZSA UCCA 39 TELEFON : J. 312-S0, 359—16. Saly Árpád rty. min. osztálytanácscs tűzifa- és szénnagykereskedő BUDAPEST. Belső iroda: Horthy Miklós út 29. Telefon: 690-01 és 680-99. Külső iroda és csúzda: 1., Kelenföld, Budaörsi út 56 - 58. szám — Telefón : 686—15 AMON ANTAL ÉS ÉlAl kóvozőtnest erek, át,-, osatorna- es beton- építési vállalkozók, földmunka, vagány- fektetés, mészkőbánya Vili., rufó-utca lO Telelőn : 1. 303-8? FELD OLY ll.S/l Vl.SELOHNEH NAGY HEDVE/MLNY ! ILLEEONIIt VASRA MINDEN TÉTI LERI ELHtlLDÜNIf ! tisztít szárazon kosztümöket. öltő nyökef. felöltőket, fest minta szerint mindenféle ruhaneműt Oudi Vll TELEFON: J. 394-41 és J. 446 ? 2. TlfÖNÖLY-OT 33. SMM
