Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1932-11-23 / 47. szám
Budapest, 1932. november 23. Független Budapest O Óriási visszaesést mutatnak a főváros üzemei Még mindig nem állt meg a bevételi csökkenés — Az egész vonalon csökkentek a jövedelmek j gyasztása. Ez nagyrészt azzal magyarázható, hogy j a fővárosi ínség akciók kenyérszükségletét is a községi üzem látja, el. A Községi Élelmiszerárusítóüzemnél egyes cikkekben emelkedett, más cikkekben viszont csökkent a fogyasztás. A hentesáru forgalma kereken 2 millió kilogrammal csökkent, ami majdnem a fele a tavalyi fogyasztásnak. 500.000 darabbal kevesebb tojást is adott el az üzem, csökkent a baromfi és vad forgalom is elég jelentős mértékben. Ugyanekkor azonban a tejtermék, kolbászáru és borjúhús árusítás mennyisége jelentősen növekedett. A fővárosi fürdők látogatottsága is hanyatlott tavaly óta. A Rudasfürdőt 12.000-rel, a Széchenyi fürdőt 54.000-rel, a Gellért fürdőt 16.000-rel kevesebben látogatták, mint tavaly, ellenben nagyobb lett a népfürdők forgalma és a nyáron sokkal többen fürdőitek az ingyen Dunafürdőkben, mint tavaly. Az Állatkert sem dicsekedhetik jó szezonnal, mert mindössze 317.000 személy látogatta, 23.000-rel kevesebb, mint a múlt évben. Az intézmény bevétele eddig 17.000 pengővel maradt, alatta, a tavalyi első három,ne gyedév jövedelmének. Tatarozás! rendelet, mely aligha lesz végrehajtható Amivel a rendelet nem számol A gazdasági válság hatását mindjobban érzik a főváros üzemei. A közszolgáltatások igénybevétele egyre csökken és ennek megfelelően kevesebb az üzemek bevétele is. Ez kihatással lesz a főváros háztartására, mert ilyen körülmények között az üzemek j nem tudnak teljes mértékben megfelelni anyagi i hozzájárulási kötelezettségüknek. Elsősorban a főváros egyik legnagyobb vállalata, a BSzKRt szenvedi meg a gazdasági krízist. A BSzKRt a múlt év első három negyedében 214.6 j millió főnyi utast szállított, míg most az elmúlt r háromnegyed év alatt mindössze 188.8 millió volt utasainak száma. Háromnegyed, év alatt tehát 25.8 millió utast veszített a budapesti villamosvaséit. Hasonló arányban csökkent a többi közlekedési eszköz forgalma is. Az Autóbuszüzem, a most kiadott háromnegyedévi jelentés szerint, tavaly óta 11 millió főnyi utast veszített, a Budai hegypálya utasforgalmának csökkenése majdnem 150.000 fő, a Svábhegyi fogaskerekűvasúté 67.000 személy. A környékbeli autóbuszjáratok forgalma ellenben mintegy 20.000 fővel emelkedett, ami az újonnan beállított Budakeszi-i és Pestliideg- kuti-i járatoknak tulajdonítható. A régebbi vonalak utaslétszáma itt is csökkent. A nagyüzemek háromnegyedévi jelentései is elég kedvezőtlenek. Az Elektromosművek 168.5 millió kilowattóra áramot termeltek az elmúlt háromnegyedévben, ami 4.3 millió kilowattórával kevesebb a tavalyinál, míg az elhasznált árammennyiség csak 137 millió kilowattóra volt, szintén 4.3 millió kilowattórával kevesebb, mint a- múlt év első 9 hónapjában. A bevétel ennek megfelelően tavaly óta 2.6 millióval esett vissza, ami elég érezhető jövedelemveszteséget jelent. A Gázmüvek 69 millió köbméter gázt termeltek, egy millió köbméterrel kevesebbet, mint a múlt év első háromnegyedében, az értékesített gázmennyiség csak 66.4 millió köbméter volt, egy millió köbméterrel kevesebb a tavalyinál. A Vízművek forgalma valamivel növekedett, amennyiben 49.1 millió köbméter vizet szolgáltattak, 700.000 köbméterrel többet a múlt «évinél. Az egyéb üzemek közül erősen csökkent a forgalma a Községi Lóhúsüzemnek, amely az év első háromnegyedéről szóló jelentése szerint 1,433.000 kilogram lóhúst adott csak el, 460.000 kilogrammal kevesebbet, mint a múlt év hasonló időszakában. Budapest lakossága ez idő alatt 9194 lovat fogyasztott. A fogyasztás csökkenése miatt 450-el kevesebb lovat kellett levágni, mint a múlt évben. Nagyban emelkedett viszont a Községi Kenyérgyár üzletmenete. Több mint a duplájára emelkedett a községi kenyér fogyasztása, amennyiben a tavalyi 2.9 millió kilogrammról idén szeptember végéig 6 8 millió kilogrammra növekedett a községi kenyér foIgyunk „HARMAT vizet Megrendelhető: Székesfővárosi Ásványvíz-üzemnél (L, Gellért-rakpart 1. Tel.: 530-03) Sztanó József Röntgen, diathermia és elektrotechnikai üzeme Budapest, Vili., Kisfaludy u. *18 Telefon : 38-1-25 KRONEMER DÁVID márványipari üzeme Épület burkolás, márvány portálok, kapcsolótáblák, bútormárványok, emléktáblák Budapest, X., Szállás u. 44. Tel.: J 412-43 Borvendég Ferenc alpolgármester a múlt héten feltűnést keltő rendeletet bocsátott ki. A munkanélküliség enyhítése és a lakosság életbiztonsága érdekében már régóta követelik a hatóságoktól olyan intézkedés kibocsátását, amely kötelezően írja elő a rozoga állapotban levő házak helyreállítását. A főváros területén ugyanis, a bejelentések és a hatósági megállapítások szerint, rendkívül sok rossz karban levő épület van, amelyek nemcsak a benne lakók testi épségére, hanem a járókelők életbiztonsága szempontjából is veszedelmesek. Nap-nap után előfordulnak balesetek, amelyeket lehulló vakolat, cserépdarabok, épületdíszítések okoznak, ami mind azért történik, mert a háztulajdonosok nagy része takarékossági okokból, vagy nemtörődömségből, de sok ( esetben anyagi nehézségek miatt nem fordít gondot épületének jó karba helyezésére. A főváros vezetősége elhatározta, hogy ezeket az állapotokat megszünteti, egyben jelentős munkaalkalmakat teremt azzal, hogy záros határidőt állapít meg a rozoga állapotban levő épületek helyreállítására. Az erről szóló rendelet kiemeli, hogy a főváros területén fennálló épületek egy része igen leromlott és elhanyagolt állapotban van. Ennélfogva a polgár- mester felhívja a kerületi elöljáróságokat, hogy legkésőbb 30 napon belül a legpontosabban állapítsák meg, hogy a kerületükben levő épületek közül melyek azok, amelyekre az Építésügyi Szabályzat rendelkezései alkalmazandók, illetve, melyek azok az épületek, amelyeket elhanyagolt állapotuk miatt tulajdonosaiknak sürgősen jó Nemzetgazdasági szempontból soha nem volt olyan fontos a magyar szenek gázosításának kérdése, mint ezidőszerint. Eddig az volt a vélemény, bogy a magyar szénfajták nem alkalmasak a gázosításra, de nem is volt fontos ez a kérdés, mert külföldről elegendő mennyiségben megfelelő áron és akadálytalanul lehetett elsőrendű szeneket importálni gázgyártási célokra. A valutáris nehézségek azonban mind nagyobb akadályokat gördítenek a szénimport j elé és a Gázgyár vezetősége legújabb költségvetésé- I ben rá is mutat arra, hogy a devizakorlátozások | további fenntartása és a gázgyári szénimportra való kiterjesztése katasztrófával fenyegeti a Gázmüvek I működését. j Ezek a szempontok és nehézségek késztették a | fővárosi és a többi hazai gázmüveket arra, hogy sürgősen és behatóan foglalkozzanak a magyar szénfajták gázosításának ügyével. E kérdésről most ankét volt, amelyen a fővárosi Gázművek részéről Schön Győző h. vezérigazgató vett részt. Megállapították, hogy a magyar barnaszenek is alkalmasak gázosításra. Megfelelő berendezés esetén egy tonna hazai kőszénből 360 köbméter, egy tonna hazai barnaszénből 600—7(H) köbméter gázt lehet előállítani. Ezek a szén- fajták benzolgyártásra is nagyon alkalmasak. karba kell helyezni. Ezeknek az épületeknek tulajdonosait azonnal szólítsák fel arra, hogy házaikat záros határidőn helül — amely határidő a munkálatok terjedelme szerint 30 napnál rövidebb és két hónapnál hosszabb nem lehet — a különbeni jogkövetkezmények terhe alatt helyezzék úgy külsőleg, mint belsőleg, de legfőképpen szerkezeti szempontból kifogástalan jó karba. A polgármester egyúttal felhívja a kerületi tanácsnokokat, hogy 30 nap eltelte után minden külön felhívás bevárása nélkül jelentsék be, hogy a hatáskörük alá tartozó területeken* fennálló épületek közül hány ház szorul sürgős tatarozásra és hogy a jelen intézkedés folytán elvégzendő munkálatoknak körülbelül mennyi az értéke. A polgármester rendeletének aligha lesz meg a .kellő hatása. A rendelet ugyanis nem számol azzal, hogy a rendelkezések ellen a háziuraknak fellebbezési joguk van, ami hónapokra hátráltathatja a munka megindulását. De nem számol a rendelet azzal sem, bőgj7, a budapesti házak nagyobbik fele földszintes, melyeknek tulajdonosai szegény emberek, akik nem tudják előteremteni a tatarozási költségeket, hitelt pedig a mai viszonyok közt erre a célra nem kapnak. A hatóságnak tehát módot kell találnia arra, hogy még a legszegényebb háziuraknak is lehetővé tegye a ház rendbehozatalát, akár azzal, hogy tatarozási hitelt bocsát rendelkezésükre, akár pedig azzal, hogy ennek az egész nagy tranzakciónak finanszírozását vállalja, vagy garantálja. Szóbakerült, hogy a budapesti Gázművek évek óta kísérleteznek hazai barnaszenek gázosításával, de pozitív eredményt eddig nem tudtak elérni. A szakértők megállapították, hogy a negatív eredmény nem azért állott elő, mert a magyar barnaszén nem alkalmas gázgyártásra, hanem azért, mert a fővárosi Gázművek berendezései nem alkalmasak ezeknek a magyar szén fajtáknak fel- használására. A fővárosi Gázmüveknek megfelelő berendezéseket kell létesíteniük, mely esetben mentesülnének a szénimporttól és kitünően használhatnák fel gázosításra a magyar szeneket. Részt vett az értekezleten Vida Jenő, a MÁK vezérigazgatója is, aki kijelentette, hogy a magyar szénbányák már régóta ambicionálják, hogy a fővárosi Gázgyár kapui megnyíljanak a magyar szén előtt. Bejelentette, hogy amennyiben műszaki akadályai vannak a barnaszénből való gázgyártásnak, úgy a szénérdekeltségek hajlandók áldozatokkal elősegíteni új berendezések létrehozását. Ez a bejelentés nagy feltűnést keltett, mert a szén- I érdekeltségek anyagi támogatása elősegítené a magyar szenek gázgyártási célokra való felhasználását. A főváros kevesebb áldozattal szerezhetné be az ehhez szükséges gépi berendezést és jól járnának a hazai szénbányák is, melyek tekintélyes mennyiségű szenet tudnának a gázgyáraknál értékesíteni. Jól járna a Gázgyár, mert olcsóbb szénnel dolgozhatna és jól járna az állam is, mert a külföldi szénért fizetett hatalmas összegek ittmaradnának az országban. Az értekezlet eredményeképpen a főváros és a szénbányaérdekeltségek közös tanulmányi társaságot alakítottak a magyar szenek gázosításának mielőbbi megvalósítása érdeké ben. Nyomdafestékgyár Rt. Tel.: Aut. 952-85. Táviratcím: Farhpnschmidt Rákospalota. M.Kir. Postatakarékpénztári csekkszámla szám : **52850. Folyószámla az Angol-Magyar Bank központjánál i Kif~p biinyvnyomdai-, vatnmint of fseifcstéhcfiet. Mint hilliintegessé ;«r bésxtt i olaj- métynyomö, anttin - guminyomé és bádognyomé festébebei. Gyár és központi iroda: Rákospalota* Pázmány ucca 41 A magyar szénbányák nagy áldozatokkal elősegítik a magyar szénből való gázgyártást A főváros és a szénbányaérdekeltségek közös tanulmányi társaságot alakítottak
