Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1932-11-23 / 47. szám
Független Budapest Budapest, 1932. november 23. 2 Intézeti és házi ruha mosására csak a „KIRÁLY“ GOZMOSŐ IV., Magyar ucca 3., VII., Király ucca 15., V., Bálvány ucca 23 VII., Dohány ucca 20. — Telető n. — Házhoz küldenek. A nagyüzemek egyesítése végleg lekerült a napirendről Mit mondanak Becsey Antal és Borvendég alpolgármester A polgármester üzemi jelentését december elején tárgyalja a közgyűlés A főváros polgármesterének üzemi előterjesztésében, amelyet a szakbizottság jelentése alapján készített, nincsen szó a három nagyüzem központi igazgatásának egyesítéséről, pedig ez a kérdés hónapokon át napirenden szerepelt. Nemcsak a városházi adminisztráció egyes vezetői részéről, hanem a különböző várospolitikai pártok vezetői részéről is többízben felmerült az a terv, hogy az Elektromos Művek, a Gázművek és a Vízművek központi igazgatását egyesíteni kell, mert ezen az úton nagy megtakarításokat lehetne elérni. Becsey Antal, a kormány városházi pártjának legkitűnőbb közgazdasági szakértője, akit ebben az ügyben megkérdeztünk, a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának: — A három nagyüzem egyesítésének a tervét a gazdasági viszonyok leromlása követ! kéziében — úgylátszik — teljesen el kell ej- j leni. A kereskedelmi szolgálat egységesítéséről i volt kezdetben szó, ezt a tervet azonban csak úgy lehetne megvalósítani, ha a mérőolvasás és pénzbeszedés munkáját egyesítenek, vagyis az alkalmazottak kétharmad részét a szolgálatból elbocsátanék. Ilyen megoldásra a mai viszonyok között senki sem vállalkozhatik, ez a magyarázata tehát annak, hogy az üzemi szakbizottság nem is foglalkozott komolyan a kérdéssel és ilyen értelemben nem is tett konkrét előterjesztést a v olgá r mest ern e k. Beszéltünk ebben az ügyben Borvendég Ferenc alpolgármesterrel is, akit arról is megkérdeztünk, hogy az üzemi kérdések végleges rendezéséről szóló polgármesteri előterjesztés mikor kerül a tanács és azon keresztül a közgyűlés elé? Borvendég Ferenc alpolgármester következőket mondotta a Független . Budapest i-sés“ 800-at, akikel a főváros már december elsején munkába szándékozik állítani. Liber Endre alpolgái- mester a következőket felelte: V szellemi szükségüliinkaakcdó megindítására nézve végleges döntés még nem történt. Az eredeti elgondolás szerint 800 szellemi sziikségmtunkást veszünk fel. Döntési*© azon- lián még1 nem került sor és pedig’ azért, meit ezzel a kérdéssel Sipőcz polgármester úr személyesen óhajt foglalkozni és a legutóbbi napokban a polgármester úrnak — betegsége miatt — nem állott módjában előterjesztésemet meghallgatni. A döntés ilyen körülmények között november utolsó napjaiban történik meg és ugyanakkor döntünk a jelentkezők kiválasztásáról is. A kiválogatásnál egyetlen szempontra leszünk figyelemmel és pedig a rászórni 1 tsáír szempontjára. Kizárólag olyanok jöhetnek számításba, akiknek semmiféle más foglalkozásuk vagy ke- nijérkereseti lehetőségük nincsen és csalácl- fentartók. Felelősségem teljes tudatában (kijelentem, hogy nem fogok eltűrni semmiféle kilengést ezen a téren. Az 'elmúlt esztendőkben állandóan visszatérő panasz volt az, hogy selyemharisnyás és bun- dás nők is elhelyezkedést találtak a szellemi szükségmunkaakciónál. Már most felszólítok mindenkit arra, hogy abban az esetben, ha ilyesmi tudomására jut, közölje velem, a legszigorúbban fogok eljárni a protektor személyére való tekintet nélkül. Ezek az erélyes kijelentések, amelyeket Liber Endre alpolgármester a Független Budapest munkatársa előtt tett, alkalmasak arra, hogy megnyugtassál; mindazokat, akik a szellemi szükségmunkaakció 'lebonyolításával kapcsolatosan ilyen tapasztalatokból eredő aggodalmaknak adnak kifejezést. (r. k.) SZÁSZ ALBERT oki mérnök út, vasút, csatorna- ós magasépítési vállalkozó Budapest, IS., Margit körűt 43. Telefon: 51-4-06 munkatársának:- A három nagyüzem egyesítéséről belátható időn belül szó sem lehet. Ez a terv felmerült ugyan, de komoly formában még csak megvitatásra sem került a sor. Nem kétséges, hogy az egyesítésnek volnának elfogadható indokai, amelyek között legkiemelkedőbb az a szempont, hogy ezen az úton a kereskedelmi szolgálat költségeit lényegesen redukálni lehetne. A mai viszonyok között azonban ilyen szervezeti változás, amely létszámcsökkentéssel járna, meg sem kísérelhető. — A polgármester úr üzemi előterjesztése közvetlenül a költségvetés letárgyalása után kerül napirendre. Előbb a törvényhatósági tanács, aztán a közgyűlés foglalkozik az üzemi problémákkal, amelynek végleges megoldását most már nem halogathatjuk. Lgefőbb ideje, hogy ezeket a kérdéseket nyugvópontra juttassuk. A Független Budapest munkatársának értesülése szerint, még ebben az esztendőben végleges döntés történik a, fővárosi üzemek sorsáról. A közgyűlés határozata legkésőbb december elején a belügyminiszter elé .kerül, aki a legrövidebb időn. belül meghozza döntését. 1 'AéKS® oki. mérnök, építési vállalkozó, út- és csatornaépítési vállalata Budapest, V=, ÍCossuíSd Lajos*»ér 16 Teíefőíi: 29-0-95 Szánthó Ferenci oki. mérnök, kövező mester Budapest, i., János uesa 17 \ Telefon ; 55 1 87 Telefon ; 55-1-87 | ; ocncúlhi Harcéi ohl. mérnöh. hövezőmesSer, méiijépitési vóiitííhozo Telelőn: 35-1-80 Dudäßesf. Vll.. itoUcRhiiier isccö 66. sz. ÜTHETI GIH LÉST vállal WOLFF ERNŐ Budapest, I., Kelenföldi út I. Telefon: 59—9—68 The Meuciaasea AspUöiíe €0^1310019 Limited BUDAPESTEN, Iroda: VI., Vilmos császár út 31. sz. Telelőn: Aut. 212—46. Gyár: VI., Váci út 35. Telefón: Aut. 914—88. Alapítva: 1873. Alaptőke: 1 millió font sterling. Egyedüli tulajdonosa a Val. d. Traversi aszfaltbányáknak, Neuchatel kantonban, Svájcban, valamint a Scafa-San Valentinói aszfaltbányáknak, Chieti tartományban, Olaszországban. Gyárt és elad: Vaü de Traversi mastixot, raffinált bitument, falszigetelő aszfaltot, stb. Készít: Traversi természetes tömörített aszfaltutakat éa öntött aszfaltból járdákat é3 kocsiutakat. PFTRÁQQ I orvosi műszerész, * " “ MÄÖD orthopadgóp- ós műszaki vállalat — Budapest, VII., Károly körút 5 Telefon : 37-5-09 - Gyógyászati segédeszközök, ortliopüdgépek. lúd tál pbetetek, servkotők, kötszerek, sportcikkek, betegápolási cikkely Műszaki gumiáruk, a legmodernebb kézi tűzoltóflonhácsq Gyula cég magyar kir. szab. takarók tűzhely kályha, kémény- toldó és lakatosárugyár BUOAPEST.VII, ROZSA UCCA 39 Telefon: J. 31-2-80 és 35-9Fakinyi Tihamér kereskedelmi miniszter nyilatkozik a „Független Budapesf^-nek a Boráros-téri hídépífkexési munkásatokról, amelyek legkorábban négy év rrtuiva feleződhetnek be Ä főváros havonta 100 ezer pengőt folyósít, az állam csak 180 vágón vasanyagot adott A legutóbbi napokban politikai körökben is szóvá- | tették, hogy a Boráros-téri híd építkezési munkálatai rendkívül lassú tempóban haladnak előre. A főváros közönségét közelről érinti ez a kérdés, J mert hiszen nem kétséges, hogy a Boráros-téri híd i megépítése a munkanélküliség csökkenését eredmé- | nyezné és pedig egyrészt munkaalkalmak teremtése, másrészt a lágymányosi városrész gazdasági életének fellendítése révén. Tekintettel arra a körülményre, hogy a Boráros-téri híd megépítéséről, illetve az építkezési munkálatok állásáról illetékes helyről hónapok óta nem hangzott el semmiféle megnyilatkozás, magához Fabinyi Tihamér kereskedelmi miniszterhez fordultunk felvilágosításért, akit az építkezési menetrend iránt is megkérdeztünk. Fabinyi Tihamér kereskedelmi miniszter a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának: — A Boráros-téri híd megépítésének az irányítása, a hídépítési bizottság feladata. Részletesebben nem foglalkoztam még ezzel a, kérdéssel, de úgy tudom, hogy ez a bizottság intenzíven foglalkozik az összes részletkérdésekkel és a munkálatok, — amennyiben azokra fedezel; áll rendelkezésre, — zavartalanba folynak. A kormány, illetve az államkincstár adja ai vas- anyiagot, a főváros pedig havi 100 ezer pengős hozzájárulással a munkabérekre nyújt fedezetei. Az államkincstár a: Diósgyőri Vasgyárban, a Ri niam-urány-Salgótarjáni Vasműnél, a Magyar ÁM am vasiúti Acél- és Gépgyárnál folyó mnkánlatokhoz ISO vágón nyersanyagot adott, aminek az értéke 640 ezer pengőre tehető. A jövő év folyamán megindulhatnak az alapépítményi munkálatok is. Az összes mnukálatok 1935 nyarán fejeződhetnek he legkorábban. Akkor kezdődik a mázolás munkája, ami szintén eltart a téli kényszerű megszakítással egy évig, úgy hogy a Boráros-téri hidat 1936 júliusában, vagy augusztusában lehet csak át- j adni a forgalomnak. Ez a prognózis természetesen csak arra az esetre vonatkozik, ha idő- I közben sikerül a fedezetet mindig előteremteni. CYHLOP GARAGE Középeurópa legnagyobb és legmodernebb ga^agea BUDAPEST, VII., KERTÉSZ UCCA 24-26-28 - TELEFON: 372-93, 372-94. 372-95 a KUFFLER: l-tápliszteket orvosok ajánlják iGyermelteknek erőt felnőtteknek egészséget ád Minden gyógyszertárban kapható. Forgalomba hozza és főlerakat: A FÖLD RT., Budapest, II., Hermann Ottó-út 5. Telefón : 52-6-01
