Független Budapest, 1932 (27. évfolyam, 1-52. szám)
1932-05-25 / 21. szám
Budapest, 1932 május 25. Független Budapest 3 Beszélgetés Kassau Károllyal a városházi íesprilésröl és a programiaianságrói. a HÉV és a lalbot-cenfrálé átvételéről, a stáluszrendezésről. az adminisztráció racionalizásáról és az idegcniorgalom fellendítésének lehetőségeiről „A fővárosi törvény hatályon hívül helyezése a legsürgősebb törvényhozási feladaton Közé tartozik“ A várospolitikai élet teljesen elcsöndesedett. Még csak hosszú hetek múlva kezdődik a nyári szünet és máris a kánikula hangulata uralkodik a városházán. A Független Budapest hasábjain már többízben szóvátettiik ezt a tespedést, a városházi adminisztrációnak a programmtalanságát, amely valósággal aggasztóvá kezd válni a legközelebbi jövő kimunkálásának a lehetőségeit illetően. A városházi adminisztráció vezetői: az egyes tanácsnokok kizáróan arra szorítkoznak, hogy ügyosztályuk hatáskörébe tartozó folyóügyeket elintézzék. Sehol egyetlen kimagasló terv, sehol egyetlen olyan ötlet, amelynek meg- i valósításától a fővárosi polgárság helyzetének enyhülését lehetne remélni. És mindennek oka a pénzhiány. Pedig több nagyfontosságú városházi probléma vár megoldásra. Ezek között szerepel a HÉV átvételére vonatkozó ajánlatnak a sorsa, a Talbot-centrálé tulajdonban ét elét célzó tárgyalásoknak a megindítása, az üzemi problémáik megoldásának az előkészítése, a városházi tisztviselők státusrendezése és az idegen- forgalom fellendítése, ami a tavaszi és nyári időjárás bekövetkezésére való tekintettel a legaktuálisabb feladatok közé sorozható. Ezekről a kérdésekről hosz- szabb beszélgetést folytattunk Rassay Károllyal, a Nemzeti Szabadelvű Párt vezérével, akinek a nyilatkozata nagy érdeklődésre tarthat igényt, annál is inkább. mert Rassay Károly a legutóbbi hetekben a szegedi beszámolójára és a jövő évi állami költségvetés parlamenti vitájára való tekintettel — kikapcsolódott a várospolitikai életből. Mindenekelőtt a város- ! házi programmtalanságra irányítottuk figyelmét. Rassay Károly Kassai) Károly a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának; „Éj fővárosi iörvéiiyí!“ — Számomra egyáltalán nem jelent meglepetést a városházi tespesedés és program- talanság, aminek — sajnos — tanúi vagyunk. Amikor az új fővárosi törvényt keresztül erőszakolták, megmondottuk előre, hogy teljes érdektelenség és közöny lesz úrrá az autonómián. Ma már azok a pártok is, amelyek valamikor egyéni érdekeik érvényesítése érdekében a kormánynál kiforszirozták az új fővárosi törvényt, kénytelenek belátni, hogy ez a törvény megbukott, értéktelenné és végrehajthatatlanná vált. Az új főváros törvény elsorvasztotta az autonómiát, megszüntette az intézkedő körök fele lősségét. Néma csendet teremtettek ezzel a törvénnyel a városházán és a néma csend biztosítása érdekében kizárták a városházáról a nyilvánosságot.. Céljukat elérték: ! ta néma csend ráfekszik a városházi adminisztrációra és temetővé változtatta át azt a hatalmas organizmust, amely még néhány évvel ezelőtt eleven élet volt. A kommunális ügyek iránt a közönség sem tanúsít már érdeklődést. A tanácsülések is minden különösebb ^ érdeklődés és figyelem nélkül zajlanak le. órák, sőt néha percek alatt nagyjelentőségű hatalmas anyagi értékeket képviselő előterjesztések válnak határozatokká — anélkül, bogy a tanács tagjai > tisztában lennének a hozott határozatok jelentőségével. Nem a tanács tagjai a hibásak, hanem a rendszer, amely az ügyeket hivatalból ismerő felelős tanácsnokok helyére laikus politikusokat ültetett, akik kénytelenek az eléjük hozott ügyekben percek alatt dönteni az anyag pontos és részletes ismerete nélkül. PÉNTEK SÁNDOR Budapest, VI., Szondy ucca 33. Telefón: 28—3—31 Növényi és f'k'PQ7ílAlí varró-és kötőszíjak,műszaki bőr- chromcserzésű 'JUrF übloiilV áruk. „Buffalo“, „Record“ és „Red-Chromc“ géphajtószíj különleges crouponból. Nem kétséges, hogy az a kormányzat, amelynek feladata lesz ezt a tízéves 'rendszert likvidálni, szembe foc/ja találni magát az új fővárosi törvény által teremtett és ma már tarthatatlan városházi helyzet problémájával. A fővárosi törvény hatályon kívül helyezése a legsürgősebb törvényhozási feladatok közé tartozik. Maga a belügyminiszter sem képes megfelelni a törvény intencióinak. Terminusok szerepelnek ebben a törvényben, amelyeknek betartására nemcsak az autonómia szervei képtelenek. hanem maga a belügyminiszter is, amint az legutóbb a főváros ezévi költségvetésének tető alá hozatalánál és miniszteriális jóváhagyásánál kiderült. Ä HÉV Az aktuális városházi kérdések közül megemlítettük Rassay Károly előtt a HÉV átvételére vonatkozó ajánlatot is, amelynek sorsa még az illetékes városházi tényezők előtt is ismeretlen. Rassay Károly a következőkben fejtette ki a HÉV átvétele ügyében a maga álláspontját: — Kezdettől fogva elleneztem a HÉV átvételét. Nézetem! szerint ugyanis a mai gazdasági viszonyok között a legnagyobb könnyelműség volna bizonytalan üzletet átvenni. Annál nagyobb könnyelműség, minél olcsóbban kínálják ezt a tranzakciót... A jelenlegi viszonyok között ugyanis nem azt kell nézni, hogy az ajánlatban mit nyújtanak a fővárosnak, hanem egyedül az a szempont lehet irányadó, vájjon az átvett vállalat rentabilitása is biztosítva van-e. Mert az a legjobb eset lesz, ha a főváros nem fizet rá az üzletre. Nem kétséges ugyanis, hogy a közlekedésügy fejlődése ma az autóbusz térhódítása felé mutat. Nagy kockázatot vesz tehát magára a főváros akkor, amikor hajlandóságot mutat egy olyan közlekedési vállalatnak az átvételére, amelynek rentabilitása nincsen biztosítva. A főváros mai súlyos pénzügyi helyzetében nem vállalkozhatik deficites vállalatnak az átvételére. Az a veszély fenyegeti a fővárost, hogy az autobuszközlekedés fejlődése aláássa még azt a csekély jövedelmezőséget is, amire ez a vállalat számíthatna, ebben. az esetben pedig csak ócskavasként lehetne az átvett vállalatot értékesíteni. ik joöDoldaii párfok és ö Talbéí-cenfrále áfvéfele A Talbot-centrálé' átvételéről Rassay Károlynak ugyanez a véleménye: — A Talbot-centrálé átvétele — mondotta Rassay Károly a Független Budapest munkatársának — egyáltalán nem érdeke a főváros közönségének. Arról van itt szó, hogy az állam egy rosszul elgondolt, köny- nyelműen megkötött üzletből akar most kimenekülni és a kimenekülés árát a főváros közönségével akarja megfizettetni. Ilyen tranzakciónak a lebonyolítására egyetlen kormány sem merne vállalkozni. Nálunk azonban más a helyzet: az a kormány, amely a városházi jobboldali pártok kedvéért új fővárosi törvényt készített, most e törvény által nyújtott pártpolitikai előnyök ellenében elvárja. hogy a főváros a Talbot-centrálé kibírhatatlan terhét az állam válláról a maga vállára átvegye. Nem kétséges, hogy azok a fővárosi pártok, amelyek a kormánnyal szemben éppen az említett új törvénnyel kapcsolatosan elveszítették minden függetlenségüket, hajlandóknak fognak mutatkozni e terhek átvállalására. Végeredményben tehát az történik majd, hogy a főváros közönsége kénytelen lesz drágán megfizetni az új fővárosi törvény árát — a Talbot-centrálé tulajdonba való átvétele révén. A sfőfuszrendezés Szóvátettiik Rassay Károly előtt a készülő városházi státusrendezést is. Rassay Károly ezeket mondotta: — A városházi státusrendezést meg kell előzni-e a racionalizálásnak. Én a városházi adminisztráció raoionalfzását rendkívül nagy- jelentőségű, komoly feladatnak tekintem. E feladatot csak ridegen, tárgyilagosan — személyes szempontokra való tekintet nélkül — lehet végrehajtani. A bürokráciával szemben erélyes ellenállást kell tanúsítania annak, aki ezt a kényes feladatot teljesíteni akarja. A feltornyosuló személyi kérdésektől el kell választani a nagy horderejű elvi kérdést, mert különben annyi koncessziót kell majd tenni, hogy a racionalizálás és a státusrendezés nem fogja elérhetni a kívánt eredményeket. fii idegeit forgalom Rassay Károly végül hangoztatta munkatársunk előtt a fővárosi idegenforgalom fejlesztésének a szükségességét. Nehézményezi, hogy az illetékes szervek nem vették kezükbe az idegenforgalom fellendítésének az ügyét mingyárt akkor, amikor a devizanehézségek mutatkoztak. Speciális megállapodásokat kellett volna kötni főként azokkal a szomszédos államokkal, ahol szintén devizanehézségekkel kellett számolni. Speciális kliringmegállapodást kellett volna létesíteni. Ez a kormány feladata volna ugyan, de a főváros vezetősége elmulasztotta, azt, hogy a. szükséges kezdeményező lépéseket megtegye és a kormánynál egy ilyen megállapodásnak a létesítését kierőszakolja. A pünkösdi ünnepek alatt — mondotta Rassay Károly — megdöbbentő zavarok mutatkoztak. A pünkösdi ünnepek alatt ugyanis örvendetes fellendülés mutatkozott az idegenforgalomban és ekkor kiderült, hogy a főváros a bizonyos mértéknél nagyobb számban jelentkező idegeneket nem képes megfelelően elhelyezni. Ezeknek a kérdéseknek a megvitatására beható meg’- beszéléseket kellene folytatni, mert ez a kérdés van olyan jelentős, mint például valamely cikk exportja, amiről pedig hosszú ankéteken folynak megbeszélések. „ZENITH“ vas-, rézbútor és gyermekkocsi, kertibútor és a Buchwald Béla-féle biztonsági rácscsal ellátott fagyermekágyak lerak ata VII,, Kertész ucca 46 (Király uccánál) HAJNAL IMRE oki. mérnök, kövezőmester Budapest, IX., Üllői út 55. sz. Telefon: 386—93 Telefon: 386-93 BÉRAUTÓK elegáns magánjellegű luxuskocsik városi és vidéki utakra legolcsóbban rendelhetők! Olcsóbb mint a taxi! Félnapra 15 pengő. £83-8-24
