Független Budapest, 1931 (26. évfolyam, 1-52. szám)

1931-09-09 / 36. szám

Budapest, 1981 szeptember 9. Független Budapest 9 Elmarad a HÉV megváltása A főváros mai pénzügyi helyzetében gondolni sem lehet a megváltásra A HÉV visszavonja ajánlatát „Budapester F remdenverlí ehrsbureau in Wien“ Szeptemberben megnyílik az Idegenforgalmi Hivatal bécsi Központja Az Idegenforgalmi Hivatal bécsi expozit Lí­rájánál serényen folynak az átalakítási mun­kálatok. A jelek szerint szeptember végén az új hivatal már meg is kezdi működését, mely elé nagy -várakozással tekintenek. A megnyi­tás közeli időpontjára való tekintettel aktuá­lis lett az iroda személyzeti kérdése. Egyelőre még nem döntöttek afelől, hány tagból fog állani a bécsi magyar Idegenfor­galmi Hivatal személyzete, de á nagy takaré­kossági kényszerre és az Idegenforgalmi Hi­vatal pénzügyi helyzetére való tekintettel csak a legminimálisabb létszámot , tervezik. Hír szerint két-három tisztviselő fog csak mű­ködni az irodában, mégpedig a hivatal veze­tője, egy tisztviselő, aki az adminisztrációs ügyeket intézi és a vezetőt helyettesíti, azon­kívül egy gépírónő. Az is nyílt kérdés még, vájjon a bécsi Idegenforgalmi Irodához új tisztviselőket al­kalmazna, k-e^ vagy pedig a jelenlegi személy­zetből küldik-e ki a bécsi iroda alkalmazottait. Sokan remélik, hogy új felvételre kerül sor és ezért rengeteg kérvénnyel árasztották már el a fővárost. A polgármesteri hivatal, az Idegen- forgalmi Hivatal és a városgazdasági ügyosz­tály több tucat kérvényt tart már nyilván és minden kérvényező rengeteg befolyásos pro- tektort is sorakoztatott fel a maga érdekében. Legutóbb még úgy volt, hogy az egyik nagy párt vezérének személyi titkára lesz a, bécsi Idegenforgalmi Hivatal vezetője és még most is erősen emlegetik ennek a híresztelésnek az alaposságát. Mindenesetre szeptember második felében eldől ez a kérdés is s október elsején az iroda megkezdheti működését. Az Idegenforgalmi Hivatal idei költség­vetésének még fel nem használt részét teljesen igénybe vette a bécsi iroda költsége. Idén már nem tud a hivatal újabb propagan­dát kifejteni. A jövő évben azonban erősen meg kell szorítania gazdálkodását, mert bár értesülésünk szerint az idegenforgalmi költség- vetést az ideivel szemben változatlan összeg­ben hagyták, a mai pénzügyi keretek mellett a bécsi iroda fenntartásáról is gondoskodni kell. Ez pedig mintegy 70.000 pengőt tesz ki. A bécsi Idegenforgalmi Iroda hivatalos elne­vezése is megtörtént. Különböző alternatív cégjegyzés mellett „Budapester Fremdenver- kehrsbureau in Wien“ lesz a bécsi Idegenfor­galmi Iroda elnevezése. \m\ ANTAL ÉS FIAI kövozöinesterek, itt-, csatorna- és betnn- építési vállalkozók, földmunka, vágány- fektetés, mészkőbánya j Vili., fogé-figlca m. Iei€Sg>H : J. 303-85 (^PIGINALj^DHNER svéd . Budapest, IV, számológép Haris köz 6 magyarországi -re;-if^ Telefon: Aut. eladási helye lá^iii. 893—85 OLNÁR ISTVÁN MM Telefon : Tű. ii—09 Budapest. I.. Horthy Mihiös ül 36 A Helyiérdekű Vasutak megváltásának ügye az óv elején, mint a fővárosi problémák legfontosabbika, szerepelt a napirenden és min­denki meg volt győződve arról, hogy a meg­váltás ténye a legrövidebb időn belül be is kö­vetkezik- A sok huzavona, a sok bizottsági tár­gyalás megakasztotta az ügy előbbrevitelét, és úgylátszik, most már végleg, vagy legalább is jó hosszú időre le kell mondani a helyi­érdekű vasutak köztulajdonba való vételéről. Legilletékesebb helyen úgy értesült a Füg­getlen Budapest, hölgy a változott pénzügyi és gazdasági viszonyokra való tekintettel a főváros lemondott a HÉV megváltá­sának gondolatáról. Az eladó érdekeltség’, amely tudomással bír er­ről az elhatározásról, nem fogja bevárni, amíg a főváros kifejezetten visszautasítja az aján­latot, hanem annak ellenére, hogy november végéig opciót nyújtott a megváltásra, vissza­vonja ajánlatát. A főváros közönsége szempontjából, de elsősorban Budapest fejlődése szempontjából sajnálni lehet, hogy a helyiérdekű vasutak megváltása a mostoha viszonyok miatt elma­A Sándor uccai régi képviselőház tarthatatlan biztonsági állapotairól még hónapokkal ezlőtt beszá­moltunk. Közöltük, hogy az épület tűzveszély esség ét minden illetékes hatósági fórum megállapította, de ennek ellenére semmi sem történt a veszély elhárítá­sára. Csupán azt az óvintézkedést foganatosították, hogy a. tűzveszélyre való tekintettel beszüntették a régi képviselőház nagytermének gyűlések céljaira való bérbeadását, és megtiltották az épületben dol­gozó hivatalnokoknak a dohányzást. Ez nem éppen a leghatásosabb védekezés, mert a fővárosnak köteles­sége a tűzveszélyesnek minősített épületet megfelelő állapotba helyezni. Nemcsak az épület épségéről van szó, hanem a szomszédos épületek épségéről is, ame­lyeket a tűzveszélyes épület erősen fenyeget. Anyagi eszközök hiánya miatt azonban mindeddig nem épí­tették át a veszélyes helyiségeket és ez a mulasztás odavezetett, hogy most már nemcsak tűzveszély tői kell tartan!, hanem :iz épület összeomlásá­tól is. Illyefalvi Lajos, a Statisztikai Hivatal igazga­tója, tekintve, hogy a hivatal összes helyiségei a régi képviselőházban vannak,. írásos jelentést tett a pol­gármesternek arról, hogy a Statisztikai Hivatal alkalmazottainak testi épsége a legnagyobb bizonytalan­ságban van, mert a régi képviselőház egyes falai és a helyiségek padozatai minden pillanatban beomolhatnak. Közölte, hogy a falak sok helyen megrepedtek, a padozat egyes szobákban tíz-tizenöt centiméterrel le­süllyedt és a járó-kelők lépte alatt valósággal inog. Illyefalvi Lajos, felelőssége tudatában, közölte ezeket az állapotokat a polgármesterrel és kérte, hogy azonnal intézkedjék a veszélyeztetett épület tatarozása iránt. Kétségtelen, hogy más körülmények közt a- f»7ar(ís an7aS’i áldozatok hozatalától sem riadt volna vissza és ©setleg’ értékén felül is megfizette volna a vasutat, csakhogy egysé­gessé tegye Budapest és a környék közlekedé­sét, olcsóbbá teg-ye a környéken lakók utazá­sát és ezzel elősegítse a főváros és a hozzá­csatlakozó vidékek szorosabb kapcsolatát. A főváros azonban, amely az ajánlat be­nyújtásának idején aránylag elég’ kedvezőnek látta a vasútvállalat jövőjét, és az alkudozások során várható engedmények reményében a pénzügyi feltételek tekintetében is kedvező megoldást keresett, a gazdasági viszonyok ro­hamos rosszabbodása miatt elvesztette optimiz­musát. Látja az utaslétszám általános csökkenését, már pedig ilyen egyre rosszabbodó pénzügyi kilátások mellett a főváros nem vállalhat ma­gára akkora pénzügyi kötelezettségeket, ami­lyen a HÉV megváltásával járó amortizáció és egyéb kötelezettség. Ezek az okok és körülmé­nyek játszanak közre a főváros ama elhatáro­zásában, de amint a gazdasági válság elmúlik és a pénzügyek megjavulnak, a főváros ismét napirendre tűzi az összes közúti közlekedési eszközök egyesítését, amelyből természetesen nem maradhat ki a HÉV megváltása sem. Addig' is, amíg ez megtörténik, a legveszélyesebb helyiségekből a tisztviselőket kilakoltatták és mert elhelyezésükre újabb helyiségeket nem találtak, 50 alkalmazottat a hivatal igazgatója ideiglenesen szabadságolt. Ezek a tisztviselők tehát sétálni kénytelenek, mert a roskadozó régi képviselőház veszélyessége miatt nem dolgozhatnak. Kétséges azonban, hogy a súlyos állapot ellenére, módjában lesz-e a fővárosnak a régi képviselőház tatarozását elrendelni. A helyzet az, hogy a takaré- kossági. intézkedések miatt megszűnt az a fedezet, mely az épületek karbantartására szolgált és most az a helyzet, hogy semmi pénz nincs ilyen munkák végzésére. Vagy rendkívüli hitelt kell tehát engedélyezni erre a célra, vagy csak a jövőévi költ­ségvetés erősen leredukált hitelösszegéből végezhetik el a-régi képviselőház tatarozását, amikor is’ erre ilyenformán csak a jövő évben kerülhetne sor. Addig pedig talán mégse sétálhat az az 50. szabadságolt tisztviselő. Filmpremier Kamara 8 nap címen egy Elinor Glyn stílusú, pompás rendezésű filmet mutatott be jól megérdemelt siker­rel. A film, melynek főszerepeit két német sztár, Dina Grállá és Georg Alexander alakítja, egy sze­gény gépírókisasszony velencei kalandokkal fűszere­zett kirándulását tárgyalja, egy jól felépített mese keretében, a szokványos happyenddel a végén. Hálás lehet a publikum, (mely igen jól mulatott) Tsuk és Hirsch igazgatóknak ezért a filmért, melyet több hasonló film fog ez évadban követni „aranysorozat“ gyűjtőnév alatt. Itt említjük meg, hogy Dina Grállá, a „8 nap“ főszereplője meglátogatta a Kamarát, ahol Tsuk és Hirsch igazgatók fogadták. A művésznőt a premier előkelő közönsége nagy ünneplésben részesítette. Al­kalmunk volt a művésznővel beszólni, ki lapunk ré­szére a következőket mondotta: „Sok várost láttam már, de a legszebb Budapest. Előre örülök annak, hogy szeptember végéig itt kell a Hunnia Stúdióban filmeznem. A pesti ember ez alatt a pár nap alatt, amióta itt tartózkodom, a szí­vemhez nőtt, mert sok gondja dacára kedves, intel­ligens és jókedélyű.4 R. F. Veszélyben a régi képviselőház épülete Repedeznek a falak, süllyed a padozat, az épület nagy része hasznavehetetlen — 50 „sétáló“ tisztviselő Fekete és sienna a legújabb fénymásolat, teljesen Fnllnf&f* I PÁ mIIIJIjII szagtalan, 2—3 perc alatt elkészül ® üfiöfiS'Ua műszaki papírgyárában Budapest,V., Váci út 4. sz. Tei.: Aut. 228-48, 229-15 A TÖKÉLETES AUTOPNEU Főéi Árus ítás i BUDAPEST, VI., MOZSÁR UCCA 9 D ona Döme és Társa Papír és írószeren gyári rablóra a „Paplrisialomiioz" I BUDAPEST. IV.. AltANYWÉZ UCCA 6 Telelőn. Aut. 877-15 Alapítva: 1790-ben SZALKAY BÉLA gépek, villamos készülékek és tömegcikkek gyártása, villamos berendezések tervezése és szerelése Újpest, Szf, Geilérf- uíca j2. Telefon: Újpest 44—32 és 46—59. Postatakarékpénz­tári csekkszámla : 47,638. Folyószámla a Pesti Magyar Ke­reskedelmi Bank Újpesti fiókjánál CYKLOP GARAGE Közép-Európa legnagyobb és legmodernebb auto­________ garagea 500 férőhellyel, zárható boxoK, Központi fű tés, úrvezető szolgálat, éjjel nappal benzin, olaj, műhely Kiszolgálás. Autószalon, bérautók, VII., Kertes7, ucca 24-28. po^eásntéieJfónJaeéjj^M9:9j3ózséf3372-94

Next

/
Oldalképek
Tartalom