Független Budapest, 1931 (26. évfolyam, 1-52. szám)

1931-07-22 / 29. szám

Budapest, 1931. július 22. Független Budapest SZÓT KÉREK! 1. Levél Sipőcz Jenő dr. polgármester árhoz Méltóságos Polgármester Úr! Borvendég Ferenc alpolgármester nyilatkozik városrendezési terveiről ÉrdeKes terv a Bécsből jövő útvonal megváltoztatására — A bécsi autóh Solymáron és íiideghűton át jutnah fővárosi területre — Készül a főváros végleges város­szabályozási terve — Szaporítják a parkokat a főváros belterületén Engem 53 éves koromban nyugdí­jaztak, minthogy letelt 35 éves szolgá­lati időm. Most — nem lévén más dol­gom — a Dunán evezek naphosszat és elgondolkozom azon, hogy — a főváros szerint — már befejeztem életemet. Fiatalnak, frissnek érzem magamat. Szeretnék dolgozni. Orvosaim szerint is csupa erő, egészség vagyok. Sportem­ber, aki most áll munkaképessége tető­fokán. A főváros azonban kimondta rám hivatalosan, hogy — meghaltam. Nem illik egy halottnak a koporsón dörömbölni, mégis megteszem, mert nem akarom elhinni, hogy én már fe­lesleges vagyok, hogy nincs már mit keresnem a földön. Hogy egyetlen dol­gom van már csupán: várni a halált szép csendben, munka nélkül. Munkahelyemen most más ül. Ka­pom a nyugdíjat, amely ugyanannyi, mint az ő fizetése. Illetve: annyi fize­tést kap, mini amennyi a nyugdíjam, holott és ezért a pénzért dolgozni sze­retnék. A híres takarékoskodás jegyé­ben történik az, hogy ketten kapjuk ugyanezt a fizetést. Nagyon kérem Méltóságodat, hogy sok egyéb gondja mellett hallgassa meg szavamat és találja meg a módját an­nak, hogy ötvenhároméves koron túl is dolgozhasson az, aki erre alkalmas. Hi­szen Méltóságod is nemsokára eléri ezt a kort és senki sincs ezen a világon, ki kiöregedettnek tarthatná, sőt ellenkező­leg, mindnyájan tudjuk, hogy fiatalabb, munkaképesebb polgármestere még nem volt Budapestnek. Mély tisztelettel, Méltóságod igaz tisztelője, (Teljes név és cím.) 11. A főváros műszaki ügyosztályaiban tevékeny munka folyik. Ezek a munkálatok végeredmény­ben a főváros városrendezési feladatainak a tel­jesítését készítik elő és egyben módot nyújtanak arra, hogy végre elkészülhessen a főváros évekre szóló v rosszabályozási terve. Évek óta hangzik a panasz, hogy a fővárosnak nincs olyan városszabályo­zási terve, amely utat mutatna és irányt szabna az építkezési tevékenységnek. Emellett régi panasz az is, hogy egyes, nagy­forgalmú terek rendezetlenek. Ebben a tekintet­ben első helyen a Gellért-teret kell megemlíteni, amelynek a rendezését idegenforgalmi szempon­tok is sürgőssé teszik. A Független Budapest munkatársa a főváros városrendezési terveiről beszélgetett Borvendég Ferenc alpolgármester­rel, a városházi adminisztráció ezidőszerinti leg­főbb vezetőjével. Mindenekelőtt a Gellért-tér rendezése iránt érdeklődtünk Borvendég Ferenc alpolgármester a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának: — A Gellért-teret feltétlenül, éspedig sür­gősen rendeznünk kell. A közlekedési viszonyok a Gellért-téren teljesen tartliatatlauok. Ezt a teret mai állapotában meghagyni nem szabad,. Az, illetékes ügyosztályban már készül is a Gellért-tér új szabályozási terve és a javaslatot még az ősz folyamán előterjesz­tem. Ha a Gellért-tcr rendeződik, akkor meg­oldódnak önmaguktól azok a, panaszok, ame­lyek a Gellért-héri közlekedés mizériáira vo­natkoznak. Addig is, amíg ez a rendezés meg­történik, a Beszkárt figyelmét felhívom arra, hogy a Gellért-téren a villamosközleke­dést a lehetőség keretein belül sürítse. Borvendég Ferenc alpolgármester a főváros városrendezési problémáiról folytatott beszélge­tés során egy rendkívül érdekes ötletét ismer­tette. Arról van szó, hogy Borvendég Ferenc al­polgármester a Becs irányából jövő útvonalat megakarja változtatni. Borvendég alpolgármes­ter ez ügyben a következőket mondotta: — Amikor az óbudai vámnál Budapest te­rületére érkezik a bécsi autó, az utas rendkí­vül elhanyagolt városrészt lát maga elölt. Ez a látvány, amely az első impresszió Budapest székesfővárosról, nem kell jó hatást. A közle­kedés különben is nagyon sűrű ezen a vidéken, úgy, hogy valósággal megbénul a Bécsből jövő forgalom Szerintem egyszerű megoldást lehetne ta­lálni. Leágazást kellene csinálni éspedig úgy, hogy az autók Solymáron és Hideg­kút on át jönnének be Budapest terüle­tére és így a hűvösvölgyi úton keresz­tül jutnának e! a vámhoz. Ez tökéletes megoldása, volna ennek a pro­blémának, A külföldi utas mindenesetre kelle­mesebb képet kapna a megérkezéskor és ezen­kívül a közlekedési érdekeket is szolgálhat­nánk ezzel a megoldással. Borvendég Ferenc alpolgármester egyébként elmondotta még, hogy a műszaki ügyosztályok erős tempóban dolgoznak és az előkészítő mun­kálatok alapján az ősz folyamán meg leket kez­deni a, főváros városszabályozási tervének a ki­dolgozását. Király Kálmán műszatfi főtanácsos — a főváros útépítési programmjáról Levél Borvendég Ferenc alpolgármester úrhoz Méltóságos Alpolgármester Úr! Ön ezen a héten gyönyörű gesztust mutatott, amikor hivatalosan publikálta az emberi egyenlőség élűét és kijelen­tette, hogy a néger épolyan ember, mint a többi ember. Hogy megérde­melte-e ez a Homan Costello nevű hi­vatásos boxoló a nagy lármát, amelyet fürdési jogaiért az egész magyar sajtó rendezett, — élén a másfajúakért egyéb­ként nem nagyon lelkesedő Nemzeti Új­sággal — más kérdés: Ön azonban felülemelkedett minden elfogultságon és tiszta, magasfelfogású cnunciációban adta az emberiség tudomására a fővá­ros álláspontját: Magyarországon min­den -ember egyenlő. A hullám-néger ügye ezzel lezárult, a pétiért füdői szerecsenmosdatás sike­rült. Megtörténi a lehetetlen: a magyar főváros fehérré mosta a kubai szere- csent. Ezekután tisztelettel alulírott, Méltóságodhoz fordulok az alábbi kére­lemmel: Ha már visszahelyezte az emberi jogegyenlőség hullámaiba R, Costellot, helyezzen vissza minket is. Minket, Budapest négerjeit, akiket ezelőtt tíz- fizenkét évvel kitaszítottak a fehér em­beriség közös fürdőjéből, A budapesti néger nem küldheti fiát az egyetemre. A budapesti néger még csak szolga sem lehet a városhá­zán, holott Amerikában ezeket az állá­sokat négerekkel töltik be. A buda­pesti néger — van vagy kétszázezer eb­ben a városban — az emberi egyenlő­ségből kitaszított lény és megtagadott ja a fővárosnak. Ennek a, kétszázezernek a, nevében kérem Önt, tegyen deklarációt a mi jo­gaink mellett is. A szer ecsen profi- boxoló mellett mutatott nemes gesztusa után kétségtelenül eleget fog tenni eme kérésünknek. Mély tisztelettel Sz. K. és fia, budapesti négerek. Läufer Ferenc és Béla Üveg-, porcellán- és díszműáruk és saját gyártmányú fémáruk. Budapest, VII., Rákóczi út 30. Telefon: József 304-97. sz. A városrendezési kérdésekkel szoros kapcso­latban állanak az útépítési problémák. A fővá­ros útépítési ügyosztályának a keze erősen meg­van kötve, mert hiszen az ügyosztály előirány­zatát évről-évre erősen csökkenteni kell a költ­ségvetési. egyensúly biztosítása érdekében. Király Kálmán műszaki főtanácsos, a főváros útépítési ügyosztályának a vezetője, akit a főváros legközelebbi útépítési' program­járól megkérdeztünk, a következőket mondotta | a Független Budapest munkatársának: — A főváros útépítési programjának a. ki­dolgozásánál két szempont irányadó. Az egyik az idegenforgalmi szempont, a másik Budapest fürdőváros jelle gének a kidomborítása. Sajnos, számolnunk kell a kedvezőtlen gazdasági hely­zettel, amely megakadályozza azt, hogy e célok elérése a szükséges tempóban történhessék. Az adott helyzetben csak arra töreked­hetünk, hogy a szükséges tervek mi­előbb elkészüljenek és így készen álljunk arra az időre, amikor majd az anyagi eszközök elérhetők lesznek. — A rendelkezésre álló keretek között első­sorban a vizes makadámterület csökkentésére törekszünk. Ahol a forgalom kicsiny, ott ele­gendő az úttcrületnek kátrányozással való víz­záróvá tétele és ezzel portalanítása. Ahol na­gyobb a forgalom, ott végleges burkolatot kell alkalmaznunk. A belső utakon hézagmentesek a burkolatok, a külső nagyforgalmú útakon keramit és kövezet a burkolat, a kisforgalmú utakon pedig, így a villanegyedekben is, ahol az emelkedés nem nagy, kátrányos makadám­únk kell a burkolatnak lennie. A főváros belsejében lévő 40—50 éves kövezeteket lassanként aszfalttal kell kicserélni, a kicserélt kövezetét azután gyalogúink bur­kolására fogjuk felhasználni. Városrendezési szempontból is fontos kije­lentéseket tett Király Kálmán műszaki főtaná­csos, amikor elmondotta, hogy a kertészetnél nagyarányú munka főijük. A főváros vezetősége elhatározta a belte­rületen lévő parkok szaporítását. Uccák találkozásánál angol mintára kis zöld területeket létesít a kertészet, így például a Lövölde-téren, a Miklós-téren, a Lisznyai és Naphegy uccák találkozásánál és egyebütt is. Nem kétséges, hogy a főváros vezetősége nagy­arányú áldozatkészségei: tanúsít, amikor város­rendezési problémák megoldásáról van szó. ÄNON ANTAL ÉS FIAI kövezöinesterek, út-, csatorna- és beton­építési vállalkozók, földmunka, vágány- fektetés, mészkőbánya VIII.. Fuíó-utca IO. Telefon : J. 303-0 5 Ifj. tíelfenstein Károly Budapest, VI, Hungária Körút 71 Telefón: |A]ut|omata 913—64. ssám. Kövező-mester és útépítő-vállalkozó. Legolcsóbban vehet pokrócot, ^^.4,5-01 fllap,1va 1338-ba" hátizsákot, szobatornakészie- U liffl tét és horgászati ci kkeket BU MlRJtSrb. a _ Baross Szövetségi tag Szállít Hivatalok részére iratkötő- -----­hevedert, por- és padlótörlőruhát Budapest, VIE., Karoly korút 15. sz.

Next

/
Oldalképek
Tartalom