Független Budapest, 1930 (25. évfolyam, 1-52. szám)
1930-11-12 / 45. szám
Budapest, 1930 november 12. 5 Független Budapest Jó, tartós, megbízható és gazdaságos üzemű AUTÓBUSZOK, TEHERAUTÓK és PÓTKOCSIK a MAGYAR V AGGON- ÉS GÉPGYÁR R.-T. GYŐRI AUTOMOBILGYÁRÁBAN készülnek. A legújabb típusú autók RÁBA- KRUPP P ÁD A A p 17.-2 t teher- JwXaJDxjL" A« JL • bírásúak. Központi igazgatóság: V. kerület, Deák Ferenc-utca 18. sz. Telefon: Aut. 818—50. Raktár és javítóműhely: VII., Kerepesi-út 26. sz. Telefon: ]. 453-84. Kovács Imre és szerelő Budapest, VJ., Jtözsa ucca 84. Elvállalja új épületek bádogos és vízvezetéki munkálatait, valamint átalakítást és jókarbantartást Teiefonfktvó > Jtut. 176—99 Hazai útépítő i és salahtermclő vállalat Telefon-szám: 313—96 Közúti gőz és motorhengerlést vállal WOLLL ERNŐ Budapest-Kelenföld, Budaörsi út 101 Telefon ; Lá. 13—82 — Sürgönyeim : WolffeKe MÁRKUS LAJOS —vasszerkezeti gyára Budapest, Vl„ Hun ucca 4 — Telefon: 920—40 Asztalt és HátránuíparRt. Budapest, V., Nádor ucca 12 sz. Telefon: Automata 262—81, 262—82 GyÁRAK: j .aiál lp,„i8>ny Ifj. Helfenstein Károly Budapest, VI, Hungária Körút 71 Telefon: |A'ut|omata 913—64. szám. Kövező-mester és útépítő-vállalkozó. 1ÖI1PE KÁROLY építőmester, építési vállalKozó, ácstelep és építési anyagKeresKedése Budapest, VII., Czobor ucca 81—83. sz. CHÄITER KAROLY oKI. mérnöK, vasút-, út-, betonépítési vállalKozó, Kövezőmester Budapest, IV., Kecskeméti ucca 13 — Telelőn: 844—12 LEPTER JÁNOS 1 s vasYrX4 Y4R I Budapest, X., Asztalos Sándor-út 8. Telefon: József 333-60 GYÁRT: mindennemű híd- és középítési vasszerkezeteket, lakatosijukat, redőnyöket, kovácsárukat — Egyedüli gyártója a Köpplinge r-rendsz.erű idomvasablakoknak Könyvkötészet és papírfeldolgozó-üzem | A törv. véd. Eterna igazolvány-tokok gyártása] Eterna Ipari és Kereskedelmi Bt, Budapest, IX., Lónyay u. 18. Telefón: Aut. 852-00 SZMLMY FERENC MMumm ÉPlrÖMESTEn ■mBKKBBa Budapest, VII., RáKóczi út 14. Telefón; J. 408—04 Dedics Kálmán — --11^= autó gépjavító-üzem = Budapest, Vili., Madách ucca 4. Telefonhívó sz. i József 342-25 Motorhenger csiszolást, valamint új dugattyúk, tengelyek, géprészek esztergályozását, autogénhegesztést vállal JUJCÄ* RÓZSADOMBI VIRÁfl- ÉS TAJKEREESZETE ■ Budapest. II.. Szémlöhégu ucco 23. szám TELEFON : AUT. 529-70. Tájkertészet: Vállalja díszkertek, parkírozások, ablakdfszítésck és villakcrtek tervezéséi és évi gondozását M bőit bér leszállítási akció kudarca Négy ezrelék az összes eredmény — Hz állam közbelépését kérik az érdekeltek A Független Budapest egyik legutóbbi számában jeleztük, hogy a Háztulajdonosok Szövetsége rövidesen befejezi a boltbérek mérséklése tárgyában megkezdett akciót és az eredményről jelentést tesz a polgármesternek. A polgármester u gyúrni s mint közvetítő tényező működött közre a bérmérséklések érdekében. Most azután meg is történt a háztulajdonosok részéről a döntés, amely azonban az érdekelteket semmiképpen sem elégíti ki. Lényeges bér- mérséklés alig történt, de még az ilyen esetek száma is elenyészően csekély■ Igaz, hogy a ház- tulajdonosok arra hivatkoznak, hogy számításinknál kevesebben kérték a bér leszállítást. Az érdekképviseletek a legnagyobb erőfeszítést tették, hoigy minél több bérleszállítási kérelmet gyűjtsenek össze, mégis a budapesti 40.000 üzlet- és műhelyhelyiség közül csak 160 kérelem érkezett be, tehát az összbérlőknek csak 4 ezreléke élt panasszal üzletbérének magassága ellen. A 160 kérelem közül az érdekeltek csak 148-at tettek át a Háztulajdonosok Szövetségéhez és ezekből eddig 89 esetben hoztak döntést. A háztulajdonosok elbírálása szerint a 89 ügy közül 4 megismétlése a korábbi kérelmeknek, 5 ügy nem tartozik az egyeztetési akció keretébe, 12 ügy tárgytalanná vált, 6 esetben a bérlő visszavonta kérelmét, 22 esetben megállapították, hogy a béa: nemi haladja meg a háborúelőttit, 40 ügy pedig béréngedménnyel befejeződölt. Sokat panaszkodtak a kávéháztulajdonosok is a magas üzletbérek miatt. A háztulajdonosok szerint ezzel beigazolódott a panaszok alaptalansága. A budapesti 221 kávéház közül csak 21 élt bérleszállítási kérelemmel. Ezek nagy részében is a bér nem haladja meg a .háborúelőttit, sőt az alatt van, a többieknél 10—30% az emelés. A háztulajdonosok elismerést követelnek a maguk részére, amiért nagy méltányosságot tanúsítottak a bérlőkkel szemben és azt állítják, hogy eljárásuk egyedülálló az egész gazdasági élet terén\, mert sehol sein történt még, hogy az árakat méltányosan mérsékelték volna. Az akcióból azt a konklúziót vonják le a háztulajdonosok, hogy a kereskedelmi és ipari érdekképviseletek mozgalmának tulajdonképpeni megindítója — hogy Budapesten óriási számban történteik kirívó béremelések és ezért intervencióra van szükség — nem bizonyult helytállónak. Hivatkoznak arra, hogy a nagymérvű lakásüre- sedós és a be nem hajtható lakbérek növekedése folytáíi a házak jövedelme már lényegesen leszállt, tehát mesterséges úton csökkenteni a lakbér- jövedelmet a legsúlyosabb közgazdasági hiba volna, az állam és a városok pénzügyi érdekeibe is ütköznék. Az érdekeltségek nincsenek megelégedve a mozgalom eredményével és részben az érdekképviseleteket is okolják a sikertelenségért, mert erélytelen volt a közbenjárásuk. Támadják a háztulajdonosokat, akiknek méltányosságát legkevésbé sem ismerik el olyan mértékben, ahogyan azt ők igyekeznek bizonyítani. Az üzletbérlők, látva, hogy a főváros se!m tett sokat az érdekükben, most a kormányhoz akarnak fordulni és annak támogatását igyekeznek igénybevenni. A háztulajdonosok erre azzal válaszolnak, hogy az ilyen akcióval csak a kereskedelmi cikkek áraiba való beavatkozás lavináját indítanák el, ami azt jelenti, hogy már terroriszti- kus módon akarják elejét venni a bérleszállí- tási mozgalom további fejlődésének. Nemzeti ajándékul kapja a Tattersallt az Ügetőverseny Egyesület a fővárostól A főváros „felsőbb parancsra“ kénytelen elajándékozni egyik legrentábilisabb üzemét, a Tattersallt A választások előtt még több nagy ügyet szeretne a mai városházi többség elintézni. Ezek között van a Tattersall dolga is, amelyet ügetőversenypálya céljaira akarnak átengedni. A Független Budapest annakidején teljes részletességgel és tárgyilagossággal ismertette az Ügetőverseny Egyesület kérelmét. A MÁV tudvalévőén felmondotta az Erzsébet királyné úti pálya bérletét és az egyesületnek már most, a szezon végén, ki kell költözködnie erről a területről. Sürgőién új versenypálya után kellett nézniük és a választás a Tattersall területére esett, amely kiterjedésénél és központi fekvésénél fogva is nagyon megfelelőnek látszott a versenypálya céljaira. Beadványban kérték tehát a fővárost, hogy engedje át az egyesület részére a területet és bejelentették, hogy amennyiben a főváros ehhez hozzájárul, 2,800.000 pengőt ruháznak be a pálya építésébe, azonfelül 100.000 peng-ő készpénzzel hozzájárulnak a lóvásár áthelyezésének költségeihez. Ez esetben ugyanis a lóvásárt a marhavásártérre helyeznék át és megszűnne a Tattersall lovardája. Az Ügetőverseny Egyesület felajánlotta azt is, hogy a Tattersall egész személyzetét, úgy a tisztviselőket, mint a munkásokat saját alkalmazásába veszi át, úgyhogy a fővárosra semmiféle kötelezettség nem hárulna a Tattersall megszűnése folytán. 15 évre kéri az egyesület a területet és ez idő alatt bért nem fizetne. 15 év múlva azonban az összes felépítményt és berendezést ingyen engedné át a város tulajdonába, úgyhogy azon túl a főváros szabadon rendelkeznék annak hasznosításáról, és ha továbbira is ügető versenypályának hagyná a területet, tetszés szerinti bért állapíthatna meg az egyesület számára. Ezt az ajánlatot már tárgyalták az autonómia fórumai, de döntésre nem került a sor. Az illetékes tényezők nagy dilemma előtt állottak, mert mérlegelni kellett több körülményt: vájjon hagyják-e elpusztulni az ügetőverseny r intézményt, adjanak-e más telket pálya céljaira, vagy pedig járuljanak-e hozzá ahhoz, hogy a több, mint 44.000 négyszögöles és mintegy 5 millió pengőt reprezentáló hatalmas belterületi te- Lekkomplexiim lóversenytérré változzék át. Városrendezési és városfejlesztési szempontok is közrejátszottak abban, hogy a városházán nehezen akartak dönteni e kérdés felett. Most azonban felsőbb helyről olyan nyomást gyakoroltak a fővárosra ezzel a kérdéssel kapcsolatban, hogy a követelések előtt a város vezetősége nem fog elzárkózni. Úgy a belügyminiszter, mint a főpolgármester megsürgette az ügy rendezését és kedvező elintézését. Már| össze is hívták a Tattersall üzemi igazgatóságát, a jövő héten pedig a törvényhatósági tanács tárgyalja már a telek átengedését javasoló előterjesztést. A főváros kénytelen maga is javasolni a Tattersall megszüntetését és az 5 milliót érő ingatlannak 15 évre való elajándékozását. A főpolgármester még a törvényhatósági bizottság feloszlatása előtt közgyűlést hív össze, melyen más nagyobb ügyekkel együtt a Tattersall elajándékozása is napirenden fog szerepelni. Ügy értesülünk, hogy az Ügetőverseny Egyesület januárban már meg is kezdi az építkezést a kerepesiúti telken. Mindenesetre a főváros súlyos áldozatot kénytelen hozni az ügető sport és a lótenyésztés érdekében ezzel az ajándékozással, mert a Tattersall egyike volt a legrentábilisabb üzemeknek, mely 176.000 pengős évi bevétel mellett 38.000 pengő tiszta felesleget adott a községi háztartásnak. Miután az ügetőpálya lé- tesülésével a Tattersall megszűnik, a főváros elveszti ezt a jelentős jövedelmet is. A Tattersall sorsa rendkívül jellemző mai közállapotainkra, ahol az a jelszó, hogy „a protekció mindenekelőtt“. LANGERÉSRÓNA Címtáblák, betűk, községek és városok p ., #. w | t »T a 11' ha/szamozása, útjelző es 11 at ál t á b ■ E.J ILKL.P1UUN 1 Uiit iák, mindennemű felirati táblák, épületek, gépek, kocsik stb. jelzésére. Budapest, VII., Jósika ucca14. Telefon: József 345—19. n Alapíftatott 1889-ber CÍMTÁBLAGYÁp
