Független Budapest, 1930 (25. évfolyam, 1-52. szám)
1930-08-20 / 33. szám
Budapest, 1930 augusztus 20. Független Budapest 3 M iskolák padlóburkolata Gumival hell burkolni a tantermekéi, ezt követeli az iskola-egészségügu rÉNQUTOR BUDAPEST, VI., TERÉZ KORÚT 43. SZ. Az árvaszéh tisztviselői nem gijőzih a rengeteg munkát Ágoston Géza elnök jelentése az árvaszéh első félévéről A (jóslón Géza árvaszéki elnök most készítette el az árvaszék jelentését az idei első félév ügyforgalmáról. Jelenti, hogy az árva- szék működése az elmúlt félévben is a fennálló jogszabályok értelmében és az eddigi gyakorlat keretében folyt le, a gyámügyi közigazgatás állapotában olyan konkrét jelenség, amelyre célszerű volna a kormány figyelmét felhívni, nem merült fel. A gyámügyi közigazgatást érintő törvények hiányai, vagy hézagai tekintetében az árvaszéknek ezidőszerint észrevétele, illetve javaslata nincs. A felmerült bajok és nehézségek tekintetéhen már a múlt- évi jelntés keretében rámutatott az elnök arra, hogy azok gyökeresen csak a személyzet szaporítása útján orvosolhatók. A pénzügyi bizottság a személyzet átszervezésére vonatkozó javaslatot el is fogadta és az akkor még működő tanácsnak kiadta azzal, hogy ez irányban az általános szervezéssel kapcsolatban tegyen legsürgősebben előterjesztést. Miután e téren mgfelelő intézkedés mindeddig nem^ történt, Ágoston Géza hivatal-vezetői felelőssége tudatában ismét nyomatékosan rámutatott arra, hogyha a szervezkedés tovább késik, az árvaszék működésében súlyos bajok következnek be. Az év első felében 70.662 ügydarabot iktattak az árvaszéken, tehát ismét 7Ö00-rel többet, mint az előző év első felében. Minthogy adminisztratív úton az ügyforgalom csökkentésére és az eljárás egyszerűsítésére lehetőség nincs, csakis az előadók számának emelése révén lehet az árvaszék működését biztosítani. Az elmúlt félévben egy fegyelmi ügy fordult elő az árvaszék személyzeténél, ennek elintézése azonban az illető tisztviselő elmebetegsége miatt ezidőszerint függőben van. ! OETI ANTAL VASÖNTÖDE ÉS GÉPGYÁR R.-T. I Budapest, X., Asztalos Sándor-út 9. sz. f I TELEFON: József 308—32 és József 308—31. 1 Janisé h János és Fia A főváros iskoláinak építkezésénél már évek óta gumival burkolják az új tantermeket. A technika és higiénia fejlődése hozta ezt magával: a gumipadló egészséges, nem szív magába és nem ad ki magából port, könnyen tisztán tartható, rugalmas, tartós, szinte örökéletű. A napokban olvashattuk az újságokban a hírt, hogy London városa egyik uccáját gumiburkolattal látja el, mert ez tartósabb bármely más útburkolatnál, mennél fontosabb, hogy az iskolákban baktériumoktól mentes, megbízhatóan higiénikus legyen a padló. A parkettások most küldöttséget menesztettek a fővároshoz, amely azt kérte, hogy a főváros mellőzze a hézagmentes padlóburkolást I és térjen át a padlóhoz. Ez éppen olyan, mintha a konfliskocsisok arra kérnék a fővárost, hogy mellőzzék az autót és térjenek vissza a döcögő, A Független Budapest írta meg először, hogy a Boráros-téri Horthy Miklós-híd építésével kapcsolatos munkálatokat még ez évben elrendelik és azóta illetékes nyilatkozatok is hangzottak el ilyen értelemben. Az első komoly lépés most meg is történt, még pedig a Közmunkák Tanácsa részéről, amely most kiírta a versenytárgyalást a lágymányosi elzárt Dunaág felső részének, a Műegyetemhez csatlakozó résznek fel- töltési munkálataira. Ez a terület lesz ugyanis az ríj híd közvetlen környéke, rövidesen ennek a vízzel borított területnek a helyén Karhas Rezső épülnek majd új palotasorok és létesülnek parkok, iigy- hogy a ma még csekély értékű hatalmas terület a feltöltés és a hídépítés következtében nagy értékhez juttatja a közt. Két év előtt került először komoly formában szóba a lágymányosi Dunaág betöltése. Akkor a kultuszminiszter szólította fel a fővárost erre a feladatra, mert az volt a terv, hogy a feltöltött területen építik fel az új egyetemi várost. A költségekhez szükséges 400.000 pengőt a fővárosnak kellett volna, fizetnie, erre azonban nem volt hajlandó, úgyhogy a miniszter vidéken építette meg az egyetemi intézményeket. A terület feltöltését mégsem lehetett tovább halogatni és miután a főváros később sem mutatott hajlandóságot a költségek viselésére, végül is a közmunkatanács vette kezébe az ügyet és maga gondoskodott a költségfedezet előteremtéséről. A 400.000 pengőt meg is szerezték és ennek birtokában írta ki a pályázatot a közmunkatanács a hatalmas feltöltési munkára. A városrendezési szempontból is nagyfontosságú üggyel kapcsolatban Karkas Rezső tanácsnok, a középítési ügyosztály vezetője a következőket mondotta mnnkatársunknak: ócska konflishoz. A főváros, amely olyan nagy gondot fordít az iskolaegészségügyre, nem haladhat visszafelé ezen a téren és reméljük, hogy komolyan szóba sem jöhet ez a kívánság. A. gumipadló olyan óriási haladás az egyéb burkolatokkal szemben, hogy szóba sem jöhet mellettük, néni szólva arról, hogy a hazai ipar kellő mennyiségűién és minőségben tudja azt szállítani, míg' a parketta anyaga csak az utódállamokból való faimportot növelné. Nem lehet visszafelé haladni, csak előre. Sem a faburkolat, sem a kiöregedett linóleum nem alkalmas higiénikus padlóburkolás, csak a gumipadló, amely ma mór tökéletes. Reméljük. hogy a főváros megmarad egyszer s mindenkorra a gumipadlónál, amelyet minden szempontból a többiek fölé kell helyeznünk. — A feltöltés körülbelül egy évig fog tartani és a közmunkatanács hirdetménye meg is említi, hogy legkésőbb 1931 augusztus 1-ig a munkát be kell fejezni. A feltöltés enyhe tél esetén is folytatható. A mai nehéz időkben szociális szempontból is örömmel kell fogadni a lágymányosi Dunaág feltöltésének elhatározását, mert sokszáz munkás részére biztosít kenyeret egy éven keresztül. A közmunkatanács kiköti, hogy a vállalkozó csak magyar iparost és munkást foglalkoztathat. — Amint a feltöltés elkészül, azonnal hozzáfognak az egész környék rendezéséhez, a hídfők kialakításához, az utak építéséhez, úgyhogy két év múlva senkisem gondolná, hogy nemrégen azon a helyen még pocsolya volt. A feltöltésbe befektetett költség sokszorosa megtérül a nyert földterület értékében, úgyhogy bátran mondhatom, ez a munka a mai idők egyik leghasznosabb beruházása. — Ami a Boráros-téri híd építését illeti, a kereskedelmi miniszter végleg a Mihaiíich Győző és Kotsis Iván-féle terv kivitele mellett döntött, bár mérnöki körökben sokan amellett foglaltak állást, hogy Kossalka János első díjat nyert pályaművét valósítsák meg. A kivitelre elfogadott hídterv alapján háromnyílású lesz a Boráros-téri híd, olymódon, hogy a középső nag'y ív a híd- pálya felett, a két szélső kisebb ív pedig a híd pályája alatt fog elvonulni. A vasszerkezetű munkákat a kormány rövidesen vállalatba adja, úgyhogy a tél folyamán már dolgozni is fognak a Boráros-téri híd szerkezetén. Megkezdik a lágymányosi tó feltöltését A boráros téri híd építésének előmunkálatait megkezdte a Közmunkatanács Karkas tanácsnok nyilatkozik a munka megkezdéséről központi fűtés, egészségügyi berendezések, csatornázási vállalat, épületbádogos és horganydíszítmények gyára Budapest, VII., Jósika-utca 12. Telefon: ]. 424-68. ILKOVITS J. központi fűtések és vízvezetéki berendezések'vállalata Budapest, VI., Andrássy-út 92. sz. Telefon : 212-07, Zwillingen Gyula építész Budapest, VII.}Csengery--u. 30 Telefon : József 433 — 69 Fischer és Hartmann mázolómesterek és festékkereskedők Budapest, IV., Képíró ucca 3 — Tel.: Aut. 847-73 Fióküzlet: IX., Tompa ucea 30 — Alapítási év 1044 Banner Zoltán oki* építész és építőmester Budapest, I., Verpeléti át 10. — Telefón • Lá. 6-67 — A fejlődésben elmaradt lágymányosi városrész újjászületése szempontjából rendkívüli jelentősége van annak a ténynek, hogy megkezdődik az elzárt Dunaág betömése és élet száll ebbe a halott, évtizedek óta változatlanul pihenő környékbe. A közmunkatanácsot mindenesetre elismerés illeti meg, hogy áldozatkészen sietett ennek a fontos feladatnak az elvégzésére, amivel nagy mértékben szaporítja majd azokat az érdemiket, amelyeket eddig is szerzett Budapest szépítése, fejlesztése és rendezése terén. — A Dunaág feltöltését a Boráros-téri híd építésének aktualitása tette most sürgőssé és úgy tudom, 400.000 pengőt irányoztak elő ezekre a munkálatokra. Körülbelül 600.000 köbméter földanyagot kell a területre szállítani, mert az egész környéket több méterrel töltik fel, hogy az építendő híddal egy vonalba essék és hogy a terület majdan építkezési célokra is alkalmas legyen. A közmunkatanács a lágymányosi téli kikötőben jelölt ki helyet, ahonnan a szükséges földanyagot a vállalkozók kitermelik, de máshonnan is hozhatnak anyagot, ha igazolni tudják, hogy elegendő mennyiséggel rendelkeznek és hogy az anyag a feltöltésre alkalmas. A speciális feladat nagy felszerelést igényel. Újobban ugyanis gépekkel végzik a felt ölt esi munkálatokat, amit csak tőkeerős vállalkozó bocsáthat rendel kezésre.
