Független Budapest, 1930 (25. évfolyam, 1-52. szám)
1930-07-23 / 29. szám
8 Független Budapest Budapest, 1930 július 23. Augusztus végére elkészül a Szabó József uccai hatalmas autóbuszgarázs Látványosság lesz a hatalmas, 100 méter hosszú és 70 méter széles csarnok, amelyben még egy oszlop sincs — Tűzmentes és tűzbiztos az új garázs épülete Karkas Rezső Szeptember 1-én avatják fel és adják át a használatnak Budapest legmodernebb közalkotását, a Szabó József uccai autóbuszgarázst. A hatalmas épület, amely világ- viszonylatban is a legtökéletesebb és technikai kivitelben is a legmodernebb: befejezés előtt áll. 3,800.000 pengőbe került ez a hatalmas építkezés és Budapest valóban eldicsekedhetik ma jel •ezzel az alkotásával. Karkas Rezső tanácsnok, a középítési ügyosztály vezetője, aki még a közlekedésügyi ügyosztályban való működése alatt kezdettől fogva részt vett az új autóbusz- garázs terveinek előkészítésében és a hatalmas intézmény megteremtésében. A garázs közeli elkészülte alkalmából a következőket mondotta a Független Budapest munkatársának:- Az új autóbuszgar'azs épületén már csak az utolsó simítások és a kevésbé fontos belső berendezések várnak elvégzésre. Talán már augusztus utolsó napjaiban, de legkésőbb szeptember 1-re át is adhat juk az intézményt rendeltetésének. Az átadás hamarább is megtörténhetett volna, de mint köztudomású, a Szent Imre-ünnepsé- gékkel kapcsolatban kongresszusok céljaira veszik igénybe az óriási befogadóképességű csarnokot. Az ünnepi rendezőbizottság 13,000 személy részére már el is helyezte az ülőhelyeket, de ennél jóval nagyobbszámn közönség férhet be az óriási épületbe. Miután ezek a kongresz- szusok az épületet teljesen igénybe veszik, azok lezajlása utáni időre kellett halasztanunk néhány kisebb munkát, így a belső festést és kisebb felszerelést, nehogy a sokezer főnyi tömeg véletlenül is kárt okozzon. — Maga a csarnok európai viszonylatban is a legmodernebb, konstrukciókban a legújszerűbb alkotás. A 72 méter széles és 100 méter hosszú csarnokban sehol sincs egy oszlop, az egész csarnok osztatlan helyiség. Magassága az alacsonyabb helyeken 9, a magasabb helyeken 14 méter. Mindenütt óriási tetőablakok gondoskodnak a kellő világításról. Külön szenzációja az új garázsnál, a négy benzintank, amelyek mélyen a földben vannak elhelyezve. Egy-egy ilyen betontárolóban 60,000 liter benzin helyezhető el, tehát 240,000 liter benzin tartható állandóan készenlétben. A tűzbiztonságról a legspeciálisabb óvintézkedések gondoskodnak. Nemcsak a csöveken keresztül nem hatolhat be tűz, felülről sem mert a tároló medencék felett másfél méternyi földréteg áll. Akármilyen nagy tűz pusztítana is a föld színe felett, a medencékben a benzin nem robbanhat fel. Általában az egész garázsépület úgy van megkonstruálva és olyan anyagból készült, hogy ott tűz nem keletkezhetik. — Az Autóbuszüzem irodahelyiségei szintén átköltöznek a Szabó József uccai garázsba, ahol megfelelő adminisztrációs helyiségek épültek. Az Erzsébet királyné úti telep felszabadul. Ejz különben is a fuvartelepé volt, Az autóbusz- I kocsik eddig ideiglenesen az Ajax acélgyártól j vásárolt Miskolczi uccai telepen voltak elhelyezve. A végleges garázs felépülésével a kocsik most mind a Szabó József uccába kerül Libik és Társa Telefon : Lipót 916 96. Wippertnann precíziós görgős és zajtalan láncok, kúp- és tányérkeretek, lenükerék-woszorúk, Sim-könnyűfém- és öntöttvasdugattyúk, dugattyúgyűruk, dugattyúcsapok, szelepek, zsírozó csapszegek stb. Csavarok, vörösréz-asbest tömítések fekbeiet, gjlyós- cs kúpgörgős csapágyak. AC gyújtógyertyák és mindennemű autótechnikal alkatrészek, üall- Ewari- és mindennemű lánckülönlegességek és fogaskei ekek. nek és a Miskolczi úti telepet főműhellyé alakítjuk ál- Ennek költségei már biztosítva vannak. A Szabó József uccai új autóbuszgarázs elkészülése az autóbuszüzem szempontjából is annál örvendetesebb, mert sok ezer holt kilométer fog ezáltal elmaradni. Az üres kocsiknak a messzi Miskolczi uccai ideig'lenes garázsba való beállása és onnan vissza jőve tele, rengeteg holt-kilométert eredményezett és ha tudjuk, hogy az autóbuszüzemnek egy kilométer út 1.30 pengő önköltségébe kerül, elgondolható, hogy ez milyen sok felesleges költséget okozott. Most, hogy az új gífcrázs a város belterületén, úgyszólván az autóbuszok kiinduló állomásának közvetlen közelében elkészült, a bolt-kilométerek száma a minimumra redukálódik. Ez a körülmény nagyban hozzá fog járulni ahhoz, hogy az autóbuszüzem deficitje csökkenjen és az üzem rentabilitása helyreálljon. Megszüntetik az állatkerti hangversenyeket A belső noguvendéglöl is bezárjak Rossz éve vöíí az áSIaíhertnek. az idei hangversenyszezon pedig szinte katasztrofális Az Állatkertre idén rossz idők járnak. Hiábavaló az új igazgatóságnak minden igyekezete, a deficitet nem tudják csökkenteni, sőt úgy hírlik, az idei deficit a tavalyinál is több lesz. Ez a szomorúi eredmény, amely már előreveti árnyékát, annak a következménye, hogy az állatkerti hangversenyekkel sehogy sem boldogulnak. Az utóbbi években súlyos összegeket fizetett rá az_intézmény a hangversenyszezonra és ezt azzal magyarázták, hogy a város nem szerződtet olyan nívós zenekart, amely megfelelő vonzóerővel bírna. Tavaly is a Városi Színház zenekara játszott az Állatkertben és bár kitűnő volt az időjárás és rengeteg attrakcióé vendégszereplést rendeztek, az 58.000 pengős kiadás mellett a jegybevétel mindössze 30.000 pengő voll. A vendéglős ugyan szerződési kötelezettségéből kifolyóan mintegy 11.000 pengőt megtérített, de még így is 14.000 pengős fedezetlen deficit maradt fenn a hangversenyek után. Idén az új igazgatóság az Operaház zenekarát akarta szerződtetni, mert abhaini reménykedett, hogy a magas nívójú hangversenyeket a közönség inkább fogja látogatni. Az Operaháznak szereplése 54.000 pengőbe került volna, de a főváros vezetősége inkább a Városi Színház zenészeit támogatta és hogy nyári jövedelmüket biztosítsa, ezt a zenekart szerződtette 50.000 pengőért. Az igazgatóság* kijelentette, hogy ezekután nem vállalja a felelősséget a pénzügyi helyzet alakulásáért. Aggodalmai, úgy látszik, alaposak voltak. Az állatkerti hangversenyszezon még sohasem volt olyan katasztrofális, mint idén és a napi bevétel alig éri. el a 100 pengőt, holott <i rezsi esténként 500 pengő. A 100 estére tervezett szezonban tehát mintegy 40.000 pengő deficitre lehet elkészülve az Állatkert A városházán el is határozták, hogy a jövő évben már nem tartanak hangversenyeket az Állatkertben, mert az intézménynek nem érdemes kockáztatni ilyen nagy összeget. De nemcsak a hangversenyeket fogják beszüntetni, hanem az állatkerti belső vendéglőt is, amely ugyancsak rosszul megy. A vendéglő bérlete jövőre amúgy is lejár és azt nem szándékoznak megújítani. INÓCZI KŐBÁNYA ÍS IPARTELEPEK REUMÁIK. ▼▼▼ KÖZPONTI IRODA: BUDAPEST, II., BIMBÓ-UTCA 19. TELEFON i AUTOMAT \ 529-90 ▼TT ▼▼ ÜZEMI IRODA : NOGRÁDVEROC F. TELEFON : 4. VASÚTI ÁLLOMÁS : NOGRÁDVEROCE ff ▼ ▼ Ajánl inóczi piroxén andesit bányájában termelt elsőrangú IllíllOSCgli ZÚZOtt KüVÍCSOf, hétszer zúzott kavicsból hengerzúzőhon előállított, felületi kezeléshez és bitumenes szükséges Különböző szemnagyságul pormentes zúzáiéból. valamint az előírásoknak megfelelően kidolgozott tláromiiegljedeS HOCKáf, ÍCjlfÖVCt, taludoí, hishochát, ctjhlopof és idomított ferméshövet magyar üutogén- Gázaccumulátor Rt. (RGB) Budapest, VI. Berlini-tér 3. II. Tel.: Ar.t. 258—41 — Gyártelep: Noszlopy-utca 10—12 DISSOUSGÁZ (OLDOTT ACETYLEN) a legalkalmasabb égőgáz az autogén- ::: hegesztés és vágás eljárásánál. ::: Raktárak a varos minden részében Autogén-Hegesztő és vágókészülékeit, nyomásszabályozók, égők, tömlők, pótanyagok s zerszám-, gép- és autötavifö üzem iypm és L1PCSEY _Sudapgst1_XLL Állomás-utca 11. szám. — Telefon: K. 74—10 VARGA JANOS KŐMŰVESMESTER építési vállalkozó BUDAPEST X., GERGELY-UTCA 53. kertépítő SOLTY LÁSZLÓ KERTÉSZETI TELEPEI: BUDAPEST telefon: $0 LTSZENTI WIRE II., Pasaréti-út 129. Alit. 644-31. Pest megye SIM0R DÖME mű- és épületlakatos-mester és vasszerkezetek ipartelepe. Sodronyfonatok nagybani gyártása Budapest, VII.,Thököty-út 89. Telefon:J.394-43. Zwiííingei* Gyula építész Budapest, VII.,Csengery--u. 30 Telefon : József 435 — 69 SCHONTHEIL RICHARD OKLEVELES ÉPÍTÉSZ ÉS ÉPÍTŐMESTER Budapest, I., Vílíanyi-út 10. szám. Telefon: Lágymányos 19-36 TÓTH LAJOS PALA- ÉS CSERÉPFEDŐMESTER Eternit - cserépfedés, facement- és bőrlemezfedés, tetők jókarbantartása és tatarozása Budapest, I., Fehérvári út 106. TELEFON: Lágymányos 11 —63. FRANK EMIL oki. mérnök és építőmester Budapest, V., Hollán ucca 9. Tel.: Aut. 293-27 SÁMUEL GYÖRGY egészségügyi berendező és bádogos Budapest, VI., Aradi-utca 45. szám. — Telefon : Automata 223 - 62. Gyurita Kálmán lakatosmester------e--------------------------------;---------------—----------- Elvállal: épület-, műBu dapest, IV., Molnár ucca 15. , ^ géplakatos és speciális Tel. Aut. S40-79. (Erzsébet-hídnál) '-*«r tűzhelymunkát :: :: :: :: Kurzweil festék !! A VEZETŐ MÁRKA!! Janiseb János és Fia központi fűtés, egészségügyi berendezések, csatornázási vállalat, épületbádogos és horganydíszítmények gyára Budapest, VII , Jóüka-utca 12. Telefon : J. 424-68. Eternit CSŐ eső, szennyvíz és trágyáié levezetésére, szellőztetésre és csatornázásra stb. Nem rozsdásodik, könnyű, v zet nem ereszti át, olcsó ETERNIT MÜVEK H ATSCH E K LAJOS Budapest, VI., Andrássy út 33. sz.
