Független Budapest, 1930 (25. évfolyam, 1-52. szám)
1930-07-09 / 27. szám
4 Független Budapest Budapest, 1930 július 3. A rendszámok eladásának szabaddátételét kérik a pirostaxisok A soK autótaxi lecsöKKentette a taxiK jövedelmét — Egyelőre nem osztják Ki a 40 új rendszámot A pirostaxisok körében nagy a forrongás. Újabban éles ellentétek merültek fel a vezetőség a tagok között, mert a vezetőség szövetkezetét akar alakítani, a tagok egy része pedig ezt, ellenzi. A pirostaxisok elnökség-e ugyanis nemcsak a fuvarozást, de az anyagbeszerzést is közös számlára akarja yégzetetni a megalakítandó szövetkezet keretében. Több értekezletet tartottak miár ez ügyben taxi tulajdonosok, de az ellenzék erős ellenállásán a szövetkezei megalakítására irányuló kísérletek egymás után megbuktak. Sokat panaszkodnak a pirostaxisok a rossz üzletmenet miatt, mert a súlyos gazdasági viszonyok és a taxik számának szaporítása nagymértékben csökentették a taxik jövedelmét. Most jöttek rá arra, hogy csak erős anyagi eszközökkel, hosszú kitartássál rendelkező nagyvállalat prosperálhat mint taxiüzem és sokan szeretnének megszabadulni rendszámuktól. amellyel alig tudják megkeresni a napi re\ zsit. A pirostaxisok épp ezért már nemcsak | egyénileg, hanem hivatalos szervezetük út- I ján is akciót indítottak, hogy a főváros tegye szabaddá a rendszámok eladását, és tegye lehetővé, hogy az iparát folytatni nem képes taxitulajdonos egyetlen vagyonát, az iparengedélyt, értékesíthesse. Ha ezt a kérést a főváros teljesíti, úgy rövid idő múlva a taxi- kisiparosok eltűnnek: felszívja őket a nagyüzem. A nehéz viszonyoknak tulajdonítható, hoggin őst már teljesen ellanyhult az új taxirendszámokért folytatott küzdelem és az igénylők, látva, hogy ezen a pályán alig lehet boldogulni, lemondanak rendszámigényükről. A városházán a közel 40, edig még ki nem osztott rendszámmal most elvárnak addig, amíg a viszonyok megjavulnak. I Plum Róbert dr. | A régi gárdának egy erős oszlopa dőlt ki hirtelen és váratlanul: pénteken délután meghalt Blum Róbert dr. orvos, a főváros orvosi és polgári társadalmának ismert és népszerű alakja, a függetlenségi eszmék régi. hűséges katonája. Blum Róbert dr. gerinces, megbízható, megalkuvást nem tűrő, puritán gondolkozásé jellem volt, aki a maga meggyőződését a küzdők hajlíthatatlanságával védte. Kedvenc szórakozási helyen, az újságírók Otthon-körében, ahol munka utáni pihenési idejét töltötte, hiányozni fog Róbert bácsi, a zsörtölődő öregúr, akit mégis mindenki szeretett, mert becsületes volt. mert igaz volt és jó volt. líatvanhat- éves korában hirtelenül ragadta ki a halál családja köréből, melynek egyik tagja, B. Vi- rágh Géza, lapunk főszerkesztője testvérbátyját gyászoja az elhunytban. A halál hírére az Otthon írók és Hírlapírók Köre, valamint a VII. kér. Függetlenségi és 48-as Pártkör ki- lűzte a gyászlobogót és a temetésen mindkét kör tagjai nagy számban jelentek meg. Hétfőn temették el igen nagy részvét mellett, temetésén számosán jelentek meg a főváros társadalmának minden rétegéből. Az „Otthon“ írók és hírlapírók köre — amelynek az elhunyt egyik legrégibb tagja volt — a temetésen küldöttséggel képviseltette magát és dr. Sziklai/ János alelnök szép beszédben tette a koporsóra a kör hatalmas koszorúját. Barátai nevében Gábel Gyula mondott a sírnál megható búcsúbeszédet. Blum Róbert dr. emlékét szeretettel fogják megőrizni mindazok, akik ismerték. NAGY GYULA lakatosárugyára BUDAPEST, Vili., Köris-utca 10. sz. Telefon ; J. 348- 15. Zumpft István! útépítő vállalkozó! Kispest, Rákóczi-ucca 74. számi Ehrenreich Dániel gépészmérnök mérnöki iroda elektrotechnikai vállalata Budapest, VIII., Baross-tér 3. Telefon: 1.435-46 Kovács János oki. kőművesmester, építési vá/l. Tervez, épít, javít, alakít. JHLványfa kölcsönzés Budapest, Zugló, X., ucca 20 Vitéz Onurhovich és Társa Budapest V.. Wurm-utca 5 Telefon: 802-29 Mindennemű ásványolajtermékek nagykereskedése BERÉNYIIGNÁC építőmester Budapest, VI. kerület, Nagymező-utca 68. szám. Telefon: Automata 295—64. Megkezdik a borárostéri Horthy Miklós-híd építését Tizenkétmillióba kerül az "új híd, de ebben az összegben még nincsenek benne a két part területrendezési költségei — A második díjat nyert terv alapján készül el a híd külső képe Ismeretes, hogy a Boráros téri híd terv- pályázata felett a múlt héten döntött a szűri és határozott a kivitelre kerülő mű tekintetében is. Az első díjat Kossalka János és Wälder Gyula műegyetemi tanárok nyerték. A másodikat Michailich Győző és Kotsis Iván műegyetemi tanárok, a harmadik díjat Kiss Jenő, Sávoly Pál és Bottmann Elemér terve kapta. Megvásárolta a zsűri Beke József, Frigyes Sándor és Rerrich Béla, Bittér Mór és Hajós Alfréd, valamint Folly Róbert terveit és külön dicséretben részesítette Michailich Győző és Kotsis Iván második pályamunkáját. Kivitelre a második díjat nyert három nyílású híd pályatervét fogadták el. tehát Michailich és Kotsis alkotását, mivel a szépészeti szempontok és a városkép egysége szempontjából is nagyobb összhangban van a meglévő hidakkal. Most, hogy a tervek már rendelkezésre állanak. a kormány rövidesen elrendeli az új híd építését, minthogy a Boráros téri híd, a kormányzó jubileumának emlékezetére, Horthy Miklós 'nevét fogja viselni és helyénvaló, hogy az építkezést a jubileumi éviben legalább is elrendeljék. Az építés költségét a felveendő nagy állami kölcsönből fogják fedezni, de hozzájárulnak a költségekhez, előre megállapítandó arányban, a főváros közüzemei is. A kereskedelmi minisztériumban tartott értekezleten úgy határoztak, hogy a dunaparti teherpályaudvar és a közraktárak egyelőre helyükön maradnak, mert a kitelepítést nem lehet egyelőre végrehajtani. A pesti oldalon tehát a rakpartot megfelelően áthidalják. A vasúti síneket a rakparton mégis összevonják, ihogy az áthidalás minél rövidebb legyen. A rakpartokon a villamosok és egyéb közlekedési eszközök süllyesztett utakon fognak haladni. A hídon nemcsak villamosok fognak közlekedni, hanem a kora reggeli órákban rendes vasúti élelmiszer szállítmányokat is visznek a rakpartokra, minélfogva a hídon elhelyezett vágányok olyanok lesznek, hogy azokon a villamoson kívül, vasúti kocsik is közlekedhessenek. Rövidesen hozzá kezdenek a híd környékének rendezéséhez. A budai parton az egész partrészt, a közmunkatanács szabályozási tervei szerint 8 méterrel feltöltik és az alsórakodó partot 11 méterre szélesítik ki. A budai oldalon a híd tengelyével szemközt, hatalmas köröndöt létesítenek. A pesti oldalon szintén kisebb arányú feltöltés és a Boráros tér kiszélesítése válik szükségessé. A környék rendezési költségei nem foglaltatnak a 12 milliós híd építési költségvetésben. Erre vonatkozóan már volt értekezlet a kereskedelmi minisztériumban, de a hozzájárulás összegét még nem tudták megállapítani. . Az állam tervei szerint a Boráros téri Horthy Miklós-híd építkezése 12 millióba kerül. .\ liíd hossza 394 méter lesz, szélessége pedig ‘24 méterre van tervezve, amelyből Ifi méter in arad az úttest céljaira, 3—3 méter a gyalogjárók részére, míg a további 2 métert a hídtartó oszlopok foglalnak el. Iv/J _ a költséget a környék telektulajdonosaira fogják részben kivetni, betterment érmén. A tervek szerint 2—3 évet fog igénybevenni a Boráros téri híd építése, a mi nagymértékben .fog hozzájárulni a munkanélküliség enyhítéséhez, mert nemcsak maga a híd építkezés nyújt majd munkaalkalmat, hanem az a nagyarányú építkezési fellendülés is, amely az új híd környékén, annak létesítése nyomán, várható. Az Óbuda—Hungária, körúti híd építése, értesülésünk szerint, csak egy-két év múlva lesz aktuális. Ennek tervpályázata szeptember ló-én jár le. A Független Budapest eddigi évfolyamai, 1906-tól kezdődően kaphatók a kiadóhivatalban BUDAPEST, VII., Szövetség-utca 22. sz. Hildán ác ííroarlan a legtökéletesebb mügrafitos kenő- Uliuay Cö UlttdUdy anyagok minden gép és motor számára löbb mint 400 hazai ipartelepnél és autóüzemnél használatban. Amn.Tnn Arrn.Qoalil amerikai formálható azbeszt fedő- muu iup, HllU OtJdlIl, és szigetelő anyagok, 10-30 évi élettartammal, mindenfajta tető számára. Arco 380, hőálló festék, 380 fok Celsiusnak ellenáll. Vezérképviselet : Kun Sándor Budapest, IV., Ferenc Jőzsef-rakpart I». sz. Alapítási év : 1892. Sürgönyeim : KUNSHIP. Telefon : József 361—23 z INNER MANÓ kőbánya és útépítési vállalkozó Újpest, Tavasz u. 24. Tel.:Aut. 950-75 Automobilok Mágnesek, S^rdinamók,indítók, Szerelés, javítás és kiegészítés akkumulátorok URNER ESBERKOVITS Scintilla, Index, Fenag, Hagen, Kienzle vezérképviselete, Budapest, V., Pozsonyi-ut 4/f. Tel. Aut. 148-84
