Független Budapest, 1929 (24. évfolyam, 1-52. szám)
1929-05-15 / 20. szám
2 Függeilen Budapest 1929. május 15. Végleg beszüntették a dunai helyijáratokat. A tanács tudomásul vette a Mefter ultimátumát, de a szubvenciót ennek dacára sem hallandó felemelni. — Ajánlatok özönével árasztják el a fővárost a vállalkozók. Most már egészen bizonyos, hogy a Mefter a dunai helyi ha jó) jár a tokai véglegesen megszüntette. A tanács legutóbbi ülésén foglalkozott a Mefternek sznő- venció-felemelési kérésével és egyhangúlag arra az álláspontra helyezkedett, hogy a kérést nem teljesítheti. több szubvenciót nem adhat, egyrészt mert fedezete sincs erre a célra, másrészt mert a helyihajójár at okért a főváros nem hozhat nagyobb áldozatokat. E határozat meghozatala után érdeklődtünk a Mefter Igazgatóságánál: mitevők lesznek ezek után. A hajóstársaság részéről azt a választ kaptuk, hogy a vállalatot nem érte váratlamil a tanács döntése és a Mefter már hetekkel ezelőtt hivatalos közleményben bejelentette, hogy nincs módjában az eddigi feltételek mellett — amelyek a vállalatnak óriási veszteséget jelentettek — a helyi hajóforgalmat tovább fenntartani. így tehát az Óbuda—Borá- ros-tér között a múltban rendszeresített propellerjáratok többé nem indulnak meg és valószínű, hogy ez az üzemszünetelés nemcsak erre az évre, hanem egyszersmindenkorrci szól. A Mefter kárpótlásul az Eötvös-tér és a budai Lánchídfő között egy új átkelési járatot állított be, hogy a Várba igyekvő közönség kényelmét szolgálja. A városházán nyert értesülésünk szerint a tanács most felveszi a tárgyalásokat azokkal a vállalkozókkal, akik a helyi hajójáratok dolgában már hónapok óta ajánlatokkal árasztják el a fővárost. Mint a Független Budapest jelentette, több érdekcsoport és magánvállalkozó hajlandó a Dunán motoros hajókkal s nagyobb csónakokkal járatokat indítani, de valamennyien szubvenciót kérnek a várostól. A tanács most részletesen megvizsgálja az ajánlatokat, mindenekelőtt megállapítja, milyen hajókkal és milyen arányú forgalmat szándékoznak a vállalkozók lebonyolítani és megéri-e a vállalkozás, hogy a főváros szubvencióval támogassa. A kérdést a legsürgősebben napirendre tűzik, mert ha akad komoly ajánlat a sok között, úgy a főváros szeretné, ha még az idei nyáron pótolhatnák a Mefter elmaradt propellereit. Kátyúba rekedt a főváros útépítési programmja. Elveszik az útépítésre szánt milliókat és más célra fordítják. — Az autóbuszjáratok részére sem tudják elkészíteni az új utakat. — Molnár László tanácsnokhelyettes nyilatkozata. A hirtelen melegre fordult időjárás igen kedvező az olyan természetű munkák elvégzésére, amelyek száraz, meleg időjárást követelnek. Elsősorban az útépítkezések jönnek számításba az ilyen időjárás mellett és a nagyarányú munkanélküliség enyhítése érdekében nagyon üdvös lenne, ha a főváros most minél nagyobb tömegű — földmunkálattal kapcsolatos — közmunkát juttatna az iparosságnak. Az elmúlt hetekben elég szorgalmas is volt az út- és csatornaépítési ügyosztály és elég sok versenytárgyalást írt ki, amelyek nagyrésze vagy csatornaépítkezésre, vagy útfenntartási munkára vonatkozott. Uj útépítés ebben az évben alig történt, noha a költségelőirányzatban egész sereg új út létesítését vették programmba. Ezeknek az eredeti terveknek kivitele elé nagy akadályok gördültek, mert a főváros annak idején úgy tervezte, hogy az új útépítéseket kölcsönből fedezi és úgy is készült a költségvetés, hogy az útépítés egy részét egy öt millió pengős függő kölcsön felvételével fedezik. A belügyminiszter azonban arról értesítette a fővárost, hogy az útépítési kölcsön dolgában csak a zárszámadás elkészülte után határoz. A zárószámadás el is készült és mint ismeretes, 2-2 millió pengő tiszta felesleget eredményezett. Az útépítési ügyosztály szeretné ezt az összeget, vagy legalább is egyrészét most megkapni, hogy a tervbevett új útépítéseket minél előbb megkezdhesse, míg a hiányzó összeg erejéig felvennék a szóban levő fiiggö kölcsönt. A jelek szerint azonban nagy bajok vannak e kérdés körül és az egész útépítési kölcsön tervét a legnagyobb bizonytalanság veszi körül. A zárszámadási felesleget ugyanis minden ügyosztály és intézmény magának követeli és a legnagyobb valószínűség szerint az egész összeget a szociálpolitikai ügyosztály kapja meg, amely a Villányi-úti ,,Notre Dame de Sion“ rendházépiilet telekkomplexumát veszi meg új leányárvaház céljaira. Mint ismeretes, ennek az ingatlannak a vételára L5 millió pengő és néhány százezer pengőt igénybevenne az épület berendezése és átalakítása. Ilyenformán a zárszámadási feleslegből egy fillért sem remélhet az útépítési ügyosztály, amely programmját csak abban az esetben tudja végrehajtani, ha az 5 millió pengős kölcsönt a legrövidebb időn belül rendelkezésére bocsátják. Erre azonban alig van kilátás, mert a kormány nem akarja a külön útépítési kölcsön felvételét engedélyezni és különben is, ha a kölcsönfelvételt a szokásos bürokratikus formák között engedélyeznék is, annak felvétele és folyósítása annyi időt venne igénybe, hogy az útépítési Programm végrehajtásáról ebben az évben már beszélni sem lehet. Ez pedig azzal a következménnyel járna, hogy a rendkívül súlyos viszonyokkal küszködő kisiparosság és munkásság újból elesik 5 millió pengő értékű munkaalkalomtól, amelyre pedig biztosan számított. Beszéltünk ebben az ügyben Molnár László helyettes tanácsnokkal, az út- és csatornaépítési alosztály vezetőjével, aki a következőket mondotta: — Mi elhárítunk magunktól minden felelősséget a történendőkért. Költségvetési programmunkban beállítottunk sok új útépítkezést, amelyeknél tekintettel voltunk az autóbuszjáratok megindulására is. Miután az új építkezésekre felvett hiteleket törölték, azt az ígéretet kaptuk, hogy programmunkat azért keresztíilvihetjük, mert a főváros gondoskodni fog megfelelő összegű útépítési kölcsön felvételéről. Mint ismeretes, a miniszter ezen határozat jóváhagyását függőben tartotta és e pillanatban az a helyzet, hogy m Molnár László. IVX gyártmányok világhírűek Legmodernebb gyorsfutó újságnyomó körforgógépek ♦ Többszínt nyomó körforgógépek* Illusztrációs körforgógépek ♦ Mélynyomó körforgógépek ♦ Offset ívnyomású körforgó- gepek ♦ Winkler rendszerű önműködő gyorsöntőművek, matricaprések és szárító dobok ♦ Offset ívnyomásúgépek* Mélynyomó ívnyomásúgépek + Gyorssajtók hátsó palca kirakóval és hátsó front kirakóval ♦ Kétfordulatú gyorssajtók front kirakóval és tömeg kirakóval [♦ Modern újságszállító berendezések * AUGSBDRG-NÜRNBERGI GÉPGYÁR RÉSZV.-TÁRS. Állandó gépkiállítás. c Magyarországi képviselet,' nyomdagépgyár és javítóműhely HATELET ALAJO Budapest, II., Margit-körút 81. Tel. 531 —74. S. Állandó gépkiállítás !§j KÜNZ JÓZSEF és TÁRSA 'IsSlssF' királyi kiváltságos nagykereskedők Budapest, IV. kerület, Szervita-tér 4. Telefon : Aut. 827—09. Vászon- és asztalnemű. Szállodai és kórházi fehérnemű. anyagi fedezet hiányában mindössze az 1,200,000 pengős útfenntartási hitelt használjuk fel, de új utak építéséhez nem foghatunk hozzá. Megsürgettük a pénzügyi ügyosztálynál a kölcsönt, mert ha idén építeni akarunk, a pénzre haladéktalanul szükségünk van. Ősszel, amikor az esős idők beállnak hiába kapnánk pénzt, nagyobb- szabású munkához nem tudnánk hozzálátni. Nemcsak a vállalkozók, hanem mi is nagy türelmetlenséggel várjuk ügyünk elintézését, mert épp most a legmegfelelőbb az időjárás az útépítkezéshez és nagy munkáslétszámmal, fokozott tempóban lehetne egész útépítési programmunkat végrehajtani. Amennyiben minden várakozásunk és sürgetésünk ellenére az útépítési kölcsönt nem engedélyeznék. fájó szívvel kénytelenek leszünk progranimunk végrehajtásáról lemondani és ez esetben idei útépítési tevékenységünk csak 1,280,000 pengő értékű útfenntartási munkára fog szorítkozni, amely munkának nagy részét máris elvégeztük. P E T A \ C I S A VA A V II V I X iitíínő gyógy- és borvíz gyógyít: gyomorégést, szívet, vesét, hurutot. 14. Magyarországi főraktár; Budapest, VIII., Baross-utca 87. sz. Telefon : József 365 HUNGÁRIA 6UMMIPADL0 ízléses, tartós, hygienikus! Színben, minőségben elsőrangút Készül sima és márványozott, gyönyörű színekben, folyóméterenként és kockákban. Gyártja : „HUNGÁRIA“ Guttapercha és Gummiárugyár Rt. NAGYTÉTÉNY. VÁJNÁ ÉS TÁRSA Budapest Gumiáruk, orvosi műszerek, hőmérők A Continental Caoutchouc Comp. Hannover Vezérképviselete Arany János-u. 16. — Telefon: L. 992-17. Műszaki gumikesztyűk, Gáztömlő killön- legességek.
