Független Budapest, 1929 (24. évfolyam, 1-52. szám)
1929-01-30 / 5. szám
1929. január 30. 9 Független Budapest A bérkocsisok kétségbeesett helyzetben várják február 10-ét, amikorra társulniok kellene, hogy autótaxi-rendszámot kapjanak. A c*ütöi tölti tanácsúié* dönt a szerződéstervezet és a feltételeit (tolsalum. A holnapi,_ csütörtöki tanácsülés véglegesen hatá- iüz az autotaxi-engedélyesek szerződési feltételei- 10' , , közlekedési ügyosztály a tisztiügyészség meghalIgatasaval elkészítette a szerződéstervezetet s ha « holnapi tanácsülés is hozzájárul ahhoz a kon- cesszw-tulajdonosokat azonnal felszólítják a svergődés aláirására. Maga a szerződés nem tartalmaz sok kikötést. Azonfelül, hogy előírja a magyar gyártmányú kocsik használatát, a leglényegesebb feltétel az, hogy az engedély kézbesítésétől számított öt hónapon belül tartoznak a kocsikat kiállítani. Előírja ezenkívül a szerződés, hogy a kocsikat közösen kell garazsírozni. Sok szó volt arról, hogy az új koncesszió-tulajdonosok tekintélyes összegeket fizessenek az engedélyekért. Hosszas megfontolás után ezt a tervet elejtették. A tanács e helyett előbb azt akarta, hogy az engedélyesek a bruttó bevétel 2—5%-át fizessék helyfoglalási díj címén. Miután ez nagy adminisztrációt igényelt volna, mert állandóan több közeget kellett volna megbízni a napi bevételek ellenőrzésével, a tervet elejtették. Félő volt ugyanis, hogy az ellenőrző adminisztráció felemészti a részesedést. így azután inkább azt határozták el, hogy a hely- foglalási díjat évi fix összegben állapítják meg. Az- összeg 200 pengő minden autó után évente. így a főváros minden költség nélkül jut hozzá mintegy 1,000,000 pengős bevételhez. A Baross-csoportra nézve külön (feltételeket állapítottak meg. így mindenekelőtt kötelezték, hogy saját telkén új garázst építsen a 250 autótaxi befogadására. Ahhoz sem járul hozzá a tanács, hogy meglevő épületet vegyenek át vagy alakítsanak át, mert az a cél, hogy munkaalkalmat teremtsenek az új garázs építésével. Barossék szeptember 1-én kötelesek az \ első autótaxit üzembehelyezni és 1930, december \ végéig bezárólag a 250-ik taxit is forgalomba kell allitamok: Mindezek a feltételek nem vonatkoznak a bérkocsisokra, akik sokkal kisebb helyfoglalási díjat fognak fizetni. Az autókat azonban ők is öt hónap múlva kötelesek üzembehelyezni. A bérkocsisok körében még mindig zavaros a helyzet. Eddig nagy nehézségek árán 53 rendszámot tudtak kiváltani és bar február 10-én lejár a jelentkezési határidő, 55 autótaxi-engedélyre nem akadt gazda. A bérkocsisok nagyrésze semmiképen sem akar belenyugodni a társulásba s inkább lófogattal közlekednek, semhogy keresetüket mással osszák meg. A bérkocsisoknál igen kétségbeesett a helyzet, mert ha 10 napon belül nem tudják a kérdést megoldani, úgy az 55 rendszám visszaszáll a tanács tulajdonába s az szabadon rendelkezhetik a szétosztás felett. Nagy türelmetlenséggel s izgatottan várják a kereskedelmi miniszter leiratát az újabb taxiengedély ügyében. A miniszter hozzájárult a 100 új rendszám kiosztásához, de az erre vonatkozó leirat a mai napig még nem érkezett le a városházára. Különösen arra kíváncsiak, nem írta-e elő 'a miniszter, hogy kiknek a részére juttassák a 100 engedélyt. Minden érdekeltség magának követeli mind a 100 engedélyt s mindazok a sok ezren, akik az 580 taxiból egyet sem kaptak, valamennyien a 100 új rendszámból követelik kielégíttetésüket. Hallatlan protekció-hajhászás indult meg s főképen a közgyűlési pártokat igyekeznek az igénylők megnyerni, mert úgy gondolják, hogy a pártok fognak nyomást gyakorolni a tanácsra a 100 rendszám miként való szétosztására. Versenytárgyalási hirdetmény. Budapest székesfőváros tanácsa — utalással a Fővárosi Közlöny „Hivatalos hirdetések“ rovatának élén közölt általános ajánlati feltételekre — nyilvános versenytárgyalást hirdet az I. kér., Németvplgyi- úton építendő III. sz. bérház föld, kőmíves, vasbeton, szigetelő, elhelyező, vas, ács, müpala, bádogos, kőfaragó, műkő és válaszfal munkákra. A vonatkozó költségvetési kiírás nyomtatványai ívenkint 0-80 P-ért kaphatók 1929. évi január hó 28-ától kezdve naponta délelőtt 11—1 órák között a székesfővárosi tanács II. (középítési) ügyosztályának, Központi városháza, III. em., 342. sz. szobájában. A rajzok, tervek és minták megtekinthetők és a szükséges felvilágosítás megszerezhető Medgyaszay István 1., Ménesi-út 59/a. tervező műépítésznél vagy az előadónál, a Központi városháza, III. em. 336. ajtó alatti hivatalos helyiségben. Az ajánlatok 1929. évi február hó 15-én (pénteken) délelőtt fél 10 óráig a tanácsi II. (középítési) ügyosztály III. em. 350. sz. szobájában adandók be.. Az ajánlatok ugyanazon napon, ugyanazon tanácsi ügyosztály üléstermében (III. em. 354. sz.) 10 órakor fognak nyilvánosan felbontatni. Budapest, 1929, évi január hó 23-án. A székesfőváros tanácsa.
