Független Budapest, 1928 (23. évfolyam, 1-52. szám)
1928-02-29 / 9. szám
4 Független Budapest 1928. február 29. I Gallérokat csak a Király gőzmosoda tisztít kifogástalanul »!!::goh&Vto. Szeméthegyek vagy aranyhegyek? Nyilvános versenytárgyaláson akarják értékesíteni a szentlőrinci szeméttelepet. — Mennyit ér a szemét? Grimm Aladár volt tanács.jegyző visszavonta ajánlatát. . Rendkívül érdekes ügy foglalkoztatja a főváros vezetőségét. Hónapokkal ezelőtt megírta a Független Budapest, hogy Grimm Aladár volt fővárosi tanácsjegyző feltűnést keltő ajánlattal fordult a tanácshoz. Egy rövid beadványban, elmondotta, hogy összeköttetései révén értékesíteni tudná a pestszentlőrinci telepen összegyűlt szeméthegyeket s miután a fővárosnak úgyis útjában van a beláthatatlan szeméttömeg, engedélyt kért arra, hogy a szemetet elszállíthassa. Körülbelül 170,000 vágón szemét fekszik a pestszentlőrinci határban, de lehet hogy még ennél is sokkalta több, mert ma már alig lehet megállapítani, hogy a nagy kiterjedésű Területen évitezedek folyamán hány méternyi vastagságra emelkedett az odahordott házi szemét. Annyi tény, hogy 1 —2 évnél tovább már nem lehet szemetet odahordani, s minden rendelkezésre álló terület emeletmagasságú szeméthegyekkel van tele. A főváros a múlt évben már felterjesztéssel fordult a kormányhoz és új szemétlerakódé területet kert, hogy a fuvarozás folytonosságát biztosítsa. Ezért sürgetik a szemétégetőtelep felállítását is, mert semmi értelme sincs annak, hogy , értékes, nagy- kiterjedésű területeket' szemétdomb céljaira foglaljanak te. Minden körülmények között figyelemre méltónak látszott tehát Grimm Aladár ajánlata, aki egy fillér fizetség nélkül akarja elszállítani a pestszentlőrinci szeméthegyeket. A városházán mégis gyanúsan fogadták az ajánlatot s mindjárt kutatni kezdték, miféle üzlet rejlik az ingyen szemétszállítás hátterében. Annyit kinyomoztak, hogy Grimm Aladár, egy társasággal szövetkezve a szikes alföldi területek mestermékenyítési céljára akarja felhasználni a kitűnő trágyául szolgáló rothadt szemétanyagokat, s arról is szereztek értesülést, hogy sokezer vágón szemetet Olaszországba akar szállítani, ahol a mo- | csaras területeket töltenék fel vele. Természetes, hogy a vasúti szállítási költséget a szemét nem bírja el s ezért még gyanusabb szemmel nézték az ajánlatot, mert valami titokzatos, nagy üzletet sejtettek mögötte. A főváros a földművelésügyi miniszter véleményét is megkérdezte az ügyben, akinek semmi kifogása nem volt a szemét elszállítása ellen. Erre a köztisztasági albizottságba vitték az ajánlatot, ahol szintén azon a véleményen voltak, hogy a szeméthegyekben ióriási kincsek rejlenek, mert máskép sehogysem hihető, hogy akadjon valaki, aki 1/0,000 vágón szemetet ingyen elfuvarozna. A szeméthegyek ilyen módon, a főváros szemében egyszerre aranyhegyekké váltak s a legutóbbi tanácsülés a köztisztasági, albizottság javaslatára elhatározta, hogy nyilvános verseny- tárgyalást hirdet a Pestszentlőrincen felgyülemlett óriási szemétdomb elszállítására. A versenytárgyaláson annak a pályázónak adják, ki az engedélyt a szemét elszállítására, aki a szeméthegyekért a legtöbbet fizeti a fővárosnak. A főváros ugyanis úgy gondolkodott, ha akad valaki, aki ingyen elvinné a szemetet, az bizonyára sokat akar keresni az üzleten. Már pedig, n'a valaki aranyat akar kibányászni a szeméthegyekből, akkor abból az aranyból legalább is illő, hogy a főváros is kapjon valamit. A dolog érdekessége csak most kezdődik. A főváros üzleti mohósága nagyon megharagította az eredeti ajánlattevőt, aki a szeméttelep teljes elszállításának ötletét felvette és kijelentette, 'hogy a nyilvános versenytárgyalás kiírása miatt nem reflektál többé a főváros szemétjére és most már ingyen sem viszi el a szemetet. A tanács azonban reméli, hogy akad még ügyes üzletember a vállalkozók között, aki sok pénzt fog felkínálni az értéktelennek hitt szemétért. Városházi körökben most nagy érdeklődéssel várják, milyen eredménnyel fog végződni a szeméthegyek elszállítására kiírt versenytárgyalás. Hogyan akar egy berlini társaság sok millió pengőt keresni a budapesti szemétgyűjtésen. A berlini Dagro részvénytársaság ajánlata a szakbizottság előtt. — Vissza kell utasítani az ajánlatot, mert a háziszemét gyűjtése nun lebet magánnyerészkedés tárgya. Ezen a héten tartja ülését a köztisztasági bizottság s az ülés napirendjének legjelentősebb pontja a portalan szemétgyűjtési rendszer bevezetésére szolgáló szerkezetek megrendelése. A bíráló bizottság, melyben Adolphs Gusztáv, a kölni köztisztasági hivatal nagyhírű igazgatója is résztvett, a Weisz Ma<n- fréd, Balló Alfréd és a Schmidt és Mellmer-féle egyesitett szabadalmakat találta a legmegfelelőbbnek s ennek alapján Budapesten ezekkel a szerkezetekkel indul meg a pormentes háziszemétgyüjtés. Most, hogy a szerkezetek megrendelése küszöbön van, újra előtérbe lépett a berlini Dagro r.-t., amelynek ajánlatáról a múlt év decemberében a Független Budapest már megemlékezett. Ez a részvénytársaság konkrét adatokat tartalmazó beadványt nyújtott be a tanácshoz s kötelezettséget vállalt arra nézve, hogy saját költségén azonnal bevezeti Budapest egész területén a pormentes szemétgyűjtést, beszerzi és üzembe állítja a szükséges számú autókat és szerkezeteket, ha a főváros a háziszemétfuvaro- zásra 15 éves koncessziót ad a társaságnak s erre az időre a vállalkozó tőkecsoportnak engedi át a szemétfuvarozási illeték hozadékát. Említett cikkünkben rámutattunk ennek az ajánlatnak átlátszó üzleti alapjára. Kimutattuk, hogy a berlini vállalat kitűnő érzékkel bír s azt az áldozatkészséget, amellyel a budapesti szemétfuvarozás , modernizálására vállalkozik, busásan kamatoztatná. ■ A szemétfuvarozási illetéken a főváros is évente körülbelül 'A millió pengőt keres s ez a tiszta jövedelem a házbérek emelkedése s így a szemétfuvarozási illeték hozadékának emelkedese miatt évrölévre gyarapszik. A géperőre való áttéréssel még nagyobb lesz a szemétfuvarozás tiszta feleslege, mert a géperő sokkal olcsóbb a jelenlegi lófogatú fuvarozásnál és kevesebb személyzet is kell hozzá. Kiszámítottuk hiteles adataink alapján, hogy a Dagro r.-t. évente legalább két millió pengőt, 15 év alatt tehát 30 millió pengőit keresne a vállalkozáson, ha megkapná a koncessziót, de ezen felül még a gépeket is pénzért akarja átadni a fővárosnak, mert ajánlata szerint, ha 15 év múlva a koncessziót nem .hosszabbítanák meg, úgy tartozik a főváros az üzem egész berendezését és felszerelését a leltári érték teljes megtérítésével átvenni. A Dagro r.-t. most a bizottsági tagokat igyekszik megnyerni ajánlatának pártfogására Világszabadalom! A „Törek y“-féle fürdőkályha a begyújtás utáni percben már meleg vizet ad és 15 perc alatt 2 kiló fa eltüzelésével 180 liter 42° C melegvíz előállítását teszi lehetővé. Ezáltal egy fürdő készítése 9 fillérbe kerül. Készíti: MAURER SÁNDOR BUDAPEST, I., ATILLA-UTCA 31. SZÁM. Szaküzletekben kapható. A Független Budapest eddigi évfolyamai, 1906-tól kezdődően kaphatók a kiadóhivatalban BUDAPEST, VII., Szövetség-utca 22. sz. Ellenfálló képességüknél fogva a magyar viszonyoknak legjobbak a automobilok, autóbuszok, pótkocsik RÁBA köztisztasági járművek. BUDAPEST, V., DEÁK FERENC-UTCA 18. SZÁM. Telefon: Teréz 243—00 és Lipót 979-49. A legjobb speciális anyagból készült magyar automobil hordóképessége 3 és 5 fonna. s miután ezen a héten a köztisztasági bizottság foglalkozik az üggyel, mindent elkövet, hogy a házikezelés megszüntetésével koncessziót adjanak részére a háziszemét fuvarozására. Az ajánlat azonban előreláthatólag elutasításban részesül, mert a bizottság minden tagja meg van győződve, hogy az ajánlat rendkívül hátrányos a fővárosra. A tanács azt javasolja, hogy az ajánlat érdemleges tárgyalását és elbírálását tartsák függőben a házi kezelésben végrehajtandó pormentes szemétgyűjtési próbák befejezéséig. Annyit azonban már most előre bocsát a tanács, hogy a háziszemét gyűjtése elsőrendű közegészségügyi feladat s épp ezért nem lehet hasznot hajtó vállalkozás tárgya. SOFFORNEK országunk legnagyobb auíóiparvállalafánál tanuljon. Sikerért felelősség, vidékiek elhelyezését biztosítjuk. Tandíj 75 pengő, részletre. — Díjtalan tájékoztatót kérjen U^IYUS, Budapest, V., Zápolya-utca 13. sz. N AGY MIHÁLY auiókarosszéria- és abroncsgyár BUDAPEST, IX., GÁT-UTCA 32. SZ. Telefon: József 356—62. MISURA MIHÁLY aufőkarosszéria és kocsigyár, autómotorok és alvázak javítása Budapest, VIII., Óriás-utca 6-8-10. Telef.: J. 325-01. s ULAK jANOS autókarosszéria- és kocsigyártó, speciális »Fiat« autórugók készítése és feszítése Budapest, IX , Tűzoltó utca 67. Telefon : J. 303-02. Görlinger Rudolf autójavító üzeme Budapest, VI., Szent László-utca 29. Saját házában. Telefon: Lipót 972-15. Uln*y 1 mr*e karosszéria- és kocsigyára Budapest, VII., Gizella-út 22 Telefon: József 392-32. autó- és gépműhely elvállal minden e szakmába vágó munkát szakszerű kivitelben. Budapest, VI., Szent László-út 49. Saját házában. Telefon: Lipót 913--73. »STEÄUÄ« KŐOLAJ KERESKEDELMI R.-T. BUDAPEST, V. KERÜLET, NÁDOR-UTCA 8. SZ^ Császárolaj Autó-, motor- és kenőolajok Aszfalt Budapest, V. kér., Vilmos császár-uf 76. szám. Telefon 62-51. Budapest székesfőváros útjait special-Impregnol-ola- jaival szabadalmazott eljárás szerint portalanífja. ErJFCfrJC sebolíij legyen minden menfőszekrényben. Fertőzéstől megvéd és gyorsan gyógyít. M. Tar kereskedelemügyi miniszter 92,062/XX 1925. sz. rendelet. M. kir. népjóléti és munkaügyi miniszter 72,455/1924. sz. körrendelet.
