Független Budapest, 1928 (23. évfolyam, 1-52. szám)
1928-01-11 / 2. szám
XXIII. évfolyam. 1928. január 11 V 2. szám. V*-. 'VTA'ri g} Várospolitikai és közgazdasági lap. Megjelenik minden heten. ELŐFIZETÉSI ÁRA a Nagy Budapest melléklettel együtt Egész évre 24 pengő. Fél évre 12 pengő. Egyes szám ára 60 fillér. Élő organizmus a nagy város, amelyet ugyanazok a megnyilvánulások vezetnek, mint bármely más élő szervezetet. Budapest élete most még az ifjúság lázas fejlődésének tüneteit mutatja és az új esztendő rendkívül fontos szerepet tölt be Budapest életében. Körülbelül olyan ma a magyar főváros, mint a betegségből felgyógyult ifjú, aki le van soványodva, el van gyengülve, egyes szervei még esak erőtlenül funkcionálnak, de napról-napra erősödik és amire teljesen felépül, erősebb, egészségesebb, szebb lesz, mint betegsége előtt volt. A kórokozó csirák eltűntek s az újjáéledt szervezet megújult tüdővel szívja be a friss levegőt, megkettőzött étvággyal pótolja azt az erőveszteséget, amelyet a sinylődé's ideje kényszerített reája. Az ifjú Budapest újra bontogatni kezdi szárnyait, elkövetkezett az izmosodás, a megerősödés korszaka. Tervek, remények, akarások piros vérfolyama buzog az erekben. Budapest él, Budapest feltámadt. A poraiból újraéle- dett főnixmadár újból magas régiók felé tör és mi, a mai napok krónikásai, boldog örömmel látjuk ezt a feltámadást, amelyben hittünk, amelyet vártunk, de amely oly sokáig váratott magára. Most itt van: „jött éve csodáknak“. Az első lökést az újjászületés felé a külföldi kölcsön adta meg. A gyógyul ófélben lévő szervezetre elixirként hatott az új lehetőségeknek ez a váratlanul jött injekciója és azóta Budapest elindult az Élet útján. Mindenki tervez, mindenki alkotni akar, az ifjúság lázas piros- sága önti el az arcokat és máról holnapra olyan új perspektíváik nyílnak meg, ameyeket tegnap még seúki sem sejtett. Minden hétnek megvan a maga új, nagy szenzációja és az egymásra tornyosuló események hirdetve hirdetik, hogy Budapest él és élni fog, hogy az az erő, amely ezt a várost évszázadok hosszú során át éltette, nem szűnt meg és az a lendület, amely néhány évtized alatt a kicsiny faluból világvárost varázsolt a Duna két partjára, ma is megvan, működik és teremt, hogy a világ egyik legelső városává tegye a mi szerelmünket: Nagy-Buda- pestet, a magyar éln.iakarás, tehetség és műveltség világraszóló dicsőségét. Az elmúlt hét szenzációja a gyorsvasút. Két hét előtt még álmodni sem mertünk róla és néhány nap alatt az álom már valc*sággá szökkent. A főváros fejlődését akadályozta valami, baj volt a közlekedéssel, reparálgatták, toldozták, toldozták, de mindenki tudta, hogy a végleges megoldás, az, amely egyszeriben végét veti a jelen minden bajának és meghozza a jövő felé vezető új utat is, nincs sehol. Most megvan és Budapest ezzel eljutott arra az útra, amely a végtelenség horizontját nyitja meg számára. Rabláncra volt kötve, gúzsba volt szorítva idáig Budapest, most szétszakadtak a kötelékek, elpattant a szorító lánc s Budapest kinyujtózkodik, érzi, mint szökik a friss vér az elaíélt, dermedt erekbe. A gyorsvasút csak kiragadott példa, egy a sok közül. Budapest életének legfrissebb megnyilvánulása. Az új esztendő azonban minden téren zsendülő pezsgést mutat, mint ahogy a meggyógyult betegnek minden egyes szerve, szerveinek minden egyes legparányibb .sejtje is új életcsodát fakaszt. Az adminisztráció minden egyes ágában, a szociális és kulturális élet minden legkisebb zugában is megindult az élet s a derű, amely elömlik a nemrég sápadt arcon, egészségről, duzzadó, ékes ifjúságról beszél. Most csak egyre kell vigyáznia mindenkinek: arra, hogy ne álljon be visszaesés, hogy az új életre kelt város egészségét úe fenyegesse újabb veszedelem. A készülő, új fővárosi törFőszerkesztő: B. VIRAGH GÉZA Felelős szerkesztő: LIPPAY GYULA dr. vénynek kell erről gondoskodnia, ez a törvény van hivatva arra, hogy Budapest nagyszerű lendületét előre vigye, szárnyalását fokozza. Az új fővárosi törvénynek rendkívüli szerepe van Budapest életében. Ha ez a törvény jó, ha szabadságot és új erőforrást hoz, akkor azzá lesz Budapest,x amilyennek álmodjuk, de ha Alig néhány hónapja, hogy a városházán a hatószt- hatatl'an kérdések közé került a közlekedésügyek problémája s máris nagy gyorsasággal közeledik a megoldás órájia. Lcgeisősorban ■ a Beszkárt. legfőbb vezetésének ügyében következik be a döntés. Hétfőn délután a viílamosvasutak igazgatósága Sipőcz Jenő polgármester elnöklésével ülést tartott, melynek napirendjén első pontként szerepelt a vezérigazgatóválság megoldása. Az utóbbi két hétben a legkomolyabb forrásból terjedt el a hű. hogy a Beszkárt. vezérigazgató válsága megszűnik s maga Ripkti Fere/nc főpolgármester is bejelentette újévi nyilatkozatában, hogy négy héten belül megoldják a vezérigazgató-kérdés személyi részét is. Rövidesen nyilvánosságra jutott az a személyi kombináció is, amely szerint Folkusházy Lajos lesz a Beszkárt. vezérigazgatója s egyúttal az összes közlekedési ügyek diktátora. míg adminisztratív helyettes vezérigazgatóul Márkus Jenő van kiszemelve, aki mellett Sztrókay István helyettes vezérigazgató lenne a műszaki ügyvitel legfőbb irányítója. Ezek a személyi kérdések kerültek szőnyegre a Beszkárt. hétfői ülésén. Amennyiben a személyi kérdésekben sikerül az összes pártoknak megegyezésre jutniok. úgy végre rendes vágásba fog terelődni a főváros közlekedési ügyeinek intézése. Megkezdődhetik a nagy, egységes közlekedési tervezet és programúi k'dolgozása is és valószínűleg az lesz az első lépés ebben az irányban, bogy az autóbusz-üzemet a Beszkárt.-ba olvasztják be. Ezt megelőzőleg azonban a kormány is segítségére siet a főváros közönségének a közlekedésügyek rendezésében, azzal az intézkedéssel, hogy elrendeli a Beszkárt. részvénytársasági formájának megszüntetését. A közlekedési ügyek helyes, irányba való terelése ugyanis nem képzelhető el másként, csak ha a legfőbb végrehajtási jog a törvényhatósági bizottság kezében van. A mai helyzetben azonban a törvény- hatósági bizottság a Beszkárt.-nak nem a felettes fóruma- s hiába hoz határozatokat a közgyűlés, mikor azokat a Beszkárt. nem respektálja. A közlekedési ügyek küszöbön álló fejlődésének óriási jelentőségű, eseménye lesz a földalatti gyorsvasút építése. Ez a hatalmas terv, amelly röviddel ezelőtt még fantasztikumnak látszott, mérföldes léptekkel közeledik a megvalósuláshoz. Annyiba komoly az új földalatti vasút létesítése, hogy Schiffer Miksa, az ismert nagyvállalkozó szombaton már konkrét ajánlatot is nyújtott be a polgármesterhez és 50 éves koncessziót kért a földalatti gyorsvasút üzemvitelére, minek ellenében saját vállalkozásában és költségén építené meg a vasútat. Városházi körökben nagy örömet keltett, hogy a nagyszabású terv ilyen gyorsan komoly formát öltött S hogy a vállalkozói kedv már konkrét ajánlattal siet annak megvalósítására. Mit mond a polgármester? Sipőcz Jenő polgármester az alábbiakban nyilatkozott az ajánlatról1: Szerkesztőség és kiadóhivatal : Budapest, VII., Szövetség-utca 22. Telefon; József 345—82. Postatakarékpénztári csekkszámla: 45.476. rossz lesz az új törvény, ha útját állja a vér keringésének, úgy Budapest visszaesik betegségébe, elsorvad, elpusztul. Mert hiábavaló a vezetők jóakarata és a polgárság minden áldozata, hiábavaló a tehetség, szív és munka, ha elveszik a szárnyakat, amelyek új horizontok felé röpíthetnének. — A földalatti gyorsvasát építésére Schiller Miksa vállalkozó tényleg ajánlatot tett, melynek komolyságát úgy az ő, mint a kíséretében megjelent bizottsági tagoknak személye garantálja. A tervet igen nagy örömmel iogadtam,mert valóra válásával egyszeriben segíteni lehetne a főváros rettenetes közlekedési nehézségein, amelyeket mindnyájan egyaránt érzünk. Kétségtelen ugyanis, hogy a főváros közlekedési mizériái még a most megállapítot autóbuszfelszerelési programmal és a Beszkárt. új vonalainak megépítésével sem lehetne kiküszöbölni, viszont a földalatti gyorsvasút a földfeletti közlekedési eszközök túlterheltségét jelentékeny mértékben csökkenthetné. A közlekedés terén minden egyes közlekedési eiszköznek megvan a maga speciális feladata úgy, hogy nem kellene attól tartani, hogy a földalatti vasút esetleg árthatna a főváros közönségének birtokában levő közlekedési eszköznek. A főváros közlekedési eszközeinek egymást kell kiegészíteniük a forgalom tóbonyolításábaín s a földalatti gyorsvasút hiányia a fővárosi forgalomban erősen érezhető. Ma ebben az ügyben csak az első lépések történtek meg. az ügy tárgyalása természetesen bizonyos időt fog megkövetelni, a magam részéröl azonban rajta leszek, hogy a főváros illetékes fórumai a kérdést minél hamarabb tárgyalják le. Az ügyet lehető legrövidebb időn belül a főváros tizenkettes bizottsága elé fogom vinni, meft annak letárgyafására ez a bizottság a legalkalmasabb. A magam részéről különös súlyt helyezek arra, hogy egy egységes közlekedési politika keretein belül a közlekedési eszközök között teljes harmónia teremtessék. mert a közlekedési eszközöknek nem konkurrálniok, hanem kiegészíteniük kell egymást. — A főváros közönségének érdekeit egyébként meg fogjuk óvni ollly módon, hogy biztosítjuk a megváltás jogát és a háramlást. Ma a főváros közönségének nem állna módjában a gyorsvasútit a maga erejéből megépíteni, viszont egy ilyen gyorsvasút hiányát a főváros közönsége már régóta érzi. Ilyen körülmények között csak örömmel tótom, hogy a magánvállalkozás foglalkozik a gyorsvasút megvalósításának tervéyel, vállalja a szükséges tőkék előteremtését, vállalj,a a rizikót és amellett hajlandó honorálni a főváros közönségének monopolisztikus jogait a közlekedés terén a megváltás jogával és a háramlássall A terv igen tetszetős és mii a magunk részéről annak megvalósítását minden tekintetben támogatni fogjuk. Nemzetközi pályázatot a gyorsvasútra. A 12-es bizottság tehát • jövő héten már. abban a helyzetben letsz, hogy & konkrét ajánlatot mérlegelés tárgyává teheti. Mértékadó városi körök azt kívánják, hogy ia főváros ne foglalkozzék érdemileg ilyen egyes ajánlatokkal, hanem Legmodernebb gyógyintézet sebészi és bel- betegek részére Dr. PAüOR-SANATORIUM BUDAPEST, Vili. Idegbetegek, üdülők gydgy- VAS-UTCA17.SZ. helye, vízgyógyintézet, napMagánklinikái osztályon teljes ellátási dij napi 12 pengő. és légfürdők. Döntés előtt a Beszkárt és a gyorsvasút ügye Gyorsabban jön a gyorsvasút, mint ahogy azt vártuk. Konkrét ajánlat a földalatti gyorsvasútra. Sürgősen ki kell írni a nemzetközi versenytárgyalást. SIPŐCZ JENŐ
