Független Budapest, 1927 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1927-06-15 / 24. szám
1927. június 15. Független Budapest 3 Drukkolnak a főváros tisztviselői. Mindenki gyanús, aki él. — Készülődés a nagy tisztújításra. Közeledik a városházán is a vakáció ideje, a tisztviselők egymásután utaznak nyári szabadságukra, de mindenki a?zal az aggodalmas gondolattal tér útra, hogy visszatérve nem fogadja-e majd valami nagy változás? A városházi tisztviselők lelkiállapota ma egyáltalán nem mondható nyugodtnak. A sok izgalmas esemény, amely a legutóbbi hónapokban viharként száguldott végig a városházán, nyomot hagytak a hivatalnoki kar kedélyállapotán. Áz áthelyezések, a felelősségrevonások és a sok botrány egyéb kellemetlen következményei nemcsak az érdekelteket, hanem az egész tisztes hivatalnoki gárdát izgalomban tartotta s tartja még ma is. Senkisem tnája mikor kerül az ő személye valamilyen kellemetlen iigy középpontjába s mikor kiáltanak reá felelőtlen helyről valamilyen isúlyos vádat. Ez az állapot olyan súlyos helyzetet teremtett a városházán, hogy ma senkisem mer semmilyen irányban sem intézkedni és sok főbb tisztviselő nem mer szabadságára menni, mert attól fél, hogy távoliéi alatt hivatalában valami nem sikerül s' ezért majd őt vonják felelősségre. Mások viszont épp az ellenkező álláspontot vallják s éppen azért sietnek kivenni minél hosszabb szabadságukat, hogy megszabaduljanak az ezer árgusszem ellenőrzése mellett folyó felelősségteljes munkától. A maihoz hasonló felfordulás\ és izgalom még sohasem uralkodott a városháza hivatalaiban. Az öregebb tisztviselők, akik eddig görcsösen ragaszkodtak íróasztalukhoz, nyugdíjba készülődnek, mert 'MmBmBtoBammmamtmmmmmmmmmmtmmam nem tudják elviselni a reájuk nehezedő nagy felelősséget. Mindenütt csak panaszt, siránkozást hallani, Nagy visszhangot keltett a városházán a Független Budapest múlt heti cikke, amelyben a tisztviselők anyagi sérelmeit tettük szóvá. A FANS7. ezt a cikket is ahhoz a memorandumhoz csatolja, amelyet a tisztviselők nevében a főpolgármesterhez fog benyújtani. Nem kevesebb izgalmak töltilk el a tisztviselői kart az új fővárosi törvényről érkező bizonytalan és ellenőrizhetetlen hírek miatt. Félnek az új tisztújítástól. Ez lenne az utolsó félelmetes tisztújítás', mert hiszen most már a polgármesteren és a főpolgármesteren kívül mindenkit élethossziglan választanak. De épp ezért kell a gyengéknek félniök, mert a pártok ezentúl alaposan meg fogják válogatni azokat, akiket egész életre szóló időre akarnak az adminisztráció vezető helyére ültetni. A tavasszal bekövetkező tiszt- újítás nagy tisztogató hadjáratként fenyegeti a tisztviselői kart s talán egyeseknek van is okuk a félelemre. Mind ezeket egybevetve elmondhatjuk, hogy ha valamikor nem volt irigylésre méltó a fővárosi tisztviselők helyzete, úgy ma bizonyára nem az. OTIS felvonóművek Magyarországi vezérképviselete Budapest. V., Visegrádi-utca 64. Telefon: L. 960 — 24. Mindennemű felvonók gyártása. 1929. előtt nem közlekedhetnek az új autóbuszok. Hibák és hanyagságok az autóbusz-ügyben. Súlyos szemrehányások és támadások érték a közlekedési ügyosztály vezetőségét a legutóbbi bizottsági ülésen az autóbuszügy miatt, A Független Budapest múlt heti száma közölte elsőnek, hogy két év óta tartó sürgetés után az ügyosztály végre elhatározta. hogy kiírja a versenytárgyalást 50 új autóbusz szállítására. Megnevezték azokat a típusokat is, amelyeknek gyártására a hazai gyárak ajánlatot tehetnek. A tanács csütörtöki ülésén tárgyalta az ügyet s a versenytárgyalás kiírását jóváhagyás végett a pénteki közlekedési bizottság elé terjesztette. Az előterjesztés nyomán Kozma Jenő s más bizottsági tagok erélyes támadásokat intéztek az ügyosztály vezetősége ellen és rossz néven vették, hogy két éven át kellett várni, amíg ez a nagyfontosságú ügy végre elérkezett oda, hogy a versenytárgyalás kiírásáról beszélni lehet. Kiderült az is, hogy hiába írja ki a versenytárgyalást a közlekedési ügyosztály, a mai helyzetben ez nem tekinthető egyébnek, mint az izgatott közhangulat lecsillapítására irányuló kísérletnek. Hiába írja ugyanis ki a versenytárgyalást a főváros az autóbuszok szállítására, mert még legalább másfél év tog eltelni, amíg az úi autóbuszok kikerülnek az utcára. A jövő év vége előtt semmiesetre sem számíthatunk a megnövekedett autóbuszforgalom megindulására, egyszerűen azért, mert az illetékes ügyosztály elmulasztotta ennek előfeltételeit biztosítani. Még azt sem határozták el, hogy ha elkészülnek az új autóbuszok. hol fogják azokat járatni, milyen útvonalakat létesítenek. S mert a megindítandó járatok iránya még nincs elhatározva, ennek következtében az autóbuszforgalom lebonyolítására szükséges útburkolatok építésére sem történt semmi intézkedés. Solty Lajos tanácsnok több mint egy éve állandóan sürgette az ügyosztályt, hogy jelöljék meg az autóbusz-forgalomra kiszemelt útvonalakat, hogy a burkolatok átépítését megkezdhessék. A válasz azonban mindig az volt, hogy még nem döntöttek a meginduló járatok irányáról és még ebben a pillanatban is ugyanilyen a helyzet. Senki sem tudja, hogy hol, merre létesülnek az új autóbuszvonalak, ha a kocsik valaha majd elkészülnek. A két esztendő, amely a gondolkodásra az ügyosztály rendelkezésére állott, úgy látszik; kevés volt s még most is azt tartják, hogy ráérnek még az útvonalak sorsán törni a iejiiket. De nemcsak az útburkolatok megoldatlan kérdése hátráltatja az autóbuszforgalom fejlődését. Itt van a másik nagy megoldatlan kérdés, az autóbusz-garage ügye, A városháza közlekedési szakértői úgy látszik, azon az állásponton vannak, hogy előbb van szükség a gombra s aztán varrják meg hozzá a ruhát. Vagy másképen szólva, előbb kell megrendelni s elkészíteni az autóbuszokat s csak akkor van szükség autóbusz-garage építésére. A helyzet ma az, hogy még senki §em tudja, hol fogják felépíteni az autóbuszok befogadására szolgáló garage-t. Eddig úgy volt, hogy a Tisza Kálmán-téri régi ^izgyár-telket használják fel erre a célra, de most kiderült, hogy a gázgyár igazgatósága nem adja át a telket s így problematikus, hogy hol találnak mlás alkalmas helyet a garage számára. Scheuer Róbert bizottsági tag előadta, hogy 11 hónap óta folyik a vita és a tárgyalás a garage számára szükséges telek megszerzéséről. Tehát egy éve tárgyalnak a nélkül, hogy egy ilyen rendkívüli érdekű kérdésben döntést hoznának. Jellemző az ügy intézőire, hogy 11 hónap óta iigyoszt'ályról-ügyosz- tályra tologatják a telekkérdés megoldására vonatkozó aktákat. Egyik ügyosztály a másikra hárította a döntés jogát s egy évi huzavona után az ügyosztály oly értelmű előterjesztést tett a közlekedési ügyosztálynak, hogy a bizottság határozzon abban. hová is építsék az autóbusz-garagét. Ilyen körülmények között a bizottság a közgyűlésre bízta a döntést s vagy a régi Lóversenytér Szabó József-utca felé eső részén építik fel az autóbusz-garaget, vagy, nem törődve a gázgyár igazgatóságának ellenszegülésével, a Tisza Kálmán-téri hatalmas telken helyezik el az épületet. Már ezekből a felsorolt adatokból látható, hogy egyhamar nem üdvözölhetjük a pesti utcán az új autóbuszokat. A főváros még csak ezután fog bizottságot küldeni a külföldi nagyvárosokba, hogy ott a modern garage-építkezést tanulmányozzák. Az utak átépítésére még nincs is meg a szükséges pénz. hanem most akarnak erre a célra egy 20 millió pengős belföldi kölcsönt felvenni. Az autóbuszok forgalomba állítása még a messze jövő álmai közé tartozik, de azért az ügyosztály, hogy a felháborodás viharát lecsillapítsa, nyolc heti terminussal kiírja a versenytárgyalást az új autóbuszokra, melyekkel csak 1929-ben utazhátik a pesti polgár. TI3TL ERNŐ kereskedő Iroda : Laktanya-utca 23—25. Telefon : T. 238-28. Raktár: Filatorigát állomás. Telefon: J. 623-12. Mindennemű építőanyagból állandó nagy raktár. építő r.-t. Budapest, V., Deák Ferenc utca 16-18, Telefon : T, 140-17. STTJXCZ FERENC képesített kőművesmester, építési vállalkozó BUDAPEST, VIII. KÉR., HUNYADI-UTCA 33. SZ. Raktár: Vili., Nap-utca 35. Telefonhívó: J. 332-60. WIHART FERENC építész építőmester BUDAPEST, VII., COLLMBUS-UTCA 5/b. SZÁM. Telefon: József 350—97. c SEPAI JENŐ oki. mérnök, v. műegyetemi tanársegéd Elektric villamossági és műszaki r.-t. Telelőn: Józseí 103—11. Budapest, 1X„ Tompa-utea 11. olnár István építész Budapest, 1., Horthy Miklós-út 36. szám. Telefon : József 385—48. ITC H P oki. mérnök H O J Lili V/ építőmester építési vállalkozó Budapest, VBflB., Kertész-utca 24—28. sz. Telefon: József 429—43. Makovsky Ferenc Fülöp Szász-Coburg Qóthai fierce; Ő kir. Fensége uradalmi építésze Budapest, VII., Abonyi-utca 4. Telefon: ]■ 381-17. | lEorváktla. Ha a. jós építész-építőmester BUDAPEST, 1. KÉR., KANIZSAI-UTCA 7. SZÁM. Telefon: József 421—80. EST. TÖMPE KÁROLY ,leÄ építőmester, ép váll. ácstelep és építési anyagkereskedése Budapest, Zugló, Telep-utca 2. (Hajtsár-út sarok.) Mindenféle építő anyagok gyári áron azonnal kaphatók. H AUERJÓZSEF házfafarozási és tetőfedésig vállalkozó I. KÉR., VÁR, ORSZÁGHÁZ-UTCA 11. Telefon : Lipót 982—23. SZEGŐ ÁRPÁD okleveles építészmérnök-építőmester Budapest, II., Margit-körut 7. Telefon: T. 154-10. HAJJAL IHRE oki. mérnök építési vállalkozó Iroda I. kerület, Attila-körút 47. Telefon: József 381—05. Telep : VI., Reitter Ferenc-utca 22. Telefon : Lipot 915—47. Kapuszía Gusztáv építőmester BUDAPEST, VIII., BAROSS-UTCA 85. Telefon: József 393—08. _____________ HERZOG SÁNDOR UTÓDAI KÁLYNAGYÁRA Meidinger-kályhák, „Hena“ folytonégő- és lemezköpenyes töltőkályhák Budapest, V., Személynök-u. 15-17. Tel.: T. 113-69. BUDAPEST, VI., VÁCI-UT 1. 1. 10. Kartellen kívüli téglát és Dunakavicsot legolcsóbban szállít! Új építkezésnél, tatarozásnál nélkülözhetetlen a w ^ « hbusíí falsarokvédő és 9 raa fi lh2 hermetikus elzárás PICK K>l II ^ Budapest, VI., Podmaniczky-utca 63. Telefon : Teréz 120-55.
