Független Budapest, 1927 (22. évfolyam, 1-52. szám)
1927-01-19 / 3. szám
1927. január 19. Függeilen Budapest 5 A nyílt protekció jegyében döntenek a tanácsi választásokon .Bizalmas“ jegyzék a protektorok névsorával. A tanácsi választásokat újra elhalasztották s most már január vége előtt semmi körülmények között sem' töltik be a' 233 különféle fővárosi állást. Több mint 1,500 pályázó jelentkezett az üres pozíciókra s a pályázatok ilyen hatalmas tömegének feldolgozása hosszú időt vett igénybe. Szombaton végül megjelent a pályázók teljes névsora rangsor szerint csoportosítva. az összes tudnivalókkal s a pályázók személyi adataival felszerelve. A nyomtatott névsor vaskos kötetet tesz ki s azt csak a tanácsnokok és a főtisztviselök között osztották ki. A nyilvánosság számára ilyen nyomtatványt nem adtak ki. ami teljesen érthetetlen, mert rejtegetni való titkokat a pályázók névsora nem tartalmazhat. Titkolni való lenne inkább az a- bizalmas jegyzék, amelyet a tanácsnokok kaptak, a nyomtatott .névsorral egyidejűleg. A gépírással készült, bizalmasnak deklarált jegyzékben több száz pályázó van felsorolva, nem a születési, vagy képesítési adatok feltüntetésével, hanem az egyes nevek mellett zárjelben meg van nevezve minden pályázó protektora. Sikerült megtekintenünk egy ilyen névsort és megállapítottuk, hogy csupa előkelő űr, nagyrészt kegyelmes, de legalább is méltóságos Protektor ajánlja megválasztásra az általuk megnevezett pályázókat. Egész sereg aktív és nyugalmazott miniszter, magasrangú katonatiszt, néhány tucat kormányfőtanácsos. miniszteri tanácsos és egyéb, hivatalánál és állásánál fogva méltóságos úr protegál minden második pályázót. Városatya nevére alig bukkanunk, de ebben az előkelő társaságban egy egyszerű városatya támogatása nem is érhet sokat. A bizalmas jegyzék bizonyára azt a célt szolgálja, hogy a tanács tagjainak figyelmét felhívja az előkelő protektorok pártfogoltjaira s a szavazást ehhez képest befolyásolja. Akinek nincs protekciója, aki nem talált egy méltóságos vagy kegyelmes urat ügye érdekében, az úgy Látszik, nem is számíthat arra, hogy előbbre jut a ranglétrán. A tanács tagjai azonban nemcsak: az előkelő nevű protektorok ajánlásait kénytelenek figyelembe venni, hanem a hozzájuk közel álló más személyiségek által támogatott pályázókat is. Sok tanácstag most napjának egy részét azzal kénytelen eltölteni, hogy a zsebében és az íróasztal fiókjában halomra gyűlt ajánlóleveleket összeegyezteti a bizalmas jegyzékben foglalt pártfogoltak névsorával. Akit mindkét részről protegál- nak, annak már nyert ügye van. A hó végén tartandó tanácsi választáson tehát minden körülmények között a protekció fog érvényesülni, s bármilyen tehetséges, szorgalmas tisztviselő legyen is valaki, ha nincs befolyásos támogatója, kíméletlenül lemarad ezen a választáson. Rendbehozzák Budapest leromlott útvonalait. Az útépítési ügyosztály milliárdos költségvetése, — Solty Lajos tanácsnok munkaprogramm- járól nyilatkozik a Független Budapest-nek. A leromlott budapesti útvonalak újjáépítése már a múlt évben vette kezdetét s azóta megfeszített munkával folyik fővárosszerte a tönkrement útburkolatok kicserélése és a kültelkeken új utak létesítése. Az idén még fokozottabb tempóban kerül keresztülvitelre az eredeti Programm, amennyiben 1927-ben az utak karbantartására és új burkolatok építésére 16-5 millió pengő van előirányozva, míg a múlt évben csak 10-5 milliót tudott a főváros erre a célra fordítani. Az ú'j évben tehát jelentős munkához fognak jutni az útburkoló vállalatok és sok ezer ember részére nyílik majd munkaalkalom. De ezen felül nagyjelentőségű a főváros szempontból i!s, hogy a gödrös, hézagos^ tönkrement úttestek helyett végül nagy városhoz méltó utcaburkolatokkal fog rendelkezni Budapest s nem kell szégyenkeznie a külföldről! ideérkező idegenek előtt ezen a téren sem. Solty Lajos tanácsnok az útépítési ügyosztály vezetője a Független Budapest munkatársának a következőket mondotta az 1927. évi hatalmas munkaprograimmról. — Az ügyosztály elkészült az 1927. évi új útépítési és útfenntartási programmal s lezárta ezzel kapcsolatosan a költségvetés tervezetét is. Pro- grammunk vezérelve az volt, hogy a főváros utcáit mielőbb a Budapesthez méltó állapotba helyezzük s eltüntessük azokat a romokat, melyeket a rendkívüli viszonyok s a pénztelenség idézett elő. Ezért fokozottabb mértékben, a főváros anyagi teljesítőképességének legvégső igénybevételével másfélszer akkora munkaprogrammi elvégzését vettük tervbe az idei évben, mint amennyire tavaly vállalkoztunk. Legelső feladatnak tekintjük a meglevő útvonalak jókarba helyezését, s miután rendkívül sok a leromlott utak száma, ezért az idén 10,106,000 pengőt irányoztunk elő karbantartási költségekre a múlt évi 6,293,000 pengővel szemben. A nagyobb munkához természetesen nagyobb munkaerőre is van szükség s így csak a makadámutak karbantartásához 136.700 útkaparó napszámot vettünk előirányzatba a tavalyi 70,000 napszámmal szemben. Útfenntartási anyagokra 1,216,000 pengőt fordítunk. míg a múlt évben csak 787,000 pengő volt e címen a kiadás. Az elöljáróságok szintén nagyobb dotációban részesülnek. — A makadámburkolatokat ezentúl a főváros minden részén bitumennel és kátránnyal fogjuk bevonni s erre a célra 1,200,000 pengőt fordítunk, ami a tavalyi összeg kétszerese. Az olajjal való portalanítást majdnem mindenütt megszüntetjük, mert az olaj e célra nem vált be. E helyett áttérünk a külföldön nagyszerű eredménnyel meghonosított bitumenes anyagokkal való portalanításra s egyelőre e címen 490,000 pengőt biztosítottunk a költségvetésben. — Az idén több helyütt létesítünk keramitbur- kolatot és 400,000 db. keramittégla beszerzésére 160.000 pengőt irányoztunk elő. A faburkolatok fenntartása 200,000 pengőbe fog kerülni, míg a kövei burkolt útvonalok kiöntésére 800,000 pengő az előirányzat a tavalyi 3,600 pengővel szemben. Nagymértékben fogjuk folytatni a már megkezdett próbaburkolásokat a legkülönbözőbb anyagokkal. Erre a célra a tavalyi összeg kétszeresét 200,000 pengőt fordítunk. — A munkaprogrammunk egyik legfontosabb része a városligeti Millenárishíd felszerkezetének átépítése, ami 400,000 pengőbe fog kerülni. A híd átépítését az tette szükségessé, hogy nyártól kezdve a ligeti autóbuszforgalmat a hídon át fogják lebonyolítani s ez csak a hídszerkezet megfelelő megerősítése folytán válik lehetségessé. A főváros határában kisebb hidak építésére 140,000 pengőt 'fordítunk. Befejezzük a Villányi-út irányába eső Défivasú'ti aluljáró építését és a munkálatok befejezésére még 28.000 pengőt kell fordítani. Új utak építése ebben az évben 6,382,000 pengőbe kerüli p tavalyi 4.365.000 pengővel szemben. E munkálatok során a vízzel kötött összes makadám-burkolatokat átépítjük bitumenes-burkolatokkal. Ez kerek félmillió pengőbe kerül. A forgalmasabb útkereszteződésnél és tereken mentőszigeteket és átjárókat létesítünk, aminek költségeire 80,000 pengő van biztosítva. Az idei év folyamán több tanulmányutat is rendezünk, hogy az ügyosztály útépítéssel foglalkozó mérnökei a modern eljárásokat a nyugati országokban a helyszínen megismerjék. A Független Budapest eddigi évfolyamai, 1906-tól kezdődően kaphatók a kiadóhivatalban BUDAPEST, VII., Szövetség-utca 22. sz. STUMPF SÁNDOR VII. ker„ Thököly-út 31. kocsigyártó és kovácsmester Elvállal mindenfele bognár- és kovácsmunkákat, lóvasalást, úgyszintén falkötővasak méret szerinti elkészítését. Mindenféle szerszámok, csákányok élezését és rendbehozatalát. Tessék árajánlatot kérni. — Telefonhívő : József 94—41. Angster József és Fia Pécs orgona- és harmőniumgyár r.-í. Készít új orgonákat művészi kivitelben. Pneumatikus átépítések. Mindennemű javítások. Új homlokzatsípok Tisztítás, hangolás, orgonák karbantartása. Harmóniumok részletre 2,800,000 K feljebb. Budapesti Iroda: IV., Semmelwels- utca 10. Telefon : 139—34. 1,000 új orgona. 60 éves múlt. AZ OSZTRÁK „PERL“ ÉS AMERIKAI „CLEVELAND“ GYÁRTMÁNYÚ AUTOMOBILOK MAGYARORSZÁGI VEZÉRKÉPVISELETE TELEFON: L. 989—03. ICHY TESTVÉREK AUTOMOBILKERESKEDELMI VÁLLALATA BUDAPEST, VI., LISZT FERENC-TÉR 5. Dege István autó-karos- seria üzem BUDAPESfTvi., DALNOK-UTCA 18. TELEFON : L. 974-98. Postatakarékpénztári csekkszámla száma: 54,260. Vétel és eladás. Elvállal modern karosseriák készítését, valamint összes javításokat elsőrendű kivitelben. ARNÓCZKY és TARS A Alapítási év 19H. autókarosszeria-gyár Telefon = j. n-is. BUDAPEST, Vili. KÉR., PRÁTER-UTCA 64. SZ. A legmodernebb karosszériákat gyártja! a vezető világmárka. ip FUT Autiolii! Részvénytársaság Eladási osztály : IV., Váci-ulca 12. Telefon: T. 124-5 3 és T. 150-76 Telep és javítóműhely: I., Fehérvári-űt 100. Telefon: józsef 22—15. |/||0| CD IÁIIÍ1C autójavító-, kovács- IiUuLlII ÜANUü és kocsigyártó-üzeme VII. KÉR., HAJTSÁR-UT 125. SZ. (Saját házában.) Elvállal: gépjavításokat s minden e szakba vágó munkákat. SCHILLINGER GYULA autókarosszéria-gyártó Budapest, VI., Üteg-utca 7—9. Telefon : L. 918—04. Készít legmodernebb karosszériákat. Elvállal mindennemű átalakítást és fényezést jótállás mellett. — Jeles munkáért aranyéremmel kitüntetve. DELAHAJE 4 hengeres, HUPMOBILE 4 és 8 hengeres automobilok, SALMSON a világ leggyorsabb kiskocsija, és LATIL a világ legjobb teherautója Kapható: VELOX a-u. t <5k.ex* esk. © cl ©Inai részvénytársaság Budapest, V., Dorotlya-utca 7. (Hitelbank-palota.) Renault öt- és tíztonnás vontató traktorok, i -,3-, 5-tonnás teherautomobilok raktáron. REIMAN V., Vörösmarty-tér 3. iiiiiiiiiniiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiniii Rubos József és Társa autó- és gépjavltóműhelye Budapest, VI., Gömb-utca 63. Telefonhívó : L. 91812 Elvállal minden e szakmába vágó munkákat, valamint javításokat gyorsan és pontosan Bilssing-alkatrészek kaphatók. Rózsavölgyi Ferenc kefe- és ecsetgyártó BUDAPEST, Vili. KÉR., PRÁTER-UTCA 61. SZ. részére összevont tankönyvek, kivonatok, segédkönyvek magántanfolyamnál Budapest,VII., Dohány-utca 84. Telefon : József 124-47. Magántanulók
