Független Budapest, 1926 (21. évfolyam, 1-52. szám)
1926-06-09 / 23. szám
1926. június 9. Független Budapest 3 I Gallérokat csak a Király gőzmosoda tisztít kifogástalanul «!!:; 5. 20. B. Virágh Géza előadása Bécs város közigazgatásáról. A Kispolgárok Városi Pártjának szombat esti vacsoráján B. Virágh Géza beszámolt bécsi tanulmányúíján szerzett tapasztalatairól. A Kispolgárok Városi Pártja szombaton este nagyszabású társasvacsorát rendezett, amelynek keretében B. Virágh Géza törvényhatósági bizottsági tag, a Kispolgárok Városi Pártjának elnöke, tanulmányútja alapján, rendkívül érdekes előadást tartott Becs város közigazgatásáról és az osztrák főváros legújabb szociális alkotásairól. A nagyszámú hallgatóság sorában ott láttuk a főváros vezetőinek és főtisztviselőinek számos előkelő tagjait s szép számmal képviseltették magukat az előadáson a törvényhatósági demokratikus blokk tagjai, akik közül Bródy Ernő, Wildner Ödön, Vita Emil, Wilheim Adolf, Horváth IV. Károly, Zimmermann Dezső, Halász Alfréd, Bresztovszky Ede, Bánóczy László, Blaskó Artur, Révész Mihály és Steinhercz Simon jelentek meg az előadás meghallgatására. Ladányi Miksa dr. főtitkár üdvözölte néhány meleg szóval a megjelent párttagokat és a nagyszámú vendégeket. Majd általános . figyelem közepette B. Virágh Géza kezdte meg beszámoló előadását a bécsi tapasztalatokról.- Mintegy hat héttel ezelőtt — kezdte előadását B. Virágh Géza — Budapesten tartózkodott Darme- berg Róbert dr.. a bécsi Landstag elnöke, aki két estén át a régi képviselőházban nagyszabású, le- bilincselően érdekes előadást tartott Bécs város törvényhatósági bizottságának működésiéről, eddigi alkotásairól és a bécsi községpolitika egyéb mozzanatairól. Sajnálattal tapasztaltam azonban, hogy ezt az érdekes és tanulságos előadást rajtam kívül mindössze két polgári párti bizottsági tag hallgatta végig, pedig kijelenthetem, hogy sokat és hasznosat tanulhatott volna mindenki, aki két estéjét rászánta ennek az előadásnak a meghallgatására. Danneberg dr. itt tartózkodása után a bécsi községtanács néhány napos tanulmányútra hívta a budapesti szociáldemokrata községi frakciót, hogy mindazokat, amiket Danneberg szóval oly híven ecsetelt, a valóságban is bemutassa a párt tagjai előtt. A szociáldemokrata párt lekötelező szívélyességgel engem is meghívott erre az útra — amiért ezúttal is hálámnak és köszönetem- nek kell kifejezést adnom — s Így a polgári pártok részéről egyedül nekem jutott a szerencse, hogy Bécs nagyszerű alkotásait és közigazgatását közvetlen közelről tanulmányozhassam. Bátran s őszintén állíthatom, hogy ezen a négy napos tanulmányúton többet tanultam, mint amennyit 20 esztendcis intenzív munkával eddig elérnem sikerült. B. Virágh Géza ezután röviden ismertette a bécsi törvényhatósági bizottság régebbi és jelenlegi összeállítását. A forradalom előtt Bécs város 158 tagú közgyűlésében 8 szociáldemokrata foglalt helyet, míg az összeomlás' után, az általános titkos választójog bevezetésének következtében, a 120 tagra leapadt közgyűlés 78 szocialista tagot számlált. A törvény- hatósági bizottság tehát kétharmad szocialista többséggel bír. Majd ismertette Bécs közjogi helyzetét az osztrák állam kebelében és párhuzamot vont Bécs és Budapest községi autonómiája között. — Bécs autonómiája ideális, míg Budapesté csak papiros autonómia. Bécsben, ha a községtanács valamit elhatároz, az szent és megváltoztathatatlan, míg Budapest közgyűlése akár százszor is hozhat egyhangú határozatokat, a belügyminiszter egy tollvonással megsemmisíti azokat. — Nem akarom hosszasan igénybe venni hallgatóim szíves türelmét — folytatta előadását B. Virágh — s ezért csak rövid körvonalakban kívánom érinteni azokat a nagyszerűbbnél nagyszerűbb újításokat és alkotásokat, amelyeket 1919 óta Bécs városa megvalósított. Legelső helyen áll a megemlítendők között az adórendszer. amely valóban mintaképül szolgálhat minden város pénzügyi hatóságának. A bécsi községtanács szakított a régi adórendszerrel és e helyett az egész vonalon progresszív adókat léptetett életbe. A legjellegzetesebbek ezek között a luxusadók. így a vigalmi, étel-, ital- autó-, ló-, kutyaadók stb. Teherautóért és teherszállító lovakért például nem kell adót fizetni, de a személyautók és a parádés lovak magas adókkal vannak sújtva. Nagy jövedelmet jelent Bécsnek a progresszív alapon kivetett személyzeti adó s ezek közül is első sorban a cselédadó. Akinek például egy cselédje van, az a bécsi községtanács szerint még nem számít a tehetős emberek közé s egy háztartási alkalmazott után még nem kell adót fizetni. Akinek azonban két cselédje van, az a második után évente 500.000 koronát fizet, három cseléd után már 2-5 millióval többet, mint a második után, négy cseléd után újabb 2-5 millióval többet, mint a harmadik után. Akinek tehát 4 cselédje van, az évente 5'5 milliót fizet adó fejében. Rothschild, akinek 1924-ben 47 főből állott a személyzete, 5019 millió adót fizetett ezek után, de miután ez még Rothschildnak is sok volt, 1925-ben 39 főre csökkentett személyzete után már csak 3567 millió adót kellett fizetnie. A jövedelmi adók szintén nagy bevételi forrásai Bécs városának s ebből a múlt évben 600 milliárd folyt be a város pénztárába. Érdekes változáson ment keresztül az ingatlanadó. Eleinte magas telekértékadót állapított meg a város, de az nagyon keveset jövedelmezett. Később bevezették a telekérték emelkedési adót, amelyet mindig az eladó tartozott viselni. Ez már sokkal nagyobb bevételekhez juttatta Bécset, de még sem annyihoz, mint amennyi Várható lett volna. Rájöttek ugyanis, hogy a telek eladása alkalmával, nyilvánvalóan az adó csökkentése miatt, sokkal kisebb eladási összeget jelentenek be. mint amennyi az illető telkek normális forgalmi ára. Erre behozták az opciós törvényt, amely eisöbbségi jogot biztosít a városnak bármely eladó telek megvételére. tia a város úgy találta, hogy valamely telket nagyon olcsón akar a tulajdonos eladni, úgy a város a szóban- forgó telket egyszerűen a maga számára vásárolta meg. Ilyen módon Bécs egyrészt rövid idő alatt potom áron az értékes telkek egész sorának jutott birtokába, másrészt rövidesen elejét vette a hamis árbejelentéseknek, ami a telekforgalmi adó bevételeinek nagymértékű emelkedéséhez vezetett. Speciális bécsi adónem a lakásadó. amely maga után vonta a lakásvédeími törvényt éS' ez sok üdvös reformnak lett forrása. A lakásadót mindenki fizeti s az abból eredő minden fillér jövedelmet lakások építésére forditanak. Béfcsbeu a háziúr nem kap többet lakbér tejében, mint amennyit akkor kapna, ha pénzét ház helyett hadikölcsönbe fektette volna. Bécsben a tiszta házbér a békebeli aranybér fele — papírkoronában. Aki békében 1000 korona házbért fizetett, az ma csak 500 papírkoronát fizet a háztulajdonosnak. Ilyen körülmények között persze nem lehet kötelezni a háztulajdonost arra, hogy a ház karbantartásáról is gondoskodjék s1 ezért a békebeli házbér egy százalékát tatarozási költségre fizetik a lakók. A tulajdonképeni lakásadó progresszív alapon a békebér 2-8 százaléktól 30%-áig terjed. 36%-os adót csak azok fizetnek, akik békében 100,000 aranykoronát, vagy annál többet fizettek lakbér fejében. Ezekből a horribilis jövedelmekből azután lehetővé vált a nagyszabású lakásépítkezés. 3 évvel ezelőtt Bécs azt Ígérte, hogy öt éven át évente 5000 lakást fog felépíteni s most, a harmadik évben, már megkezdték a 25,000-dik lakás építését. — Külön íejezetbe tartoznék a bécsi kislakásépítkezések módszerének ismertetése. Nem s'zűk, levegőtlen bérkaszárnyákat építenek, mint nálunk, hanem tágas, szellös épületszárnyakat, ahol minden helyiség ablaka a szabadba nyílik és nem használnak fel minden négyzetméter területet a beépítésre, hanem az építésre szánt telek kétharmad részét park és gyermekjátszótér létesítésére használják fel. A gyermekek nem kénytelenek felügyelet nélkül, veszélynek kitéve, az utcán kóborolni, hanem a városi óvónő felügyelete alatt ott játszadozhatnak, szórakozhatnak a ház tágas udvarán, miközben a szülők gondtalanul végezhetik napi munkájukat. Meg kell még említenem a gyönyörű, páratlanul álló gyermekintézményt, mely a viliághírű Tandler tanár alkotása s ahol 280 gyermek van a legnagyobb jólétben elhelyezve. Bécsben az a jelszó: Mindent a gyermekért! 33 milliárdba került ennek az intézménynek a felállítása, amelyhez hasonló nincs a világon. Külön kellene még megemlítenem Glöckl professzort, az iskolareform nagyszerű megalkotóját s azokat a csodával határos teljesítményeket, amelyeket rövid néhány esztendőn belül ez a szerény tudós végrehajtott. De persze egy rövid, fehér asztal melletti felszólalásban nem lehet elmondani Bécs hat év alatt létesült mesés alkotásait. Hiszen mi 4 napon keresztül reggeltől estig jártuk a várost s nem, győztünk betelni a sok látni való megcsodálásával. A mai felszólalásomnak csak az volt a célja, hogy egy pár ecsetvonással vázoljam mi történt itt a szomszéd fővárosban, mi épült ki ott a forradalom romjaiból s fájdalmasan emlékeztessem önöket arra, hogy ez idő alatt Budapest még alig tudott talpra állni. Vájjon hány év fog még eltelni, amíg mi is ott tartunk, ahol Bécset száguldó iramában most megpillantottuk. Hat vasúti sorompót távolítanak el Budapest területén. A Máv. különös takarékoskodása. — Most lesz csak igazán halálsorompó a halálsorompó. A Független Budapest hasábjain sokat foglalkoztunk a közismert vasúti halálsoroinpók ügyével és mindanyiszor követeltük, hogy ezeket az annyi halálos szerencsétlenséget okozó, de városfejlődési szempontból is nagy akadályt képező sorompókat távolítsák el helyükről és viaduktok, vagy aluljárók építése utján oldják meg ezt a közérdekű problémát. Legutóbb, mint annak idején cikkünkben beszámoltunk, arról is szó volt, hogy a szóbanforgó vasútvonalak kihelyezésével rendezik gyökeresein a kérdést. azonban ennek a tervnek a végrehajtása fiistbe- ment. Most azonban arról értesülünk, hogy a kereskedelmi minisztérium, a Máv. igazgatósága és a főváros tanácsa között megállapodás jött létre, mely szerint a Máv. néhány napon belül a főváros környékén több vasúti sorompót eltávolít. A meglepetés fokozódott, amidőn arról értesültünk, hogy az eltávolított sorompók helyén sem viadukt, sem aluljáró nem fog létesülni, hanem a vasúti pálya szabadon marad, hogv a gyalogjárókat, vagy a szekéren. automobilon utazókat a sorompó se mentse meg az clgázolástól. A megegyezés értelmében egyelőre hat helyen szünteti meg a Máv. a vasúti sorompókat. A balparti körvasút mentém: a Szeder-utcában és a Vizafogóutcában, az Angyalföld—Óbudai vasút mentén egy Névtelen utcában, hármat pedig a Budapest—Esztergomi vasútvonal mentén a Düllő-úton. Érdekes az is. hogy a Máv. miért szünteti meg a sorompókat. Az államvasút, ahol most nagyban folyik a szanálás és mindent elkövetnek a takarékoskodás érdekébe™, újabban rájött arra. hogy néhány milliót úgy is meg lehetne takarítani, ha egy pár vasúti sorompót megszüntet, mert így feleslegessé válik 5—6 sorompóőr és nem kell gondoskodni a sorompók éjjeli világításáról. Ez a nevetséges garasoskodás okozta tehát, hogy most a főváros határában az arra haladó vasútvonalak mentén 6 darab sorompót eltávolítanak. Helyükön most úgy, mint a mezőköm, végigfutó sínpárok mentén táblát helyeznek el, ezzel a parancsoló figyelmeztetéssel: Állj, ha a vonat jön! Nagy megtakarítást a Máv. még sem fog ezzel elérni, mert a kereskedelmi miniszter kötelezte, hogy a sorompók helyett most a figyelmeztető táblákat kell éjjel megvilágítani, a világítási költségektől a vasút tehát még sem szabadul meg. Ezzel szemben Jgiagy erkölcsi és anyagi felelősséget vállalt magára a Máv. a sorompók eltávolításával, mert az igazság- ügyminiszter leiratban közölte, hogy a Máv. a sorompók eltávolítását csak saját veszélyére eszközölheti és a törvénynél fogva terhelő felelősség alól nem mentesül azáltal, hogy a sorompók helyére figyelmeztető táblákat tesz és elővigyázati szabályokat állapít meg. Az igazságügyminiszter szerint a felelősséget nem korlátozza az sem. ha a baleset ezeknek a szabályoknak meg nem tartása folytán következett be. Előfordulhat az az eset is, hogy a sorompók eltávolítása sok súlyos szerencsétlenséget von maga után és akkor a Máv. alaposan ráfizet majd az ilyen fajta takarékoskodásra. Egyébként az elöljáróságok útján a főváros már közhírré tette a sorompók eltávolítását és a vasút a közhírrétételtől számított négy hét múlva azt le is fogja szereltetni. ППНал ре ПгряНял a tegtökéletesebb műgrafitos kenő- Uliuay Co Uicauay anyagok minden gép és motor számára több mint 400 hazai ipartelepnél és autóüzemnél használatban. A клп Tnn Arrn.Qoalit amerikai formálható azbeszt fedő- AlUU* I UJJ, HluU üGdlilj és szigetelő anyagok, 10 — 30 évi élettartammal, mindenfajta tető számára. ArCO 380, hőálló festék, 380 fok Celsiusnak ellenáll. Vezérkép- IZ itt\ VütlflAf* Budapest, IV., Ferenc viselet: f\Ull kJClIIvlUl József-rakpart 18. sz. Alapítási év : 1892. Sürgönyeim : KUNSHIP. Telefon : József 61—23, imiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiMiiiiiiiiiiiiiiiiiiu = Budapest székesfőváros Ásványvíz-Üzeme E = a Hungária-gyógyforrás szénsavval telített vize. = = Kapható mindenütt! Telefon: József 112—59. = ............................................ЧМПП........IIIIHIIII....... vi llamos 4 berendezések SCHWEIGER ZSIGMOND és TÁRSAI Budapest, V., Csáky-utca 17. — Telefon: 186—11. BUDAPESTI ECSET-, MESZELŐ- és KEFEGYÁR | RÉSZVÉNYTÁRSASÁG Budapest, VIII., Mária-utca 46- Telefon: J. 106-97. И KONDOR RÉZSŰ lakatosáru és redőnygyár Stíriai lemezből készült görredőnyök, esslingeni faredőnyök, napellenző szerkezetek, vászonredőnyök. "V id ékre díjmentes esomajgolAs Budapest, VII., Peterdy utca 14. sz. Telefon: József 26—18. Alapíttatott 1896-ban. Bostwigh-rács, ajtócsukók és mindennemű alkatrészek.
