Budapesti hivatali útmutató (Budapest, 1946)
Életrajzok
A Nagybevásárló és Értékesítő Rt.-nál, amely vállalat az Általános Fogyasztási Szövetkezet leányvállalata volt, alkalmazták, onnan átkerült a Törekvés Takarékpénztárba, onnan pedig az Általános Fogyasztási Szövetkezet tagirodájába. 1926-ban a Villamos Alkalmazottak Szövetségéhez került mint titkár és a Villamos című szaklap szerkesztője lett. 1930-ban választották meg Lágymányoson törvényhatósági bizottsági tagnak. 1939-ben tönkrement az Általános Fogyasztási Szövetkezet. A Népszavához került, ahol 1941-ben a lap felelős szerkesztője lett. Felelős szerkesztői minősége mellett még a budapesti községi frakció titkára, a Népszava Gárda vezetője, a III.kerületi pártszervezet és a Magántisztviselők Országos Szövetségének és a Munkástestedző Egyesület elnöke is volt. 1944. május 22-én a Gestapo elfogta, három hónapig a Pestvidéki Törvénzszék Fő-utcai fogházában tartotta és onnan Mauthausenbe deportálta. 1945. május 21-én tért haza a depor- tációból. 1945 augusztus 1 óta a BSzKRt igazgatóságának elnöke. Dr. SZEMERE JÁNOS a BSzKRt vezérigazgatója Született Budapesten, 1886 augusztus 26-án. A budapesti József nádor Műegyetemen 1908-ban mérnöki oklevelet szerzett. Még ugyanezen évben Berlinben az Ohrenstein és Koppel kisvasútépítő cégnél helyezkedett el, majd 1908. év végén a Dalmát Vasutak építési munkálataiban vett részt. 1909-ben belépett a BHÉV-hez és részt vett a villamos átalakítási munkálatokban, valamint a Kerepes—Gödöllő-i, Erzsébetfalva—Csepel-i, Budafok—Törökbálint-i stb. új vasútvonalak építésében. 1915-ben a József nádor Műegyetem út—-vasútépítési tanszékén néhai dr. Zielinsky Szilárd műegyetemi tanár mellett tanársegédi minőségben működött. 1923—30. években behatóan foglalkozott a sínillesztések hegesztésével és 1924-ben a »termit-hegesztést« a BHÉV vonalakon bevezette. Ezirányú tanulmányai folyamán külföldön több tanulmányutat tett, Berlinben, Párisban, Londonban, Amsterdamban és Brüsszelben. 1931-ben létesítette a cinkotai kísérleti pályát, a sínillesztés hegesztésének gyakorlati és elméleti tanulmányozása céljából. Ez a pálya 1940. év végéig volt üzemben és a külföldi szakemberek figyelmét is felkeltette, így 1934-ben a lengyel és jugoszláv mérnökök csoportja, majd 1935-ben a Budapesti Nemzetközi Sínkongresszus résztvevői is több ízben megtekintették. 1934-ben a József nádor Műszaki- és Gazdaságtudományi Egyetemen kitüntetéssel az első számú műszaki doktori oklevelet nyerte el. 1937-ben Svájcban tett tanulmányutat, ugyancsak vasúti létesítmények tanulmányozása céljából. Svájci tapasztalatairól a Mérnök és Építész Egyletben egy nagyobb előadás keretében számolt be. 1936-ban a Magyar Műszaki Szövetség villamoshegesztő továbbképzője elnökévé választotta, ahol két évig működött. Megjelent nevezetesebb tudományos munkái : »A sínvándorlás«, »Hegesztett sín-illesztések igénybevételének csökkentése«, »Villamosvasúti sínelektromos koróziója«, »Az ágyazási koefficiens meghatározása«, »Sínbehajlás és sínfeszültség« stb. Ezenkívül számos tudományos cikket írt magyar és külföldi szaklapokba és több előadást tartott a Magyar Mérnök és Építész Egyletben. Jelenleg a BSzKRt vezérigazgatója. SZÉCSÉNYI FERENC a BSzKRt vezérigazgatóhelyettese Született 1901.-ben Adácson, vasútas családból. Fiatal korában a Magyar Államvasúthoz került először 1910.-ben, 1913-ban az akkori Budapest Városi Vasúthoz, majd 1914-ben ismét a MÁV-hoz. 1917-ben több budapesti nagy építkezési vállalatnál mint vasbetonszerelő, 1918—1920- ban az ország különböző vidékein mezei és iparvasútaknál dolgozott. 1920—1921. közepéig Gyöngyös vidékén kő- és szénbányákban kisvasúti szállító, illetve mint vonatfékes, ugyancsak 1921- ben a MÁV-nál mint kocsirendező is dolgozott. Végül 1922. év augusztus 25.-étől a BSzKRt-nál mint kalauz és kocsivezető teljesített szolgálatot. Az utolsó néhány évet a teherszállításnál töltötte, ahol módjában volt megismerni úgy a BSzKRt, mint a BHÉV összes vonalait és telepeit. A dicső Vörös Hadsereg bevonulása Pestszentlőrincen érte, ahol mint régi ismert baloldali mozgalmi ember a város irányítói között mint közellátási megbízott működött. Először a kispesti, majd a kőbányai BSzKRt kocsiszínben igyekezett rendet teremteni. 1945. április 2.-án BSzKRt központi üzemi bizottsági tag lesz, míg június 1.-én vezérigazgatóhelyettessé nevezik ki. FELLNER JENŐ a BSzKRt vezérigazgatóhelyettese 1905. március 26.-án született Budapesten. A négy középiskola elvégzése után ipari pályára ment. Már tanonckorában bekapcsolódott a munkásmozgalomba. A párt- és szakszervezeti mozgalom korán felkeltette érdeklődését. 1930-ban került az akkoriban fejlődőben levő Autóbuszüzemhez, ahol mint gépkocsivezető és szerelő teljesített szolgálatot. Itt kapcsolódott be a villamos szakszervezeti mozgalomba, amelynek rövidesen vezetőségi tagja lett. A felszabadulás óta pártja és szakszervezete megbízásából a BSzKRt egyik vezérigazgatóhelyettesi állását tölti be. 50
