Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1939-1940, 1940-1941 (Budapest, 1940)
II. Rendezési tervek
alakítása, amely állandóan és kizárólag a Várat illető kérdésekkel foglalkoznék. Nemcsak a Vár oldalán, hanem a főváros számos egyéb szembetűnő helyén is vannak a városképet bántó módon zavaró tűzfalak. Ezeket a tűzfalakat jegyzékbe kívánjuk összegyűjteni, s a tűzfalak eltüntetésére az egyes eseteknek megfelelő külön megoldási tervet fokozatosan fogjuk elkészíteni. Felülvizsgáljuk továbbá a fontos útvonalakat és tereket a hirdetések és kiraÓbodai téglagyárak. Beépítésre szánt területek. Vasati ügyek. Környék építésügyi szabályzata. Repülőterek. katberendezések szempontjából is, hogy a kirívó és feltűnően dísztelen hirdető- és kirakatberendezések eltüntetésére a megfelelő intézkedések megtehetők legyenek. 10. Az óbudai hegyvidékben lévő téglagyárak működése ellen állandóan jogos panaszok merülnek fel. Az összes ilyen gyártelepek üzemterve mielőbb elkészítendő s biztosítani kell, hogy e gyártelepek már most valóban az üzemterv szerint hajtsák végre a terepleásásokat és feltöltéseket, mert e gyárak üzeme súlyosan veszélyezteti a környék fejlődését és a budai hegyvidék látképét. 11. Budapest környékének fejlesztése érdekében két alapvető fontosságú tervet a nt. Tanács a múlt év folyamán már véglegesen megállapított: az egyik a főútvonalhálózat' térképe, a másik a beépítésre szánt területek kijelölése. Mindkét terv kiindulópontja további munkásságunknak. 12. A környéknek a fővárossal való egyre növekedő forgalma indokolttá teszi, hogy a vasúti problémákkal is foglalkozzunk. A környék forgalmi és szabályozási kérdéseit döntő módon befolyásolja a nagyvasúti hálózat. Ennek kérdését a MÁV. vezetőségével kell véglegesen tisztázni, hogy további feladatainkat megoldhassuk. 13. A főútvonalhálózat és építési területeknek kijelölése szabják meg azt a keretet, amelyhez az építési övezeteknek és beépítési módoknak igazodniok kell. A jövő munkaév legfontosabb és legsürgősebb feladata lesz ez s ezzel együtt kívánjuk megalkotni a környék építésügyi szabályzatát, melynek hiánya nagyon károsan érezteti hatását. A főútvonalhálózat megállapítása óta máris több országos jelentőségű főútvonal rendezési tervét készítettük el, illetve állapítottuk meg. E munkánkat a jövőben is folytatjuk, mert a főútvonalak egységes elvek szerint, a főváros úthálózatával kellően összhangba hozva készítendők el. 14. Az országos és nemzetközi forgalomban a repülőjáratok szerepe folyton növekszik, s miután a fővárosban újabb repülőid Túzfalak.
