Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1912, 1913, 1914, 1915 (Budapest, 1913, 1916)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1913, 1914, 1915 - II. Szabályozás
23 E terv szerint az Erzsébetvároson keresztül, a központi városházához vezetendő és általában 25 méter szélesre vett útvonal, a Rottenbiller- és Damjanich- utczák találkozásánál kezdődik, ahonnan 60 in. széles térszerü kiképzésből indul ki és a mai Dob-utcza felhasználásával halad a Klauzál-térig. Innen az út a Király- utczához közeledő enyhe görbülettel halad a Rombach-utczáig. A Rombach-utcza és Károly-körut között az ut nagyobb méretű térszerü kiképzésbe jut és a központi városháza telkének homlokzatára közel merőlegesen kapcsolódik a Károly-körut forgalmába. Ami az útnak a Károly-körutba való betorkolásánál létesítendő tér kihasználását illeti, különös tekintettel arra, hogy az uj városháza minden valószínűség szerint a mostaninak helyén fog felépülni, ezt a kérdést teljesen nyitva hagytuk, hogy e részben a hatóságnak szabad keze legyen. Abban a meggyőződésben vagyunk ugyanis, hogy az Erzsébet-út Károly- köruti kitorkolásának megoldása szépészeti szempontból elválaszthatlan kapcsolatban van az uj városháza építésével és e kényes művészi feladat megérdemli, hogy annak megoldása pályázat utján döntessék el, melynek keretébe bevonandó a Deák-tér is figyelemmel az evangélikus templom uj elhelyezésére. A tervet további eljárás végett áttettük a székesfővároshoz, egyszersmind pedig az említett pályázat kiírását a székesfőváros közönségének a legmelegebben ajánlottuk figyelmébe azzal a megjegyzéssel, hogy a czél érdekében levőnek mutatkozik a pályázat feltételei közé nemcsak az elhelyezési —, hanem a perspektivikus tervek bemutatásának is a felvétele. A VI. kér. Aréna-ut, Tüzér-utcza, Taksony-utcza és a Fóthi-ut által határolt régi izraelita temető területét a szabályozási tervben parknak jelöltük ki. Ezen a területen a székesfőváros, megnagyobbítva azt a szomszédos telkeivel, úgynevezett népparkot és gyermekjátszóteret óhajt létesíteni, még pedig annak a 300.000 koronának a felhasználásával, melyet néhai gelléri Szabó János ilyen czélra a székesfővárosnak hagyományozott. E szándék megvalósításához városrendezési szempontból készséggel adtuk meg hozzájárulásunkat, sőt a néppark egységes megalakítása érdekében hozzá- t járultunk ahhoz is, hogy a Taksony-utczának a Fóthi-ut és a Tüzér-utcza közti szakasza, mely a parkot átszelné, a szabályozási tervből töröltessék és a park területéhez csatoltassék. A Hungária-körutat kétségkívül jelentős tényezőnek kell tekinteni az általa érintett városrészek továbbfejlődésének előmozdításában, sőt, minthogy ez a körút a Váczi-uton túl az Óbudára építendő hid feljárójába fog torkolni, bizonyosra vehető,^ hogy ez az útvonal Óbuda elmaradt fejlődését is hathatósan fogja előre vinni. Éppen ezért a körútnak a teljes szélességben való megnyitása és kiépítése, valamint azon a villamos vasúti közlekedésnek a létesítése a városrendező hatóságok elsőrendű teendői közé van sorolva. A Hungária-körut csak az Egressy-ut és a Mogyoródi-ut közti szakaszában, valamint kis részben az Egressy-ut és a Thököly-ut között nincs még megnyitva, mig egyebütt a régebben végrehajtott telekszabályozásokkal, nem a teljes 24 öl szélességében ugyan, de tényleg meg van nyitva. Az Arena-úti néppark. A Hungária- körut.
